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標題 [問題] 有到府焊接的師傅嗎？
時間 Thu Jun 20 00:02:19 2024
標題 [問題] 有到府焊接的師傅嗎？
時間 Thu Jun 20 00:02:19 2024
小弟有輛電動自行車，
前一陣子他的電池接頭故障了，
由於某些原因無法找原廠處理，
找了附近的電動自行車行…
還是無法正常使用…
由於改接頭包含電池端、自行車端和充電器端，
自行車不好運送因此希望有到府維修的服務，
先說一下這應該不是一般電子電路那種焊接可以處理的….
簡單上個圖，
https://i.imgur.com/WxsQUax.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/WxsQUaxh.jpg)
黃色是電池的接頭，
這是我原先的接頭壞掉後改的，
由於鋰鐵電池提供的電流較大，
會使用專用的「安德森」接頭，
但這個接頭太緊了，
一拔…很容易拉到線…接頭就斷了…
這就是我目前遇到的問題，
接頭太緊、焊接強度不夠
原本原廠附的長這樣：
https://i.imgur.com/ObwWkZg.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/ObwWkZgh.jpg)
他有卡榫的設計…但買不到了…
總結一下….我需要；
1. 到府服務 （馬偕附近）
2. 焊接服務
3. 可承受大電流（50A），易插拔的接頭…
若您能提供上述服務，請與我聯絡，謝謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.133.251 (臺灣)
※ 作者: radom 2024-06-20 00:02:19
※ 文章代碼(AID): #1cSm4Ga2 (Hsinchu)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1718812944.A.902.html
→ : 想問，確定是50a嗎，這電流超大欸，還是50v?1F 06/20 00:20
→ : 電流應該沒錯，動力電池就這樣2F 06/20 01:42
推 : 我也是安接投是壓接不是焊接3F 06/20 07:01
→ : 換一組子母接頭就好，有需要焊接？
而且你的線徑確定能耐 50A？4F 06/20 08:00
而且你的線徑確定能耐 50A？4F 06/20 08:00
→ : 線徑的部份，是電池原本附的，所以應該符合？
這線我也用了三四年了，還沒出問題6F 06/20 08:18
這線我也用了三四年了，還沒出問題6F 06/20 08:18
推 : 安德森接頭就是要很緊才安全，不然自己鬆脫了其實很危險。插拔時要握住接頭進行，不要拉扯電線(其實所有的接頭都是如此)8F 06/20 08:35
原本電池附的應該也是安德森接頭的一種，
它是分公母頭有卡榫的設計，
再加上體積大一點，所以拔插都很容易...
但買不到了...電池的廠商不做了...淘寶也找不到
現在我使用的也是安德森接頭的一種，
但賣家說那是給露營車在使用的...
幾乎不會移動...所以做那麼緊是正常的
而另外一種在電池專賣店找到的安德森接頭，
應該也是車用的...但體積幾乎是我原本的五倍以上，
我把我的電池搬去店家...他們直接說這個線徑根本不能用..
https://jin-hua.com.tw/webc/html/product/show.aspx?num=31830
![[圖]](https://jin-hua.com.tw/upload/product/2610000017052-400.jpg)
※ 編輯: radom (203.74.156.203 臺灣), 06/20/2024 08:49:35
推 : 另外，安德森接頭的線多是用壓接的，很少看到用焊接的11F 06/20 08:41
焊接的部份我可能不熟，
因為我後來改的是用焊接的...
但因為太難拔了...常斷掉...
原本的接頭...的確有可能用壓接的，
因為當它整個散開時...
我看它的結構，
電線就簡單焊在一個夾片上...用夾片互相接觸，
而不是像現在把電線焊在接頭上..
※ 編輯: radom (203.74.156.203 臺灣), 06/20/2024 08:54:46
推 : 仔細看了圖，你換的黃色接頭是XT90啦，並不是安德森接頭，你新貼的網址那個才是安德森接頭13F 06/20 08:57
呃...有可能
但老闆說露營車的電池用這個接頭，
它可以承受高電流....所以我才買的..
不過網頁的安德森真的太大了...
我電池上的線無法連接上去..
※ 編輯: radom (203.74.156.203 臺灣), 06/20/2024 09:02:33
推 : 應該說壓接完後 能更完美的黏住才再用焊錫15F 06/20 09:22
→ : 要不要把電池全規格都po出來給大家幫你看，50ah不等於50a16F 06/20 15:18
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