看板 Japan_Travel作者 GeoMeow (地方貓貓)標題 [遊記] 羽田JAL日航工廠見學,附最新報名攻略時間 Sat Aug 19 21:57:30 2023
羽田機場 JAL日航工廠見學,附報名攻略
造訪時間:2023年6月
本文節選自:東京 羽田機場(1):JAL日航工廠見學「JAL Sky Museum」,最新報名攻略
!
完整版請看
https://geotravelnotes.com/haneda-01/
在候機室的落地窗前,欣賞飛機來來往往、起起落落,已經是大家習以為常的旅途風景。
但是有想過踏入機房重地,體驗近距離接觸飛機的感動嗎?就算不是航空迷,也會因飛機
難以想像的巨大而感到震撼!日本航空界兩大巨頭「全日空」及「日本航空」在羽田機場
都有機體工廠見學行程,重點是完全免費!安排東京行程時,可別忘記這難得的機會!
https://i.imgur.com/w5jqJPL.jpg
每週一、二、四、六、日各有一天三個場次的見學行程,分別為09:30、10:45、14:45。
每個場次大約110分鐘,包含60分鐘的簡介及博物館參觀,以及50分鐘的格納庫參觀。格
納庫就是飛機的維修棚廠,也是行程的重點。
由於每個場次名額有限,又完全免費,如此好康的活動自然很難報名。需要在一個月前、
日本時間09:30準時開搶,稍有遲疑就會與名額失之交臂,相當刺激。因此報名前妥善的
準備是很重要的!在本文的最後有附上報名攻略,需要報名的朋友請提早預習。
比較需要注意的地方是,全程不可以攝影,也有些地方或場合是不能拍照的!若要把拍攝
的照片在網路上公開,則需要寄e-mail給主辦單位進行審核,通過後才可以發表。例如照
片中不能拍到工作人員或其他參加者(除非對方同意)的臉、其他航空公司的飛機或政府
專機等。
博物館內的介紹幾乎都是日、英文並列,但機體工廠的講解則是以日文為主!但不用太擔
心聽不懂的問題,光是近距離接觸飛機就夠讓人興奮了,而且若是對飛機有一定先備知識
的話,還是能從日文導覽中略知一二。
地點位於羽田機場的南邊區域,可以搭單軌電車到「新整備場駅」。
要記得是搭到「新」整備場駅喔。路線上另有「整備場駅」,不要搞錯了!
https://i.imgur.com/ZsPWSW8.png
https://i.imgur.com/GgId8mW.jpg
https://i.imgur.com/T1geXDW.jpg
JAL工廠見學的地點,從車站唯一的出口出來之後右轉,就可以看到了。
網路上比較早年的心得,都寫道場次開始前30分鐘就可報到進入參觀(例如報名14:45的
場次,14:15就可入場)。而目前官網寫著要等到場次開始時間才會開放入場,不用提早
到。這次的實際情況是,在開場前10分鐘就可以報到入場了。
會先在1樓入口確認身份(外國遊客請攜帶護照)、發放識別證後,搭電梯上樓。
電梯門一大開,電梯裡的日本姊姊們馬上發出驚呼:
https://i.imgur.com/7GHQrgg.png
這個博物館只有參加見學行程才能參觀,平時是進不來的喔!博物館的內容相當豐富,如
果要細細品味每個角落的內容的話,時間是有點不夠的。可以趁提早入場的這10分鐘多少
先看一點。
等到參加者都報到完成,工作人員會把大家都趕到教室內聆聽講解。講解時間不長,大致
上就是說明參觀流程及注意事項,並跟大家約定回教室集合、前往格納庫參觀的時間,很
快就會放大家回展廳繼續參觀。
知識性的講解目前是以播放影片的形式進行,可自由選擇是否要觀看。影片內容大致上是
介紹格納庫的規格、JAL的機隊成員、機型辨識的技巧等,影片不長,滿推薦可以看一下
的。
https://i.imgur.com/wqtzyoR.jpg
https://i.imgur.com/XOOYt6H.jpg
展場介紹的面向相當廣泛,包含航空業的各類工作內容,如機師、空服員、地勤人員、維
修人員等,也介紹了日本航空的古往今來,甚至也有客艙座椅、駕駛艙體驗、機師空服員
服裝拍照體驗等。相信就算完全不懂日文,也能享受展廳內的環境。
https://i.imgur.com/UH6G19e.jpg
展示的商務艙的座椅是Sky Suite。比較可惜的是座位有種紙糊的質感,也無法調整座椅
,就是擺拍用的囉。(隔壁棚的ANA展示區域正在迎頭趕上,展示的商務艙座位是可以動
的欸)
https://i.imgur.com/P590JZI.jpg
https://i.imgur.com/8AD4AXY.jpg
從歷代空服員制服、歷代主力機型模型,以及歷年廣告,從不同角度呈現JAL的發展史。
空間配置相當流暢。
https://i.imgur.com/nQBOWd5.jpg
最新銳的A350系列。這是日本暌違十數年再度採用Airbus家的飛機。在2023年的當下只有
在國內線飛行,年底將開始飛航紐約航線。好想搭啊!
而皇室航班/特別航班展區是不能拍照的,大家就有機會自己去看看吧!
另外,也有販售JAL商品的賣店,有些是這裡才能買到的獨家商品,就算是外面也有販售
的商品,在這裡購買也有優惠。聽說買飛機模型會比外面便宜不少!
在大肆購物之後,有一位工作人員姊姊主動來向我打招呼。她稍微會講一點點中文,原來
是以前待過大連,還把我拐去拍機師服裝照片xd,拍照真是太尷尬了。其實從報到時起就
有察覺到工作人員有特別留意參加的外國人,會主動關心我們需不需要協助、有問題都可
以找他們,覺得還滿貼心的。
https://i.imgur.com/osC6Gob.png
因尷尬而全身僵硬地拍了照片xd
因為格納庫內沒有廁所,請務必在集合時間前解決生理需求。之後的行程結束後會直接在
門口讓大家解散,不會再回博物館和賣店,因此要好好把握時間參觀和購物!
集合時間到,工作人員會再度把大家趕到教室內,領取安全帽,並再度提醒注意事項。
現場會把大家分成幾個組別,由不同的導覽人員帶領前往格納庫。每組的導覽人背景不同
,有些是熱心的中年大叔,有些是年輕的姊姊。而我當然就被留給那位稍微會講中文的姊
姊了~
JAL的格納庫分為M1與M2兩座。M1進行的是較高等級的維修,時間大概需要1週到1個月左
右的時間;M2則進行較輕度的維修或日常保養。
https://i.imgur.com/5WFoRO5.png
推開門,首先會為維修棚廠偌大的空間所震撼。M1格納庫有160公尺寬,縱深有100公尺,
高度有40公尺,相當氣派的大空間!
https://i.imgur.com/2wngl3x.jpg
停在M1的唯一一架飛機是架A350。因為M1進行的是較高等級的維修,飛機看起來被五花大
綁,我們也無法接近。
https://i.imgur.com/GxUz7Qb.jpg
借一張在伊丹看到的A350-900。A350的特徵是「漢堡神偷」造型的擋風玻璃,以及弧形上
翹的翼尖。日本航空將翼尖的部分塗了一抹紅色。日本航空的A350-900有369或391席的配
置,目前用於國內大城市間的航班。
接著繼續滿心期待地走過天橋,來到M2格納庫。
沒想到眼前的情景令人傻眼…
https://i.imgur.com/jp9ERh2.jpg
190m x 100m 這麼大的空間竟然只有一架小小的B737-800…抽到安慰獎了。看看前人們分
享的照片,不是777就是A350,實在是很不甘心啊!
也只能罔看了。反正(參觀的此時)也還沒搭過波音737嘛…
https://i.imgur.com/dD0TsPD.jpg
https://i.imgur.com/hZOkjll.jpg
從這個角度可以很明顯觀察到,737的引擎外殼並不是設計成正圓形,而是有點扁扁的御
飯糰形。好啦,那這樣今天多少還是有學到一些新知(繼續自我安慰
除此之外,波音737還有一些明顯的特徵。我個人最常辨認的是垂直尾翼上的折角:
https://i.imgur.com/ZOIilQ2.png
這塊折角部位稱為Dorsal fin(背鰭),是為了在飛行期間增加方向舵的穩定性和效能。
在一些其他機型也有Dorsal fin的設計,例如「巴西航空工業E系列」等,但這些機型很
容易就能與737區分。
https://i.imgur.com/fUZOnLc.png
J-Air擁有由E系列組成的機隊,包含E170和E190。上圖是在伊丹看到的E170。曾搭他飛往
出雲。
因為當日格納庫外停著一架E190,也有同組的哥哥問了「J-Air」是什麼的問題。J-Air是
日本航空子公司,以較小型的飛機執飛地方機場的航線,例如山形、三沢等等,以及大阪
伊丹出發的許多國內航線。
波音737-800是日本國內線主流機型。光是日航自己就有42架,全日空則有39架,Skymark
(天馬航空)、Solaseed air(空之子航空)的機隊更是只有737-800一種機型。
https://i.imgur.com/jppzSwe.png
(再加贈一張Skymark的皮卡丘彩繪機...)
https://i.imgur.com/wlFCykm.jpg
飛機背上背著的小背包是Wifi的接收器。日航的國內線部分機型提供免費的機上Wifi。過
幾天飛往北海道的國內線班機上即將體驗到這麼棒的服務。
註冊編號為JA333J。開頭的JA為日本的地區代號,第一碼3為737的3,後兩個3則是第33架
737的意思。結尾的J則是日本航空的字首。日航和全日空似乎都有這樣的命名規則。
維修棚廠內可以看到哪飛機,一切看維修的時程及班機的調度,全憑運氣。只有停一架
737讓參觀行程略顯失色,但也只能算自己運氣不好,下次來東京再努力報名吧!
不過因為能看的東西有點少,解說姊姊也略顯尷尬的樣子xd
https://i.imgur.com/LRUkVFb.png
A跑道近在眼前,能這樣毫無隔閡地欣賞飛機起降也是相當難得了。
但是連續好幾架起飛的都是對手ANA的飛機啊xd
https://i.imgur.com/DBTjvi5.jpg
M2的角落靜靜地保存著DC-8「富士號」。
https://i.imgur.com/sDic5T7.jpg
DC-8 富士號於1960年開始翱翔在日本的天空。作為日本的首架噴射客機,日本進入速度
更快、載客量更大的噴射機時代。
DC-8流線型的外型,又有「空中貴婦(空の貴婦人)」之美名。最終於1974年退役。由於
在航空史上的重要意義,日航妥善地將這樣的精神象徵供在格納庫中。
旅程就這樣(帶著些許遺憾地)結束了。慢慢走過空橋,走回M1格納庫,穿越整備士們的
盥洗室,然後會直接送大家到門口解散,各自回家。
這次幸運地在兩週內分別參加了JAL和ANA見學,當然是推薦安排兩個半天,兩家都參加!
那如果時間只允許選擇其中一家參加的話,該選哪家好呢?以下是我的個人看法:
https://i.imgur.com/HwfUyt3.png
但參觀體驗會強烈受到棚內停了哪些飛機、遇到怎麼樣的導覽員影響。下一場參加的ANA
見學活動,因為看到比較大的彩繪機,所以感覺就超棒的!敬請期待~
2023 JAL工廠見學 最新報名教學!
報名時間在欲報名場次的前一個月同一日期的日本時間09:30開始。舉例來說,想報名
10/28的場次,就要在9/28的台灣時間08:30報名。若想報名10/31的場次,因為沒有9/31
,所以會在9/30開放報名。
報名人數總是非常踴躍,網速低人一等,或稍有遲疑,真的會搶不到名額!建議將下列流
程銘記於心,並且先準備好所有需要的資料。
首先先進入JAL Sky Museum的網站:
https://i.imgur.com/qTxMCNg.jpg
https://imgur.com/mxPkEDU
https://i.imgur.com/N8L0Y4f.jpg
輸入想參觀的年、月,報名人數,以及是否需要輪椅及特殊協助。
在台灣時間08:30前,務必已經做到這一步。(至於能不能先進去,時間到了再刷新…我
沒試過)
https://i.imgur.com/NKHt4J2.jpg
趕緊下拉到想參加的日期。圈圈代表可以預約,三角形則代表只剩零星空位。這個步驟不
容遲疑,趕緊按下想要的時段吧。
接著會進到填寫詳細報名表單的頁面。首先確認欲報名的日期時間
https://i.imgur.com/YWnI425.jpg
雖然我08:30準時進入報名系統,也顯示圈圈(名額充足),但一點進去他卻說我已經是
處於「候補狀態(キャンセル待ち)」。可見即便準時上線,也可能輸給網路更快或行事
果決的人(?)。
https://i.imgur.com/F3ODLc2.jpg
填寫姓名的部分,輸入護照英文名即可。至於片假名的名字(フリガナ),有點類似輸入
注音的概念,初衷只是想知道你的名字怎麼讀。請先查好自己的片假名拼音備用。
https://i.imgur.com/YSPkmXi.jpg
https://i.imgur.com/7pahquo.jpg
這些資訊就都填寫飯店的吧!
https://i.imgur.com/bKUmoSr.jpg
這些資料都要預先準備好喔!
接著按下確認,會進入資料確認畫面,沒問題的話就完成了!
首先信箱會先收到已收件通知(お申込み受付のお知らせ),確定報名成功後會很快地收
到預約確認通知(予約確定のお知らせ)。
入場時,可以印出預約確認單供身份查驗用。
希望大家都能成功報名!順便幫我看我沒看到的777與A350,嗚嗚。
下一篇我們會到隔壁棚,參觀ANA Blue Hangar Tour,體驗在維修棚內近距離接觸大飛機
的震撼!
– 旅行研究筆記: 探索地景背後的動人故事
https://geotravelnotes.com/
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※ 作者: GeoMeow 2023-08-19 21:57:30
※ 文章代碼(AID): #1auCfCqC (Japan_Travel)
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[遊記] 羽田JAL日航工廠見學,附最新報名攻略
08-19 21:57 GeoMeow
推 twayabean: 某一年生日 很幸運生日當天兩家都預約到了 ANA有送禮物另一個就1F 08/19 21:58
推 joce53: 好棒的體驗 感謝分享3F 08/19 22:10
推 kinki207: 介紹的好詳細,很棒的分享!有機會也想帶孩子參觀5F 08/19 22:48
推 makimi: 我是手速慢的人,最後靠不停刷網頁、刷到人家放棄的名額,下週一要參加^_^6F 08/19 22:54
推 toyeee: 推 11月要去東京希望能搶到名額11F 08/19 23:28
推 gomile888: 好讚喔,有規定幾歲以上才能參加見學嗎?12F 08/19 23:31
官網是寫國小以上可以參加,需有成年人陪同
※ 編輯: GeoMeow (223.138.32.146 臺灣), 08/19/2023 23:37:08
推 yokomata: ANA的真的偏專業,但航空迷會很喜歡
以搶手度JAL的真的要拚手速,但按到就可以慢慢填表13F 08/20 00:48
推 onepiece2041: 推,看到這篇就想到我三年前生日要去日本時有成功報名到,卻剛好疫情爆發只能忍痛取消啊啊啊啊15F 08/20 01:02
推 cklan: 推分享19F 08/20 03:32
推 sunfire: 很棒的體驗,謝謝分享24F 08/20 09:46
推 as981134: 之前去參觀JAL的時候印象最深刻的就是我們去棚內
只有一台飛機在 參觀完飛機就被推走了,問了一下說是為了給我們看東西才拖過來的,只能說日本對於這種見學真的很講究26F 08/20 11:15
→ kalmia: 2016也有報名到上午JAL下午ANA 可惜後來要趕車去NRT拿完贈品沒有進ANA廠棚30F 08/20 13:08
推 mmchen: 原來有這個,謝謝分享33F 08/20 18:10
推 ten0227: 覺得JAL是比ANA搶手,之前刷網頁時常看到ANA取消釋出的比JAL多34F 08/20 18:19
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