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作者 ptk9811107 (阿財)
標題 [閒聊] 輕軌成環後要怎麼開放左轉
時間 Thu Oct 12 00:30:34 2023


大家好 首次發文
剛才看到新聞說可能會部分路口開放左轉
想問一下要怎麼設計呢？
用早開或是遲閉時相嗎？
https://i.imgur.com/I43jVDO.jpg
[圖]
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.244.145 (臺灣)
※ 作者: ptk9811107 2023-10-12 00:30:34
※ 文章代碼(AID): #1b9isiNW (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1697041836.A.5E0.html
推 Wadient: 有沒有開放左轉其實沒差，大順天天有沒在看告示牌左轉的，前幾天才又撞一個左轉仔1F 10/12 00:41
→ ptk9811107: 新聞沒報3F 10/12 00:45
推 stu962046: 禁左不取締或開放左轉大順路就回到老樣子，一台轉後面全部卡住，然後造成塞車刁民民代就叫輕軌背鍋，最後都是輕軌的錯4F 10/12 00:58
推 nucleargod: 沒有輕軌前，大順路左轉車就很擋路了
禁不禁左根本跟輕軌沒關係7F 10/12 01:39
推 tp610108: 印象中之前在輕軌工程招標的文件中看到的路型審議報告，關於開放左轉的設計都會是在靠近路口的時候慢車道斷頭，直行車道往外偏移然後內側變成左轉道（就是左+直右兩車道的概念）9F 10/12 01:51
→ moonrain: 沒有左轉專用道和專用號誌 只會變成災難
之前沒輕軌 左轉車本來就堵住一個車道 以後只會更慘
公共政策誰都要討好就變成甚麼都做不好 算是台灣的傳統13F 10/12 01:54
推 timmyhsu2: 一堆議員在吵要開放左轉，後果就是號誌週期變長，輕軌私家車雙輸16F 10/12 04:15
推 kmissin: 舉例南高雄的中華路啊 一條路明明很大但沒禁左導致嚴重塞車 高雄會塞車根本原因就是交通政策差 和有沒有輕軌無關18F 10/12 04:59
推 jh961202: 這篇更應該左轉Road版21F 10/12 05:12
噓 YellowWolf: 這篇跟捷運版有關係嗎22F 10/12 08:12
→ omkizo: 兩段式左轉啊23F 10/12 08:33
推 l861128: 這篇還是跟捷運板有關啦，畢竟可能會影響輕軌營運順暢與否。24F 10/12 08:38
噓 YellowWolf: 可行性都還沒開始就在不對的版問大家怎麼設計？26F 10/12 09:27
→ tp610108: 交通局的可行性應該只是內部使用而已，目前已經有報導指出十個左轉的路口了27F 10/12 11:05
推 eugene0315: 剩下的施工路段 會開放左轉的沒意外是
建國 九如 建工 鼎山 民族 自由 博愛 這樣也才7個 而且開這7個也夠多了 是要怎麼開到10個29F 10/12 11:13
→ BraveCattle: 依目前右轉是專用燈號來看，左轉應該也是參照吧，週期變長也沒辦法，不然禁左轉改P型右轉也是拉長時間，且右車道大排長龍，流量不減沒什麼絕對好的解法32F 10/12 11:23
推 l861128: 大路口應該不會開，不然會影響輕軌時相的長度？35F 10/12 11:57
推 jin062900: 輕軌又要半殘囉36F 10/12 12:04
推 Wadient: 自信點 把要去掉XD37F 10/12 12:11
→ ptk9811107: https://i.imgur.com/scg9Rfn.jpg38F 10/12 12:58
[圖]
推 eugene0315: 我還以為會開大馬路XD
猜一個全錯39F 10/12 14:24
推 yuansaint: 之前自由禁左還不是一堆在那邊轉 不要再給輕軌背鍋了41F 10/12 15:02
→ tp610108: 大路口最不可能開放，要轉的人肯定一堆，直接影響路口運作效率42F 10/12 16:17
→ cccmn: 路權鬥市：沒東西可以阻止我44F 10/12 18:14
推 senju: 大順一路沒有左轉交通變得超順暢
建議全路線禁止左轉45F 10/12 19:33
→ lc85301: 三次右轉有很難嗎？
覺得麻煩就不要開車啊，還要我教47F 10/12 20:02
推 yuansaint: 要撐住 不要被罵就改 輕軌車速都變慢了ˊˋ49F 10/12 21:35
推 usercode: 右轉車智能不足還是會撞輕軌，跟左右轉沒太大關係50F 10/12 23:39
推 btwsniper: 大路口有一個，中正路51F 10/12 23:50
推 gogodavid: 大順路往南接中正路，這裡是大順路尾了，不開放左轉車流會塞爆中正路往市區方向52F 10/13 09:01
推 globeMIX: 一些新車站的路口因雨豆樹關係行穿線太突出了…小路口也在開放左轉我想會行人蠻危險跟難轉的54F 10/13 11:04
推 Tahuiyuan: 路頭（即路口後）封閉最內線，過一段距離再漸變出左轉附加車道（其實在本來的內線）就好了，這方面北捷紅線在芝山到石牌之間，兩側橋下道路的設計並不理想，石牌路-立農街-西安街的交會點，常出現左轉待轉車輛回堵。56F 10/13 15:19
→ btwsniper: 大順路尾有接河南路，目前大順中正路口就是禁止左轉的狀態60F 10/13 16:27

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