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標題 [新聞] 10年就等這「一小段」！高雄輕軌22.1公
時間 Wed Oct 25 07:09:43 2023
標題 [新聞] 10年就等這「一小段」！高雄輕軌22.1公
時間 Wed Oct 25 07:09:43 2023
10年就等這「一小段」！高雄輕軌22.1公里鋼軌有望先成圓
https://i.imgur.com/jKyq6Qh.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/jKyq6Qh.jpg)
輕軌鋼軌最後一段焊接處位於大順、河堤路口。（記者王榮祥攝）
2023/10/24 07:34
〔記者王榮祥／高雄報導〕
就等這「一小段」！
焊接後，前後施工歷時10年的高雄輕軌，22.1公里鋼軌軌道將先「成圓」。
高雄輕軌二階全力趕工，目標今年底成圓試營運，目前土建已進入最後階段，且全長22.1
公里的鋼軌軌道，就等待大順、河堤路口最後一小段的焊接，一旦焊接完成，歷時10年施
工的22.1公里的輕軌鋼軌軌道就會首尾相連、率先成圓！
公里的鋼軌軌道，就等待大順、河堤路口最後一小段的焊接，一旦焊接完成，歷時10年施
工的22.1公里的輕軌鋼軌軌道就會首尾相連、率先成圓！
臉書粉絲專頁「高雄好過日」今晨率先披露，輕軌二階C24愛河之心站至C32凱旋公園站已
進入土建收尾階段，8站15個月台結構、頂棚都已完成，各月台陸續安裝導電軌、電子看
板、售票機。路口行穿道開始鋪磚；建工路口南半段上週完成，21日已開放通行。民族路
口第三階段23日軌道灌漿完成，待鋪柏油後開放通行。
進入土建收尾階段，8站15個月台結構、頂棚都已完成，各月台陸續安裝導電軌、電子看
板、售票機。路口行穿道開始鋪磚；建工路口南半段上週完成，21日已開放通行。民族路
口第三階段23日軌道灌漿完成，待鋪柏油後開放通行。
未完成的只剩最後3個路口，中正路口第三階段上週開始鋪軌，路口及C32北延鋼軌已焊接
及包覆材，目前在挖埋號誌管線。覺民路口軌道版施作中，本週就會灌漿。
河堤（南）路口正在鋪軌；而工程較困難的龍華鋼橋，也已經完成軌道版綁筋，本週就會
灌漿。
大順路雨豆樹植栽帶及九如路以南軌道區中央帶進行覆土，雨豆樹草皮已運來，即將植草
。
所有軌道工程在11月初就會完成，因機電設備也已經安裝，預估11月就會開始進行試車，
並測試成圓之後的道路燈號運作邏輯。
屆時首批開放部分左轉的10個路口，也會同步開放。
「好過日」預估12月8日輕軌最後一段將進行初勘，真正「成圓」那刻已經不遠！
https://i.imgur.com/II1smRK.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/II1smRK.jpg)
輕軌二階最後一段（圖中）焊接後，鋼軌軌道就成圓。（記者王榮祥攝）
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4467809
10年就等這「一小段」！高雄輕軌22.1公里鋼軌有望先成圓 - 生活 - 自由時報電子報
![[圖]]()
就等這「一小段」！焊接後，前後施工歷時10年的高雄輕軌，22.1公里鋼軌軌道將先「成圓」。高雄輕軌二階全力趕工，目標今年底成圓試營運，目前土建已進入最後階段，且全長22.1公里的鋼軌軌道，就等待大順、河堤路口最後一小段的焊接，一旦焊接完成，歷時10年施工的22.1公里的輕軌鋼軌軌道就會首尾相連、率先 ...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.67.58 (臺灣)
※ 作者: godofsex 2023-10-25 07:09:43
※ 文章代碼(AID): #1bE4wvs0 (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1698188985.A.D80.html
※ 編輯: godofsex (101.10.67.58 臺灣), 10/25/2023 07:10:49
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推 : 推進度1F 10/25 08:25
推 : 嗚嗚嗚 橘線不能共站 嗚嗚嗚嗚嗚2F 10/25 09:29
推 : 昨天下班大半夜看覺民路口還在徹夜施工灌漿辛苦了3F 10/25 09:40
推 : 終於！很期待4F 10/25 10:00
推 : 推進度5F 10/25 10:01
推 : 推 撞死三寶6F 10/25 10:45
推 : 橘線不能直接轉乘，真的很可惜7F 10/25 10:56
推 : 要走一段路8F 10/25 10:58
推 : 要走一段路也就算了 那個步行環境真的不敢恭維
我覺得轉乘環境應該至少要有新埔/新埔民生的程度吧9F 10/25 11:03
我覺得轉乘環境應該至少要有新埔/新埔民生的程度吧9F 10/25 11:03
推 : 推,不過這爭議太大,以後希望市區路線都立體化11F 10/25 11:04
→ : 終於成環 當初我是第一個跳出來喊市區環狀輕軌成圓 真港凍嗚嗚12F 10/25 11:12
![[圖]](https://i.imgur.com/jYH4Arah.jpg)
推 : 五塊厝那段常走，小歸小但不算太困難，整段人行道都有。倒是文化中心站往輕軌真的有困難，希望可以標示清楚讓乘客去五塊厝轉。
google街景五塊厝轉乘中間的建案也完工一陣子了17F 10/25 12:01
google街景五塊厝轉乘中間的建案也完工一陣子了17F 10/25 12:01
推 : 文化中心到凱旋公園 五福一路上沒有斑馬線 轉乘不太方便21F 10/25 12:09
推 : 五塊厝那邊原本就不差如果把違停清掉會好很多
倒是文化中心那邊很難走22F 10/25 12:13
倒是文化中心那邊很難走22F 10/25 12:13
推 : 即使通了 從屏東搭火車要轉橘線也只有從美麗島24F 10/25 12:52
推 : 推推25F 10/25 12:56
推 : 希望輕軌通車後能將沿線的人行道好好整理一下26F 10/25 15:02
推 : 文化中心不難呀，走五福一路
都有人行道27F 10/25 15:20
都有人行道27F 10/25 15:20
→ : 這段快通了 義享林董作何感想？29F 10/25 16:01
→ : 大順博愛以西人行道真的慘30F 10/25 16:03
推 : 橘線轉乘真的是很多人呼籲，但最終還是這種現在這種考驗乘客的規劃31F 10/25 18:16
推 : 大順路的人行道 希望盡快開始重整 ˊˋ33F 10/25 20:23
推 : 恭喜34F 10/25 21:12
推 : 恭喜 今天鋼軌成圓了35F 10/25 23:18
推 : 文化中心要走到輕軌，凱旋路口那邊走起來很複雜
常常中正路人行道走到底才發現沒斑馬線，再折回五福路反而從比較遠的大統那邊出來，走到路口會有斑馬線36F 10/26 02:52
常常中正路人行道走到底才發現沒斑馬線，再折回五福路反而從比較遠的大統那邊出來，走到路口會有斑馬線36F 10/26 02:52
→ : 應該一開始就走五福路，也比較近39F 10/26 08:58
推 : 看了一下路線圖，離輕軌比較近的站不是五塊厝站嗎？為何要在文化中心站下車走過去而不是在五塊厝下車？40F 10/26 10:09
→ : 輕軌站剛好夾在中間42F 10/26 10:47
![[圖]](https://i.imgur.com/14jX2Iih.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/cBYmD6bh.jpg)
→ : 兩邊都差不多，如你是要往西子灣方向當然就會想走文化中心呀45F 10/26 11:12
推 : 但其實不管五百還是四百公尺，可能在台北住久了常走路去坐車，所以覺得還好不會很遠47F 10/26 11:22
→ : 走路10分鐘都不到 這都不願意走也太懶了吧49F 10/26 11:46
→ : 東邊轉乘不便是真的，不過人行環境也沒有這麼差，個人覺得很好走了
https://maps.app.goo.gl/WZmW2NqudRzbXs1v9 行人地獄在捷運出口旁 這個建案超久了一直沒有蓋起來 看街景至少從2014年起就圍起來了沒變了50F 10/26 11:59
https://maps.app.goo.gl/WZmW2NqudRzbXs1v9 行人地獄在捷運出口旁 這個建案超久了一直沒有蓋起來 看街景至少從2014年起就圍起來了沒變了50F 10/26 11:59
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