[新聞] 捷運車廂立柱消失？北捷試辦拆除予動線較順 - MRT板

作者 NTKingsman (宇智波草屯人)
標題 [新聞] 捷運車廂立柱消失？北捷試辦拆除予動線
時間 Sun Oct 1 10:49:29 2023

公共電視台

捷運車廂立柱消失？北捷試辦拆除予動線較順

https://news.pts.org.tw/article/659451

臺北捷運參考韓國、新加坡等國外地鐵作法，八月起開始起試辦「改裝列車」，移除中和新蘆線部份車廂的「中央立柱」，希望讓搭乘動線更順暢，不過乘客的看法兩極。（這條新聞標題、前言是臺語文。） ...

薛宜家林志堅 / 台北報導發布時間：2023-09-29 19:15 更新時間：2023-09-29 19:37

臺北捷運參考韓國、新加坡等國外地鐵作法，八月起開始起試辦「改裝列車」，移除中和
新蘆線部份車廂的「中央立柱」，希望讓搭乘動線更順暢，不過乘客的看法兩極。（這條
新聞標題、前言是臺語文。）

走進台北捷運「中和新蘆線」的這輛列車，發現除了「頭尾車廂」還有中央立柱外，其他
車廂都拆除了，若在此站立的旅客得改拉吊環。

乘客
不用拆掉比較好不會造成
不會造成阻礙
所以不要拆掉比較好
比較能夠人多的時候比較能夠抓著

乘客
拆掉可以增加就是
大家比較不會集中在中間這個位置
但是舊式還是會需要考慮到
某些老人可能如果需要扶的話
可能會比較有困難這樣子

台北捷運表示，因持續辦理電聯車「空間優化」，參考國外地鐵相關措施，像是新加坡，
首爾地鐵，以及紐約地鐵，車廂內都沒有立柱，可讓攜帶大型行李、使用嬰兒車、或是輪
椅的旅客，進出更便利。目前，僅改裝中和新蘆線的兩列車來試辦，也呼籲年長者、孩童
或是有需求的旅客，可多加利用座位、車門兩側的立柱或扶手。

台北捷運客服中心主任凌啟堯
先行試辦改裝兩部列車
移除第二到第五節車廂
車門前的中央立柱
車廂上方的環型扶桿手拉環都保留

至於第1、6節車廂，考量「平日離峰」及「假日全天」開放自行車上捷運，且規範自行車
得停放「中央立柱兩側」，因此沒有拆除，未來，也將持續蒐集旅客意見，做為優化車廂
空間的參考。

洪家馨/編輯

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※ 作者: NTKingsman 2023-10-01 10:49:29
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[新聞] 捷運車廂立柱消失？北捷試辦拆除予動線較順

10-01 10:49 NTKingsman

Re: [新聞] 捷運車廂立柱消失？北捷試辦拆除予動線

10-01 16:40 vhygdih

→ hicker: 這不是好一陣子了嗎....??1F 10/01 11:20

推 YellowWolf: 立柱消失是為了塞更多人卻讓多人沒地方可抓，這樣是在拆火大？2F 10/01 12:23

推 Stan6003: 還好吧日本不也這樣（鶴見線205系）
http://i.imgur.com/dHaVL5e.jpg4F 10/01 12:24