有道理欸 且這條就是直達園區的道路 以前市竹3則是通往寶山的小路而已
白色網狀是以前就有的 重新粉刷 至於那個鐵鏽的我真的不知道為何要多加裝上去...
2022/8/28  https://imgur.com/a/EqD7hAE
https://i.imgur.com/iWtDJBJ.jpg
2022/8/2 https://imgur.com/a/0n1yyqp
https://i.imgur.com/rcA26j6.jpg
https://i.imgur.com/Znwz9nU.jpg
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.252.31 臺灣), 08/31/2023 14:16:35
感謝認真回復 不然我其實一直不解為什麼靠南大路這邊多一塊 然後靠林森路則只有一橫
變成橘色的色差應該是我本身手機問題 真實顏色是棕色 施工的照片就是棕的了
真的有不少id喜歡嘲諷政治 至於花多少錢因為關係到納稅錢，關切一下還算能接受
但就是要檢視是不是合理價錢了(此時要留意有些錢花下去的成果不是肉眼就可以看出來的
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 08/31/2023 18:02:11
這個我也拍過 當時覺得很漂亮很大間就拍了 https://i.imgur.com/Zbor7xt.jpg
怎麼變成在討論入鏡店家XD
看起來目前的規畫就是這樣了，如果真的要西大路地下道轉彎林森路，恐怕只能繞舊城區
小路才可以 西大路地下道出來就是只能直行
沒關係 不論是工程技術上的討論 或是真的有什麼黑幕 至少讓我有新學到這個材質了XD
※ 編輯: tgordoncheng (120.127.166.123 臺灣), 09/01/2023 11:42:36
寫文章一定要有結論喔 想說這又不是在寫作業XD 倒是無妨 那就來個吧
結論

南大路端與之前試辦時期一樣，都有設置路旁黃色公告，惟不易在短時間內閱讀完，故
藍色布條掛在耐侯鋼上面是新穎的做法，希望有成效

2021年重新整修部分，整體重新粉刷變得明亮，人行區域沒有遊民、垃圾、髒汙等，以美觀
角度來看是相當合格的。但有部分聲音認為這樣的改造並不需要花費這麼多錢 (7千萬左右
)，我則是認為有些改變不是肉眼可以看出來的

林森路端實際勘查則讓我發現了因為南門街口的因素，禁止轉彎是有道理的，
且西大路地下道出來僅單線道，一但有車左右轉，就會阻礙直行車，故這種安排是有道理的

此行並達成拍攝到新款西大路地下道、17~19點禁止轉彎的遺照，還有錄影到待轉機車如何
自處，以及還有汽車會左右轉的歷史畫面
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 09/01/2023 18:56:12
西大路地下道重整確實是林智堅任內做的，我不確定今年5月開始的17~19禁止轉彎是誰
決定的，還有是否是包含在高虹安的紓解交通的計畫內，畢竟現在做的事情有些也可能是
去年遺留下來的，這種過度期很難確定
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 09/01/2023 19:13:51
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