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作者 lawyer94 (背包客)
標題 Re: [新聞] 新竹客運退出竹縣 楊文科：不能斷了就斷
時間 Thu Jul 13 18:51:47 2023


: 到底要要補貼增班還是因應營運而減班
: 這兩種都有人有話要說
: 增班正方:不增班班次那麼少誰要搭
: 反方:都虧了 再增班養蚊子你出?
: 減班正方:合理化減班 留下能賺且運量大路線當然好
: 反方:再減下去無法每個時段都有車 乾脆結束算了
: 事實上無論哪一方 都會有人要說話的
: 公車就算免費
: 誘因還是很低 不符需求阿...
: 看到人家說什麼要再提高私人運具價格來以價制量我就笑了

沒錯，就算是免費的，不符需求一樣沒用
新竹客運就是班次少，為了廣泛接客又太繞

高雄公車這麼多條路線，但沒啥人要搭，為什麼捷運只有2條，反而比較有人願意搭？除了穩定舒適以外，班次多，路線單純也是主因

與其為了兼顧全新竹客群，卻又什麼都兼顧不好，不如把路線單純化，捷運化，班次密集化，反而還比較有機會存活

題外話，竹北都有錢搞普發了，卻沒錢補助新竹客運，也是頗奇怪的

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※ 作者: lawyer94 2023-07-13 18:51:47
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※ 同主題文章:
[新聞] 新竹客運退出竹縣 楊文科：不能斷了就斷
07-12 23:58 hvariables
Re: [新聞] 新竹客運退出竹縣 楊文科：不能斷了就斷
07-13 13:01 Rimowa
Re: [新聞] 新竹客運退出竹縣 楊文科：不能斷了就斷
07-13 15:28 yytseng
Re: [新聞] 新竹客運退出竹縣 楊文科：不能斷了就斷
07-13 18:51 lawyer94
推 KevinLow: 班次捷運化 路況沒有捷運化啊 除非你要做專用道1F 07/13 19:01
先把班次捷運化再說吧，這個都做不到，專用道都多講的
→ KevinLow: 希望關新路 光復路 介壽路 力行路能弄專用道 這樣我就能搭公車上班2F 07/13 19:01
推 angele: 竹北市要花錢補助新竹客運？！4F 07/13 19:11
※ 編輯: lawyer94 (112.78.90.223 臺灣), 07/13/2023 19:17:08
推 wcc0315: 呃..竹北本來就有自己的市民免費公車好嗎…5F 07/13 19:19
→ kch978: 痾 竹北自己有免費市民公車 難不成只要有經過竹北的都叫竹北要補助嗎 笑死.6F 07/13 19:26
→ lawyer94: 新竹免費公車也維持了很久啊，問題是不符需求，還是沒人要搭8F 07/13 19:29
推 kch978: 到高鐵 還是鳳崗 新港 麻園 溪洲都有
現在很好笑什麼都要扯到竹北身上 縣政府的事都可以帶風向到竹北身上 不然我們竹北獨立當一個縣市自己管好了10F 07/13 19:29
→ YouGot5566: 因為新竹客運沒幾條經過竹北啊 補助幹嘛14F 07/13 20:14
推 alexstag: 用公車運量評估捷運可行性，過去可能合理，現在不確定，大家都想要舒適穩定，公車完全沒法提供15F 07/13 20:15
→ YouGot5566: 而且竹北市自己就有免費公車了
而且為啥竹北市要花錢補助新竹客運==17F 07/13 20:15
→ alexstag: 同樣的族群去台北會願意搭捷運，但是在新竹就是開車19F 07/13 20:15
推 KevinLow: 捷運可以抓行駛時間 公車不行啊 我搭5900 每次從高鐵到竹北站時間都不一樣
出去玩還行 上班一定遲到死21F 07/13 20:29
推 tgordoncheng: 竹北免費公車也超級繞 且2021以前也是竹客營運24F 07/13 21:01
噓 scitamehtam: 新竹市出包怪竹北…25F 07/13 21:02
推 tomandnico: 普發好啊 為啥錢都只能補助？26F 07/13 21:18
推 botnet: 真的沒人要搭27F 07/13 21:30
→ MacD89: 我去台北也都搭捷運 從來不坐公車 坐公車容易遲到很多人都說台北公車多好搭 問題是碰到路況不好一樣塞到懷疑人生 寧願搭捷運繞一大圈 票價比較貴也沒關係 至少時間可以預估28F 07/13 21:35
推 straggler7: 雙北市公車 每年載客約 7億人次32F 07/13 21:56
推 kagami6034: 路線真的很爛33F 07/13 22:51
推 KevinLow: 台北能這樣也是捷運路網夠齊全 新竹大概連一條線都養不起34F 07/13 23:09
推 alexstag: 講的其他城市的捷運都能自償一樣…
台北市真的能夠撐得起來的就某幾條線，其他就跟福利政策一樣36F 07/14 00:14
→ MacD89: 自償率不應是唯一指標 還要算外部效益 譬如土地增值但公車大概不像捷運有這個外部效益 完全是社福
好像比較沒聽說有公車站附近土地房價會漲的
土地房價不漲地方政府就收不到地方稅
沒有財源要無限補助社福根本不可能39F 07/14 00:29
推 whccpl: 原來你是司機(筆記44F 07/14 01:22
推 amyflower: 縣府無能幹嘛拖竹北下水45F 07/14 07:37
→ pradakiss: 丘陵地多，人口聚集地分散，要有隨招隨停機制！
保證坐的人會增加不少！46F 07/14 10:14
推 freshjive430: 奇怪欸，縣府做爛只會扯竹北，有病嗎48F 07/14 10:17
推 KevinLow: 禮拜天不是才要爭取居住正義 蓋捷運讓土地漲價要怎麼居住正義
鄉下要有鄉下的樣子 新竹縣市就是那個鄉下49F 07/14 10:39
→ Edge5566: 就窮 資源又大多投竹北 收一收也好靠重劃區新大樓補助沒人搭也是浪費，繳的管理費用錯地方52F 07/14 10:52
推 youreruhs: 心疼楊縣長躺著也中槍54F 07/14 11:57
推 yoyo5630930: 某種程度上竹北已經獨立啦 哈哈55F 07/14 12:17
推 ny40yankees: 竹科人上下班又不固定，沒辦法台北新北有大量的人口搭車，尖峰時間就那些而已56F 07/14 12:43
推 rrnew: 竹北有自己的免費公車，為什麼要補助新竹客運？哪招58F 07/14 19:41

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