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作者 SDFSDF (貝爾斯)
標題 [新聞] 高雄最大捷運聯開案O10／Y18衛武營案 華
時間 Sat Nov 16 10:26:16 2024
 
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2.完整新聞標題: 高雄最大捷運聯開案O10／Y18衛武營案 華友聯團隊得標 
 
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: 
  日期: 2024.11.15 
  媒體: 工商時報 
  作者: 顏瑞田 
 
  媒體來源如: 工商時報 
  作者定義：顏瑞田 
  缺少任一媒體資訊，將依新聞文規定。 
 
4.完整新聞內容:
 據悉，高雄歷年投資金額最大的O10／Y18衛武營站捷運聯合開發案，15日決選，華友聯、
達麗和海悅團隊在3個競爭團隊中，取得最優申請人資格，未來投資總額將達362億元，在15
 

評選完成之後，該案將由市長陳其邁簽核之後，正式公布。
 
高O10／Y18衛武營站捷運聯合開發案，共有三地開發、台灣人壽、福裕團隊、華友聯、達麗
、海悅團隊、以及工信工程、立信建設團隊等8家公司組成的3個團隊，進入決選資格。
 
據了解，該案15日上午開始進行競標團隊決選，下午得標廠商已確定，主辦單位現場公布，
由華友聯、達麗、海悅等3家南北上市櫃公司組成的團隊，獲得最優申請人資格。
 
據指出，得標團隊的華友聯、達麗、海悅，規畫興建1棟52層樓高的飯店加部份住宅、以及3
8到47樓的4棟全住宅，未來投入建物和土地的成本，共達362億元，其中，建物興建約253億
元，土地成本約109億元。

 
 
5.心得: 須至少50字。 
 沒想到三地集團竟然輸給華友聯了，所以商辦已死，1棟52層樓高的飯店加部份住宅、以及
8到47樓的4棟全住宅，去衛武營幫中華隊加油的時候記得看看建軍站最後的風采。
 

衛武營藝術之丘-副市長一開始是要做藝文商辦，然後苓雅運動中心做運動商辦，看來高雄商
辦這部分投資者不敢碰，未來只能當Hill without Art了
 
備註:無 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內 
 
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.2.74 (臺灣)
※ 作者: SDFSDF 2024-11-16 10:26:16
※ 文章代碼(AID): #1dE0BAor (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1731723978.A.CB5.html
 
※ 編輯: SDFSDF (36.238.2.74 臺灣), 11/16/2024 10:28:14
推 tchialen: 友華聯(1436) 達麗(6177) 海悅(2348)1F 11/16 10:32
推 fly5566: 52層樓高!2F 11/16 10:32
推 eulbos: 好龐大...
很難想象那邊未來的交通3F 11/16 10:47
推 chillybreeze: 能先把馬路拓寬嗎？那邊鐵定要大塞車的5F 11/16 10:50
→ dai26: 還好我平常根本不在那裡走跳6F 11/16 11:08
推 Throwout: 還在用拓寬解決塞車是哪個古代的思維？旁邊就捷運站還再拓寬…7F 11/16 11:09
推 fattykuo: 很多國家都在著手把汽車趕離市區，鬼島仍停留在爭取人行道，然後還一堆人吵地狹人稠要拓寬車道 呵呵9F 11/16 11:11
推 Detonate: 衛武營華友聯是王 不准別人來插旗 用聯開案炒高房地價旁邊自己的地還好幾千坪 一起拉抬11F 11/16 11:13
 
※ 編輯: SDFSDF (223.139.77.96 臺灣), 11/16/2024 11:21:01
→ SDFSDF: 國泰重劃區台糖的地還沒租完的說13F 11/16 11:21
推 d12345631: 有錢人賺錢就是這麼容易14F 11/16 11:24
推 moonrain: 旁邊就兩條捷運交會 竟然還吵要拓寬馬路怕塞車 XD15F 11/16 11:26
推 popo3809490: 三地會輸真的太神奇了16F 11/16 11:36
推 AllenHuang: 搭捷運不會塞車17F 11/16 11:37
推 Madridtop: 很多國家有地鐵捷運，道路一樣寬敞，有衝突嗎？民智…..18F 11/16 11:41
推 AllenHuang: 倫敦嗎
還是東京或紐約？
他們市區不塞車嗎20F 11/16 11:45
→ k123123: 住宅X 豪宅O 除了豪宅還是豪宅，繼續蓋豪宅23F 11/16 11:58
推 edward13: 以後那邊的住戶大概是要開豪車出入的，誰跟你坐捷運24F 11/16 11:58
推 aass5566: 衛武營聯開案 + lalapart  怎麼輸？25F 11/16 11:58
推 TerenceX: 藝文商辦的部分，猜測應該是用回饋市府比例的那一部份來進行...原本以為會是台壽的60層商辦奪下...看來可能達麗跟華友聯這組團隊分回給市府的比率比較高...希望能有好的規劃~26F 11/16 12:02
推 benfour: 看看鳳山車站。30F 11/16 12:03
→ f771208: 那邊一定講好了,跟富邦凹子底一樣,政府一直都是莊家31F 11/16 12:15
推 nht: 飯店旅客也許可以搭捷運, 但多少也會搭計程車, 住戶至少也會開車+騎車出入, 拓寬道路的建議沒什麼問題啊.... 本來就該先規劃交通問題, 再建設32F 11/16 12:15
推 Madridtop: 民主國家人民本來就有自由選擇要搭乘大眾運輸，或使用私家車，就算北歐也不會排擠用路人的權利。35F 11/16 12:17
推 chillybreeze: 那邊路超小條的，拓寬才是正道，坐捷運有用高雄汽機車會這麼多？37F 11/16 12:17
→ nht: 鳳山那邊的道路都是早年的小路, 也不是棋盤式的規劃, 想去鳳儀書院, 連機車都很難停, 更不用講汽車, 繞半天找半天39F 11/16 12:18
推 Madridtop: 北歐了不起就是禁止排碳多少以上的燃油車，電動車還是OK的41F 11/16 12:20
推 hankwanghow: 商辦確實沒用啊43F 11/16 12:27
→ SDFSDF: 事實上未來你只會到lalaport 國泰重劃區 衛武營而已 自由路還比裕誠路大
三多路 中正路也沒說很小 只是很卡 自由路小一點 國泰路澄清路還行吧
鳳山中城就當廢棄了吧 房價也看得出來
沿著澄清路賣的比鳳山火車站貴
政府還有個台鐵機場要賺錢呢44F 11/16 12:44
推 madduxH: 蓋這麼高只是蚊子層更多的，倒不如蓋的有設計感低樓層比較好，可以參考西班牙建築51F 11/16 12:50
推 AISC: 比較好奇地下有連通道嗎？ 通往捷運跟衛武營53F 11/16 13:30
推 SkyFee: 這區域基本無敵了54F 11/16 14:08
→ gausong: 那邊蓋飯店 旅客去住那的誘因是什麼？55F 11/16 14:37
推 TerenceX: 這案有聯通道，底下連結黃線跟橘線轉乘~
https://i.imgur.com/mNU8tRT.jpeg56F 11/16 14:37
[圖]
推 hhd7325030: 聽維也納愛樂的音樂會？58F 11/16 14:40
→ wl00669773: 拓寬也要看什麼拓寬法 ，沒有規劃亂拓寬只是死路一條正常來說四線道+1左轉專用道的空間就夠了，超過四線道還塞都不是寬度問題59F 11/16 15:35
→ SDFSDF: 衛武營的終極計劃書不是把O10/11 Lalaport y18/19地下全部打通嗎
漏了慈濟 還有衛武營公園內一塊特種商業地 福斯也要一起賣掉一起蓋
旅客住衛武營很簡單啊 衛武營四劇院 公園內活動 澄清湖
Lalaport 看棒球 兩天就沒了吧62F 11/16 15:36
推 kasim65: 拿北歐比高雄 是有多天真 最好有錢人會跟你走路搭捷運68F 11/16 15:42
→ kcg123: 希望鬧區還是車少點,不然一堆無照撞死人or酒駕撞死人新聞69F 11/16 15:49
推 fattykuo: 早就有研究拓寬道路只會讓更多車塞在道路上，繼續拓寬道路啊 。韓國交通近幾年進步不少，人家也是把道路還給行人 ，鬼島就繼續開車然後繼續塞在路上繼續抱怨怎麼不拓寬道路70F 11/16 15:56
→ n3688: lalaport前面的路太窄,要不要托寬是可以討論的74F 11/16 16:21

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