[新聞] 入不敷出！中捷今年再獲5億資本額但預計年虧6憶 - MRT板

作者 godofsex (性愛戰神)
標題 [新聞] 入不敷出！中捷今年再獲5億資本額但預
時間 Wed Aug 23 00:30:45 2023

入不敷出！中捷今年再獲5億資本額但預計年虧6憶

https://i.imgur.com/cr0YNEi.jpg

中捷今年再獲5億資本額，但估計年虧6億，入不敷出。（記者唐在馨攝）

2023/08/22 17:19

〔記者唐在馨／台中報導〕

台中市捷運藍線被審計處質疑資本額30億到去年底已虧了20億8千多萬，要求市府應注意
財源開闢，但事實上中捷公司今年市府再撥5億資本額，但預估會年虧6億，國民黨黨書記
長黃馨慧以及民進黨團總召何文海，都要求捷運公司新任董座顏邦傑應思考營運如何開創
新局。

顏邦傑今天正好拜會議長張清照，國民黨團書記長黃馨慧在場表示，中捷綠線每年虧損6
億元，而捷運藍線目前保守估計，加入運營時間超過10年。如何降低台中捷運綠線虧損現
況，首先還是要靠活化捷運綠線場站、增加商業展售業務；另外，佈建捷運網絡，包括在
各捷運站點增加公車站、停車場與ubike據點，強化民眾搭乘捷運意願。

民進黨總召何文海則說，中捷公司目前董事長包括代理的，目前己到第4任董事長，新任
董事長顏邦傑有北捷以及高捷的資歷，應該好好思考如何開拓中捷新局，尤其是中捷應該
要能獨當一面，有些事情如果交通局沒有想到，中捷應該主動出擊。

市議會交通地政委員會召集人陳淑華則說，中捷資本額30億，已虧損20億，今年獲市府再
撥5億，但預計又要虧6億，雖然肯定發展大眾運輸，但年年虧損，也是拿市庫去填，中捷
不能用捷運一定虧錢做藉口，要拿出培養運量的方法。

對此顏邦傑表示，會努力提升運量，主要是增加轉乘，但同時也要活化中捷資產，增加財
源，會努力以赴。

https://i.imgur.com/PHF9704.jpg

台中捷運新任董事長顏邦傑（左）今天拜會議長張清照（中），國民黨團書記長黃馨慧（
右）當場對他提出提升中捷運量，加強路網功能的期許。（黃馨慧提供）

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4404025

入不敷出！中捷今年再獲5億資本額但預計年虧6憶 - 生活 - 自由時報電子報

台中市捷運藍線被審計處質疑資本額30億到去年底已虧了20億8千多萬，要求市府應注意財源開闢，但事實上中捷公司今年市府再撥5億資本額，但預估會年虧6億，國民黨黨書記長黃馨慧以及民進黨團總召何文海，都要求捷運公司新任董座顏邦傑應思考營運如何開創新局。顏邦傑今天正好拜會議長張清照，國民黨團書記長黃馨慧在場 ...

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推 a20731: 公車一年就補30億了1F 08/23 00:46

推 YellowWolf: 10公里免費的補助是多少？！2F 08/23 01:19

噓 e80276: 一條線怎麼培養運量3F 08/23 02:01

推 Tschaikovsky: 一條線很難培養運量，也沒經過台中車站和原市區商業區、學區（北捷只有木柵線時不知狀況怎麼樣？）4F 08/23 02:32

→ fish10241: 藍線10年叫樂觀估計吧，要保守估計抓15年
拿政府的錢，炒沿線地主的地皮。這就是捷運的最大用途6F 08/23 02:50

→ GrafRaphael: 看起來只有直轄市才養得起捷運8F 08/23 07:02

推 mapabeyb: 有個疑問，公車可以補助，為什麼捷運不能補助?9F 08/23 09:00

→ jh505: 捷運有場站開發商機10F 08/23 09:09

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推 fspmlp: 公車補助之前也被審計噹過
https://www.cna.com.tw/news/aipl/202208210062.aspx
102年15億，108年21億，最近好像是30億
不過補助雖然變多，公車品質似乎跟不上. ..14F 08/23 11:38

公車免費搭補貼逐年增卻效益減審計部促中市府改善 | 政治 | 中央社 CNA