作者
標題 [新聞] 高雄自行車事故死亡率全台第一 民代籲畫
時間 Thu Apr 18 12:49:56 2024
標題 [新聞] 高雄自行車事故死亡率全台第一 民代籲畫
時間 Thu Apr 18 12:49:56 2024
高雄自行車事故死亡率全台第一 民代籲畫設專用道
2024-04-17 15:12 聯合報 記者潘奕言／高雄即時報導
高雄市YouBike愈來愈普及，但自行車騎乘路線及路況並未跟著進步；高雄市目前並無自
行車專用道，只有與其他車輛或行人的混用車道。有民代認為高雄自行車道存在5大問題
，也有民眾建議在人行道上畫設自行車專用道，但學者認為人行道應以人為本，持反對意
見。
行車專用道，只有與其他車輛或行人的混用車道。有民代認為高雄自行車道存在5大問題
，也有民眾建議在人行道上畫設自行車專用道，但學者認為人行道應以人為本，持反對意
見。
交通局解釋，真正的自行車專用道，其他車輛甚至行人都不能走。高雄市目前並無自行車
專用道，只有與他其車種共用的車道774.22公里，及在人行道與行人共用的車道295.82公
里。
專用道，只有與他其車種共用的車道774.22公里，及在人行道與行人共用的車道295.82公
里。
市議員張博洋表示，2023年高雄市自行車死亡人數28人，全國第一。高雄自行車道不足，
還存在5大問題，包括覆蓋率不足、鋪面品質不佳、標線車道危險、車道不連貫、障礙多
，在所有交通工具中最為弱勢。
還存在5大問題，包括覆蓋率不足、鋪面品質不佳、標線車道危險、車道不連貫、障礙多
，在所有交通工具中最為弱勢。
他說，許多自行車道常有機電設施、路樹、路燈等障礙物，路面品質不佳容易跌倒。人行
道上人車共道容易撞到行人，若設置在車流量大的快車道路，與汽機車擠在一起爭道非常
危險。
道上人車共道容易撞到行人，若設置在車流量大的快車道路，與汽機車擠在一起爭道非常
危險。
張博洋表示，交通局應盤點YouBike熱門騎乘路廊，打造自行車專用道，營造更友善自行
車騎乘環境。交通局長張淑娟表示，去年已著手進行市內自行車道總體檢，檢討後會再加
強改善，並加強道安宣導。
車騎乘環境。交通局長張淑娟表示，去年已著手進行市內自行車道總體檢，檢討後會再加
強改善，並加強道安宣導。
高雄市行人路權促進會理事長林于凱建議，可在路幅較寬的人行道上畫設自行車專用道，
將行人及自行車分道而行，對雙方都有更高安全性，目前台北許多條道路都如此畫設，高
雄可以參考。
將行人及自行車分道而行，對雙方都有更高安全性，目前台北許多條道路都如此畫設，高
雄可以參考。
交通局表示，目前高雄市部分人行道開放人車共道，並未如台北畫設分開畫設行人專用道
及自行車專用道，主要是高雄的行人及自行車數量不像台北這麼多，還未到人車分道的需
求。
及自行車專用道，主要是高雄的行人及自行車數量不像台北這麼多，還未到人車分道的需
求。
人行道「人車共道」是依道路交通標誌標線號誌設置規則設置專用標誌「遵 22-1 」，告
示人行道專供行人及自行車通行，其他車輛不准進入，並以行人通行為優先。
樹德科技大學流通管理系副教授陳佳宏認為，交通仍要回歸以人為本，人行道還是應該以
行人為主，在人行道上畫自行車專用道或人車共道都不是好做法；若真的要畫設自行車道
，仍應畫設在馬路上。不過因每處環境不同，也要視路況因地制宜。
行人為主，在人行道上畫自行車專用道或人車共道都不是好做法；若真的要畫設自行車道
，仍應畫設在馬路上。不過因每處環境不同，也要視路況因地制宜。
https://udn.com/news/amp/story/7327/7904948
高雄自行車事故死亡率全台第一 民代籲畫設專用道 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
![[圖]]()
高雄市YouBike愈來愈普及，但自行車騎乘路線及路況並未跟著進步；高雄市目前並無自行車專用道，只有與其他車輛或行人的混... ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/04/17/realtime/29468790.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
5.心得: 須至少50字。
真的沒地方騎腳踏車 只能與車爭道
縮減汽車用路權，就可以平均分配了，
汽車佔用面積大，全台私家車844萬輛
中國土地是我們的264倍也才三億輛汽車
或者跟人行道混用
--
![[圖]](/img/ansi/7/x7c073c61092.png.pagespeed.ic.ITTrvFLl24.png)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.71.43 (臺灣)
※ 作者: Reewalker 2024-04-18 12:49:56
※ 文章代碼(AID): #1c8APtgW (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1713415799.A.AA0.html
→ : 這跟專用道無關，純粹就是騎得太快又不停等紅綠燈吧？且就算增添了，也只是方便機車亂竄1F 04/18 12:58
→ : 人行道是用來走路的嘛?3F 04/18 13:00
→ : 路上真的沒看過幾個騎腳踏車的會停紅燈 都馬直接闖4F 04/18 13:01
推 : 學學我們冠軍哥 騎的這麼飄逸仍然稱霸南高雄十幾年5F 04/18 13:10
推 : 這簡單 腳踏車掛車牌 加強科技執法 台灣絞痛部關心您6F 04/18 13:11
![[圖]](https://i.imgur.com/CU5EbYwh.jpg)
推 : 我騎車開車都會小心腳踏車，之前遇到一個阿桑騎ubike，騎著騎著突然差點跌倒，我如果晚一點點注意到就碾下去了……9F 04/18 13:17
→ : 你們沒說，還真的蠻久沒看到冠軍哥了12F 04/18 13:17
→ : 機車還會有煞車燈什麼的，腳踏車你完全無法預知他下一步13F 04/18 13:18
→ : 我腳踏車每次都被內側車道右轉出來的汽車夾殺 不然就是硬要從我左側切右轉的機車15F 04/18 13:18
→ : 綠園道應該要行人和自行車分開17F 04/18 13:27
推 : 騎過就知道抖 各種卡 與車爭道18F 04/18 13:30
→ : 有很大一部分的自行車道 其實就是在機車道上畫個腳踏車標誌就當成自行車道了...19F 04/18 13:35
噓 : 這ID+聯合重工 就是來讓人噓的21F 04/18 13:41
推 : 張博洋？22F 04/18 13:42
→ : 亂騎或闖紅燈的是真的不少，除了老人還有學生青年也是。 蓋自行車道也不是萬解，尤其蓋完放生或是規劃23F 04/18 13:55
推 : 去年剛自行車環島過表示，跟專用道無關25F 04/18 13:56
→ : 連不起來的也是問題，像是臨港線過中山那邊就斷了26F 04/18 13:57
→ : 我還曾經騎在政府規劃的自行車專用道上被散步老人嗆說不要騎這邊 他們要散步 去騎旁邊馬路的機車道...27F 04/18 13:58
→ : 還有幾年前那個自行車道長度賽豬公也是莫名其妙，一堆馬路上噴個自行車符號就列入自行車道里程....29F 04/18 13:59
推 : 先解決違停吧 腳踏車常常需要閃違停騎得比較出來31F 04/18 14:05
推 : 今天早上熱河一街上 阿伯自行車想鬼切左轉 減速閃他32F 04/18 14:05
→ : 話說有一種老人家很奇妙，騎腳踏車是完全不停的，路口紅燈也是邊躲車繼續騎，連民族那麼大條都這樣玩但是又騎不快，綠燈後我騎沒多遠都能超過這種33F 04/18 14:28
推 : 腳踏車先不要闖紅燈再說36F 04/18 14:54
推 : 我常常會看到老人家鬼切左轉沒在看路的，是想早點投胎是不是37F 04/18 14:55
推 : 四輪在台灣法規就是大爺你能怎麼辦39F 04/18 14:58
推 : 遇到這種的我都再想是不是想用保險換錢40F 04/18 15:04
推 : 聯合報到底多恨高雄41F 04/18 15:06
推 : 你們是噓張博洋？42F 04/18 15:10
推 : 我那天看到一個低能青年騎腳踏車 紅燈一樣闖 可能沒有牌又覺得自己命大全世界都該讓他43F 04/18 15:39
→ : 別傷了皇城和氣，大溫暖大高雄要知足。45F 04/18 16:03
推 : 根本不需專用道 把禁行機車全取消就好46F 04/18 16:30
推 : 一堆無視紅綠燈的腳踏車騎士 我昨天早上在六合路等紅燈的時候 有個阿公無視紅燈拼命往前騎 連中山路也照闖 結果就被機車騎士撞倒了 這種行為根本自殺47F 04/18 16:40
推 : 在地文化，日常生活，外來客要習慣50F 04/18 16:49
噓 : 勃洋餓了求關注？51F 04/18 17:48
--