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作者 SingYuKysot (會呼吸的肉)
標題 [新聞] 國一岡山交流道增設橋科匝道 通過環評
時間 Thu Mar 16 09:31:03 2023

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https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1572288
國一岡山交流道增設橋科匝道 通過環評 - 高雄市 - 自由時報電子報
[圖]
去年三月行政院核定之「橋頭科學園區聯外交通整體計畫」，其中高公局代辦之「高雄新市鎮1-1、1-2及1-3號道路穿越高速公路工程」及「國道一號增設橋科匝道及集散道路工程」（見圖，取自環評書件），昨天通過環保署環評檢查，可望於二○二八年完工。環委認為，此開發計畫可能影響鄰近的燕鴴、黑翅鳶及環頸雉築巢棲地 ...

 

2.完整新聞標題:國一岡山交流道增設橋科匝道 通過環評

3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期: 2023/03/16 05:30
媒體:自由時報
作者:陳嘉怡、丁奕

媒體來源如:蘋果日報、中央社
作者定義：1.自然人 2.撰稿人或主編
缺少任一媒體資訊，將依新聞文規定。

4.完整新聞內容:

https://i.imgur.com/bZ1dkQA.jpg
[圖]

考量未來橋科園區的交通需求，交通部高公局希望增設橋科匝道及集散道路。 （取自環評
書件）

〔記者陳嘉怡、丁奕／台北報導〕去年三月行政院核定之「橋頭科學園區聯外交通整體計畫
」，其中高公局代辦之「高雄新市鎮1-1、1-2及1-3號道路穿越高速公路工程」及「國道一
號增設橋科匝道及集散道路工程」（見圖，取自環評書件），昨天通過環保署環評檢查，可
望於二○二八年完工。


環委認為，此開發計畫可能影響鄰近的燕鴴、黑翅鳶及環頸雉築巢棲地，要求開發單位應降
低燈具影響等作為，並強化說明匝道周邊避免燈光影響燕鴴棲息的保育措施。另外，檢核修
正粒狀污染物削減效率及洗掃規劃。高公局承諾將比照辦理，最後全案通過環評審查。


高公局表示，兩工程道路寬度均為六十公尺，為園區內東西向貫穿國道一號之都市計畫道路
，串聯高雄新市鎮第二期發展區之住宅區、商業區及科學園區。

高公局指出，藉由匝道及集散道路連結，除可紓解現有國道壅塞問題，減少交通瓶頸，亦使
新興經濟產業，形成產業軸帶，強化產業上下游連結。

5.心得: 須至少50字。

真是令人開心的消息XD

雖然目前計畫書看起來不排除有類似國十匯入往仁武+往國一南下的死亡交叉可能性（？）

看到高雄近年來對於高速公路的有感改善真的很開心，如：楠梓北上出口的雙車道設計、國
一南下接國十的出口車道增設，都有感緩解塞車，以及未來搭配南高屏通勤月票應該也是一
種解法。


（但私心希望未來台鐵班次可以更密集，除了台南對號直達新左營跟沙崙線以外，有時候等
半小時還沒一班南下到岡山路竹的火車QQ）

不過目前高速南來北往的感覺是岡山到仁德服務區之間最容易塞，岡山系統還會回堵到平面
Orz，希望未來也會逐步往北拓寬或改善。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.1.143 (臺灣)
※ 作者: SingYuKysot 2023-03-16 09:31:03
※ 文章代碼(AID): #1a4d5PfT (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1678930265.A.A5D.html
→ SingYuKysot: https://m.life.tw/?app=view&no=1902958 這個新聞的交流道位置圖更清楚一點1F 03/16 09:35
國道1號岡山交流道增設橋科匝道通過環評審查 加速工程推動 帶動都市發展
[圖]
【民眾網黃楸玲／台北報導】111年3月23日行政院核定之「橋頭科學園區聯外交通整體計畫」，其中高公局代辦之「高雄新市鎮1-1、1-2及 ...

 
推 azik: 原來有些地段沒路燈是因為鳥棲息地3F 03/16 09:45
推 walay211: 楠梓北上又要更塞爆了4F 03/16 10:03
→ stanleyplus: 塞5F 03/16 10:07
推 fman: 新設交流道的車流原本就會上國道，所以國道本身是不至於更塞，而能讓車流提前上國道所以對平面交通會有改善，但相對的在平面交流道會變新的壅塞點
所以總得來說新設交流道是好事，但交流道周邊居民可能會因塞車而不開心6F 03/16 10:11
推 momotaloson: 塞爆，是否拓寬車道？11F 03/16 10:28
推 chengyou66: 紫線捷運勒?
沒消息了?12F 03/16 10:29
推 Jinks3: 這段要不要再拓寬啊？ 每天上下班加開路肩還是一樣塞爆了14F 03/16 10:59
推 nicesky115: 回12樓 紫線可行性研究案今年1月才剛決標，寫計畫書需要時間16F 03/16 11:09
推 chengyou66: 敢問樓上  青線現在是併紫線嗎?18F 03/16 11:17
→ sammy98: 塞爆的原因就是因為設立簡易交流道+下交流道遇紅綠燈19F 03/16 11:26
→ nicesky115: 回18樓 不確定耶 青線也可能用黃線延伸線去推21F 03/16 11:47
推 momotaloson: 橋科的交通配套，有研擬了嗎？22F 03/16 12:08
推 wayne48190: 印象青有放進紫的可行性研究 但確切形式還不清楚23F 03/16 12:09
推 yoshiringo: 雖然我搞不懂這是什麼東西   反正就是好消息,就這樣24F 03/16 12:19
推 DSB520: 哇 讚耶 但是橋頭匝道到省道市區被平交道卡住25F 03/16 12:42
→ kenny888: 塞的更慘而已26F 03/16 14:14
推 TiggerLin: 交流道的上面或下面 速度都會受影響27F 03/16 15:50
→ madduxH: 楠梓到路科段還塞不夠，又要插一段進來
頭腦有問題嗎28F 03/16 16:22
→ SingYuKysot: 他其實比較好的解法是國7蓋好+延伸到關廟後再來插這段比較好，畢竟國7本來就是早就要有的東西，結果現在...嗯。
還有一個根本有生之年系列的台61南延到高雄30F 03/16 16:50
推 TrYshow: 就是開在地磅站前的那個高架橋邊了吧
不是 我搞錯了 是開在橋科預定地 高雄科大過去那邊34F 03/16 18:06
→ SingYuKysot: 高架橋旁邊那個是岡山第二交流道，這短短沒幾公里的路段未來出口數量會很精彩XD36F 03/16 18:38
推 cometfr: 台南高雄需要再一條南北向的高速公路，像五楊高架不能嗎38F 03/16 18:49
推 JeremyKSKGA: 直接命名橋頭交流道了啊40F 03/16 19:01
推 blackvswhite: 沒地 環評不知道要跑幾年 不然再多一條可能也是好選擇 可能要往山區那邊去開了41F 03/16 19:02

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