作者 NTKingsman (宇智波草屯人)標題 [新聞] 高鐵南延「高雄案」 鐵道局:窮盡方法減時間 Mon Dec 2 19:25:30 2024
中央通訊社
高鐵南延「高雄案」 鐵道局:窮盡方法減少拆遷
(中央社記者蔡孟妤高雄2日電)高鐵南延屏東路線將於年底前確定;交通部鐵道局今天
於苓雅區舉辦第2場說明會,多數民眾表態支持高雄方案。鐵道局長楊正君表示,將優先
利用公有土地施作,一定窮盡所有方法減少拆遷數量。
交通部鐵道局下午在苓雅區舉辦第2場說明會,有上百人到場關心,民進黨高雄市立委邱
議瑩、許智傑及台灣基進高雄市議員張博洋等人也出席。
說明會上,多數民眾發言表示支持高雄方案,希望高鐵進入高雄車站,能帶動南高雄區域
發展。但也有民眾擔心周邊民宅將面臨拆遷,或造成高雄財務負擔。
楊正君表示,高鐵建設計畫百分之百由中央負擔,無地方配合款問題;高雄方案有明挖段
和潛盾段,會盡量縮小明挖段,優先利用綠園道土地施作,會「窮盡所有方法減少拆遷數
量」,一定會用最大的公有土地及最新工法,將影響降到最小。
楊正君並表示,高鐵在高雄興建第2個車站,就像台北一樣,並不會影響原本高鐵站的運
營,「左營站不會就此沒落,而是各自服務旅客,一人一半,一起拚」。
高鐵南延屏東路線採「左營案」或「高雄案」,將在年底前確定。鐵道局此前表示,透過
各種檢討,目前左營端調整縱坡線形後,明挖段長度由1.9公里縮短至約1.3公里,新莊一
路原則不受開挖影響。
此外,車站段將於設計階段確認潛盾工法相關條件,及與捷運黃線Y10站工程進行界面整
合設計,則明挖段長度可由2.8公里縮短至約2.4公里,中華三路及民族路平面車道有機會
不受開挖影響。
鐵道局在高雄市將共召開4場高鐵延伸屏東路廊方案說明會,首場於11月27日在左營區舉
行,接下來還將於12月3日及6日在鳳山、三民區舉行。(編輯:陳清芳)1131202
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202412020220.aspx
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※ 作者: NTKingsman 2024-12-02 19:25:30
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→ Richun: 那車速會降到多少呢?1F 12/02 19:39
→ bailan: 所以綠園道快全通了沒幾年又爛了3F 12/02 19:56
推 rex510: 根本已經擺明就是高雄案了,其實也可以早點宣布了9F 12/02 21:44
→ geesegeese: 我笑了,不喜歡南港,車庫送給高雄
另外,最快的方法是把左營站改名高雄站
不要債留子孫10F 12/02 21:47
→ pxhome: 改名才最好的方案
高鐵在台北地下至少可以開到110公里,高雄只能65公里,還不如讓位給時速95公里台鐵自強號13F 12/02 22:08
→ Howard61313: 我對於高雄市兩個高鐵站沒什麼意見
不過六塊厝到潮州這種距離如果要有兩個高鐵站那就真的太多了16F 12/02 22:10
推 keita2277: 原本TR高機遷走給高鐵當基地最完美19F 12/02 23:38
→ ckTHU: 一個搶台鐵隧道,另一個則是根本擺爛沒長遠規劃,現在拿速度不就先射箭再畫靶?現在線型既成事實,或許確實該考慮
乾脆高雄車站月台給台鐵。高鐵穿過市區不設站去共構新機場對聯外長期困境的屏南也有助益。20F 12/03 00:20
推 Brioni: 不如直接燕巢分線拉去大寮設高雄站,直接蓋在高雄站跟屏東站正中間
如何?24F 12/03 00:51
→ Tschaikovsky: 雖然支持進高車,但真有種我想要就想辦法讓他變合理的感覺…當時捧倒退嚕找很多原因說高雄案不可行,今天又變成都不是問題。。27F 12/03 01:13
推 neon7134: 同意27樓 專家專業評估已經變成橡皮圖章一樣 反正一切都是政府說了算30F 12/03 02:12
推 MiaoXin: 有人蓋章就至少會有新公文作廢舊公文,承辦才不會無所適從32F 12/03 07:52
→ usercode: 大寮交通這麼爛跟我說設高雄站?34F 12/03 07:58
→ jtozukken: 窮盡辦法蓋出不符營運單位使用的路線,這很鐵道局35F 12/03 08:26
推 KURO1214: 還要增設鳳山站
一個高雄高鐵有三站好笑死36F 12/03 08:37
推 misson: 你乾脆屏東高雄合併,高鐵就有到屏東了38F 12/03 08:55
推 stallings: 左營 高火 鳳山 六塊 潮州 枋寮 統統設起來 讚啦
用準高鐵規格隨便做一做就好39F 12/03 08:59
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