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標題 [新聞] 高雄輕軌列車按鈕才會開門 遊客：以為
時間 Mon Jan 22 03:26:49 2024
標題 [新聞] 高雄輕軌列車按鈕才會開門 遊客：以為
時間 Mon Jan 22 03:26:49 2024
高雄輕軌列車按鈕才會開門 遊客：以為是自動門真不曉得要按
2024-01-20 15:31 聯合報／ 記者 王勇超／高雄即時報導
https://i.imgur.com/Lo1lQuU.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/Lo1lQuU.jpg)
高雄輕軌車門上的按鈕，在列車進站後會亮起，提醒乘客按鈕開門上、下車。記者王勇超
／攝影
高雄輕軌成圓，從今年元旦開始免費試營運到2月25日，吸引許多民眾搭乘嘗鮮，但因為
輕軌列車須壓按鈕才會開門，很多第一次搭乘的長輩或外地遊客不曉得要按鈕，會站著等
門開等到不知所措，有網友說：「似乎有點危險！」
輕軌列車須壓按鈕才會開門，很多第一次搭乘的長輩或外地遊客不曉得要按鈕，會站著等
門開等到不知所措，有網友說：「似乎有點危險！」
呼籲搭輕軌時要熱心提供協助，讓高雄更友善。
高雄輕軌成圓試營運之後，乘客陸續抱怨月台驗票機螢幕會反光、列車與月台有高低差等
問題，也有網友發現，輕軌到站乘客須按鈕，車門才能開啟上下車，不只很多第一次搭乘
的長輩或外地遊客不清楚，許多沒搭過輕軌的在地居民也不清楚。
問題，也有網友發現，輕軌到站乘客須按鈕，車門才能開啟上下車，不只很多第一次搭乘
的長輩或外地遊客不清楚，許多沒搭過輕軌的在地居民也不清楚。
李姓男子說，他今年70歲，在鼓山站搭輕軌，還真的不曉得要按，「以為是自動門！」
好在旁邊的年輕人教他按鈕，他才知道輕軌列車要按鈕才會開門。
周姓男子說，他常搭捷運代步，今年1月上旬第一次搭乘輕軌，上車時因為要下車的乘客
先按鈕，所以他沒注意到上車要按鈕才會開門，到達目的地車站要下車時，「等了幾秒鐘
，訝異車門怎麼還沒打開」，旁人伸手壓下按鈕，他才發現輕軌都要按鈕開門。
先按鈕，所以他沒注意到上車要按鈕才會開門，到達目的地車站要下車時，「等了幾秒鐘
，訝異車門怎麼還沒打開」，旁人伸手壓下按鈕，他才發現輕軌都要按鈕開門。
記者今天下午搭乘輕軌列車，發現大部分的乘客都已經知道要按鈕開門，少數人站在門前
遲疑時，旁人會立刻幫忙按鈕；灣仔內站一名工作人員甚至在列車停靠後，從月台上主動
伸手幫忙乘客按鈕開門，讓乘客感到貼心，但該工作人員卻謙虛表示，這是他自己個人的
習慣，舉手之勞，不算什麼。
遲疑時，旁人會立刻幫忙按鈕；灣仔內站一名工作人員甚至在列車停靠後，從月台上主動
伸手幫忙乘客按鈕開門，讓乘客感到貼心，但該工作人員卻謙虛表示，這是他自己個人的
習慣，舉手之勞，不算什麼。
高市捷運工程局表示，捷運局及高捷公司也會趁著試營運期間，盡速收集各項民眾反應問
題，進行改善，已接獲刷卡機螢幕因反光看不清楚、列車即時動態不即時、月台高低差等
問題，試營運階段無論調度、系統整合仍在磨合階段，已有接獲反映的部分，會盡快調整
修正。
題，進行改善，已接獲刷卡機螢幕因反光看不清楚、列車即時動態不即時、月台高低差等
問題，試營運階段無論調度、系統整合仍在磨合階段，已有接獲反映的部分，會盡快調整
修正。
高捷公司表示，輕軌列車須壓按鈕才會開門的問題，基本上不會進行設備上的變更，但會
持續加強宣導，大部份乘客在經歷過第一次搭乘，或經過熱心民眾協助之後，就會知道輕
軌的開門方式。
持續加強宣導，大部份乘客在經歷過第一次搭乘，或經過熱心民眾協助之後，就會知道輕
軌的開門方式。
https://i.imgur.com/eUegmoC.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/eUegmoC.jpg)
高雄輕軌今年元旦成圓開始試營運，乘客須按壓車門上的按鈕，才能開門上下車。記者王
勇超／攝影
https://i.imgur.com/LwHXjEs.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/LwHXjEs.jpg)
高雄輕軌車門上的按鈕。記者王勇超／攝影
https://udnplus.pse.is/5jsjx2
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/01/20/realtime/28781693.jpg&s=Y&x=0&y=11&sw=1477&sh=984&exp=3600)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.61.222 (臺灣)
※ 作者: godofsex 2024-01-22 03:26:49
※ 文章代碼(AID): #1bhM_xro (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1705865211.A.D72.html
推 : 所有資訊都在月台上，輕軌營運好幾年了，就不信你去國外玩不會事先調查人家大眾運輸怎麼搭
每次遇到這種的真的很讓人頭痛，司機沒辦法開門，裡面乘客也視而不見，等發現要自己開門後又浪費離站時間導致號誌卡住1F 01/22 04:16
每次遇到這種的真的很讓人頭痛，司機沒辦法開門，裡面乘客也視而不見，等發現要自己開門後又浪費離站時間導致號誌卡住1F 01/22 04:16
推 : 這是典型 UX 問題，輕軌可以參考反饋意見思考為何現有設計下仍舊有旅客不知道要主動按壓按鈕6F 01/22 05:40
推 : 瑞士新車的車門按鈕停站時會不斷發出特殊提示音8F 01/22 06:10
推 : 你覺得台灣敢用嗎？ 連路口聲光號誌都被客訴到關聲音了9F 01/22 07:02
推 : 高雄輕軌一直有阿，什麼敢不敢用10F 01/22 07:56
推 : 淡海輕軌不是也要自己按鈕開門？11F 01/22 08:17
推 : 不是 明明可以司機直接控制統一開關 到底為什麼要堅持乘客自己按？別拿國外也是這樣來護航 總有個正當理由吧？12F 01/22 08:33
推 : 應該可以駕駛觀察月台有人或大站就統一開門
不用堅持一定要乘客自己按14F 01/22 08:47
不用堅持一定要乘客自己按14F 01/22 08:47
推 : neon7134輕軌就低運量的軌道運輸 很多站人很少 車門開了是開個寂寞 按個扭很難嗎
Stan6003這樣才亂 跟之前的台中台灣大道公車一樣 規則不要分兩套16F 01/22 08:49
Stan6003這樣才亂 跟之前的台中台灣大道公車一樣 規則不要分兩套16F 01/22 08:49
→ : 習慣問題，高捷剛通車時，也有常搭公車的老人把緊急對講機按鈴當下車鈴20F 01/22 08:56
推 : 要司機花心力去判斷四個門哪幾個有人上下個別開，太難了22F 01/22 08:56
推 : 到站固定開門會有什麼問題嗎？
跟捷運一樣，一律都開門23F 01/22 08:58
跟捷運一樣，一律都開門23F 01/22 08:58
→ : 那就統一運量高的站駕駛開門啊,日本one man不也這樣做？25F 01/22 09:00
推 : 不覺得輕軌開門方式需要改 而且現在看起來大多數的人其實都知道要自己開門26F 01/22 09:17
推 : 為什麼要遷就不做功課的乘客改設計28F 01/22 09:20
→ : 高運量的站一定會有人上下車,
駕駛統一開關還能省時間沒什麼不好吧29F 01/22 09:24
駕駛統一開關還能省時間沒什麼不好吧29F 01/22 09:24
→ : 那什麼叫高運量車站？ 你還要乘客去看公告喔？
不如所有車站到站都先統一開門一次31F 01/22 09:26
不如所有車站到站都先統一開門一次31F 01/22 09:26
→ : 就用日本one man的制度啊,
大站統一開,其他站車內廣播叫乘客自己開
或是乾脆反過來,運量低的站再乘客自己開就好
不然比起駕駛統一開關,
現在要等駕駛釋放車門,乘客按鈕,開門多用5~10秒有吧33F 01/22 09:28
大站統一開,其他站車內廣播叫乘客自己開
或是乾脆反過來,運量低的站再乘客自己開就好
不然比起駕駛統一開關,
現在要等駕駛釋放車門,乘客按鈕,開門多用5~10秒有吧33F 01/22 09:28
→ : 檢討乘客不看公造,然後抱怨等開門浪費時間,你高興就好38F 01/22 09:33
→ : 就算每個人都知道怎麼做時間也比統一開門久不是嗎？
新北捷也是啊 紅樹林/十四張端點應該可以全部開門吧39F 01/22 09:34
新北捷也是啊 紅樹林/十四張端點應該可以全部開門吧39F 01/22 09:34
推 : 輕軌不像捷運都在室內，如果每一站都車門全開那照高雄的氣候冷氣會一直跑掉永遠不涼41F 01/22 09:48
推 : 上面那個說的 請看清楚人家說不斷發出聲音，高輕只會發出一下聲音43F 01/22 10:09
→ : 誰說捷運一定都在室內？
不需要來批評不知情的觀光客，應該是建立一個友善環境45F 01/22 10:27
不需要來批評不知情的觀光客，應該是建立一個友善環境45F 01/22 10:27
推 : 不覺得有需要改47F 01/22 10:37
噓 : 學了就好的小事情 有需要這樣吵？？48F 01/22 10:39
推 : Mytsb2421都有指標跟你說上下車請按鈕 自己不看怪別人？
你以為你是皇帝嗎？出門好好學習很難 照有些人邏輯 公車每站都要停 不用按下車鈴囉 顆顆
照某些人邏輯 搭高鐵要到桃園下車不小心搭到直達台中的 是不是要怪高鐵沒有站站停 害他們坐錯啊？___朝人？49F 01/22 10:41
你以為你是皇帝嗎？出門好好學習很難 照有些人邏輯 公車每站都要停 不用按下車鈴囉 顆顆
照某些人邏輯 搭高鐵要到桃園下車不小心搭到直達台中的 是不是要怪高鐵沒有站站停 害他們坐錯啊？___朝人？49F 01/22 10:41
推 : 其實試營運期間門上做個顯著的箭頭提醒就好
圖片上的字體太小，老人家眼睛不好就沒注意到了55F 01/22 10:49
圖片上的字體太小，老人家眼睛不好就沒注意到了55F 01/22 10:49
推 : 輕軌要按鈕開門這件事 從輕軌通車前講到現在都快9年了 而且車門都有告訴你要按鈕開門 你如果說都不曾講過那也就算了 問題是該寫的該宣導的都講過了 這鍋不就是乘客自己的問題嗎？57F 01/22 11:28
→ : 輕軌都通多久了，現在才拿這個出來講61F 01/22 11:33
→ : aaronbest 觀光客都是國人？都看的懂中文？
字體小，不知情的觀光客真的會有幾次的不習慣62F 01/22 11:34
字體小，不知情的觀光客真的會有幾次的不習慣62F 01/22 11:34
→ : 反正都是客人的問題,沒事別去搭就好64F 01/22 11:37
→ : 新路段開通一週，其實很多看起來是東三民的民眾好像都第一次搭的樣子，也不乏看到不知道要按的民眾65F 01/22 11:51
推 : 再補充一下 目前高輕 只會開門時響一聲，而且卡夫外面聽的到 阿爾斯通只有車內聽得到聲響67F 01/22 11:56
噓 : 又在亂帶風向黑高雄輕軌了69F 01/22 12:25
推 : 習慣了啦 又不是第一次了70F 01/22 12:37
推 : 台北的不是也是嗎？71F 01/22 12:42
推 : 其實現在搭乘的人多，就算不會按排在後方的人也會提醒，甚至外面要進來車廂的人也會按外面的看門鈕72F 01/22 12:46
→ : 淡海輕軌、安坑輕軌也是上下車要乘客按鈕...高雄輕軌不是特例。74F 01/22 12:48
噓 : 都營運幾年了，這還能是新聞？76F 01/22 12:56
推 : Mytsb2421有英文喔 然後勒 我們出國還不是要學習國外的習慣
然後勒 日本的電車不能講電話要不要去跟日本人吵欺負外國人？77F 01/22 13:23
然後勒 日本的電車不能講電話要不要去跟日本人吵欺負外國人？77F 01/22 13:23
→ : 這車門設定已經幾年了欸81F 01/22 17:03
→ : 第一次搭不都很好奇東張西望 看別人按過幾站就學會了82F 01/22 17:25
推 : 不要懷疑，台灣人從來不看的83F 01/22 17:40
推 : 認真不懂這篇新聞的意義... 標示很清楚了84F 01/22 17:55
推 : 增加閱聽群眾的負面印象，加深高捷很不便的既定印象不想讓高雄專美於前
https://i.imgur.com/8wMgtXI.jpg
例如北捷二工處這個影片，「台灣民眾最熟悉的”東京山手線”」，說什麼也不提高雄輕軌85F 01/22 18:15
https://i.imgur.com/8wMgtXI.jpg
例如北捷二工處這個影片，「台灣民眾最熟悉的”東京山手線”」，說什麼也不提高雄輕軌85F 01/22 18:15
![[圖]](https://i.imgur.com/8wMgtXIh.jpg)
推 : 反正高雄輕軌必須做為台灣甚至是世界的環狀路線代表
誰只要不這麼認為就是欺負高雄嘛
真的很好笑欸90F 01/22 18:23
誰只要不這麼認為就是欺負高雄嘛
真的很好笑欸90F 01/22 18:23
→ : 淡海安坑可以由駕駛總控開關門，高雄CAF是門機可支援總控93F 01/22 18:25
推 : 高雄確實是國內環狀路線的代表啊，你路上隨便問台灣人聽過日本山手線還是高雄輕軌
高雄輕軌CAF沒辦法司機統一開門吧，我沒看過如何車門被介入的跡象，倒是ALSTOM 的車有時候會幫坐輪椅的人開94F 01/22 18:28
高雄輕軌CAF沒辦法司機統一開門吧，我沒看過如何車門被介入的跡象，倒是ALSTOM 的車有時候會幫坐輪椅的人開94F 01/22 18:28
推 : 人家北捷說的只是不包含輕軌的代表 你看了不爽也很奇怪好嗎？
還是要捷運局做影片帝時候徵詢你的意見？99F 01/22 19:00
還是要捷運局做影片帝時候徵詢你的意見？99F 01/22 19:00
推 : 好喔對不起是我的錯102F 01/22 19:28
推 : 去國外時有遇到"拉手把"才能開門 也沒啥標示
身為觀光客就是去到當地再學啊這又不是什麼大不了的事為啥臺灣連這也能出一篇新聞有夠無聊103F 01/22 19:56
身為觀光客就是去到當地再學啊這又不是什麼大不了的事為啥臺灣連這也能出一篇新聞有夠無聊103F 01/22 19:56
→ : 這就代表台灣鬥爭太嚴重 整天在說人是最美風景 都不反思哪邊有問題106F 01/22 20:20
推 : 笑死，真的是巨嬰耶，就算不知道進出門要按鈕，難道都沒看到其他乘客是按鈕開門的嗎？不要當巨嬰要全世界都以這些人為轉好嘛108F 01/22 21:30
推 : 按按鈕開門也可以鬧這一齣，去國外是不是要氣死？111F 01/22 22:57
→ : 那用廣播的好了，到站了請自行按按鈕開門，還要中英台語多聲道112F 01/22 23:33
推 : 指標很差不直覺啊，捷運公車高鐵台鐵沒有任何讓旅客自行操作門開關的例子，旅客根本很少觸摸到車門114F 01/23 00:14
推 : 刁民欸 這有啥好抱怨的 全世界大部分輕軌都要自己按開門好嗎？ 都通車多久了 第一次搭喔？116F 01/23 01:15
推 : 設計不顯眼118F 01/23 04:21
→ : 根本雞蛋裡挑骨頭吧119F 01/23 04:54
推 : 以前合鐵要自己開門欸120F 01/23 07:58
推 : 習慣養成就會了，公車下車要按鈴不也是121F 01/23 10:32
噓 : 我去歐洲也不曉得火車要手動開門 怎沒上新聞122F 01/23 13:03
推 : 最多就是沒搭到車/沒下車而已啊，到底是危險個什麼？
第一次不知道第二次就知道啦還吵！
巴黎地鐵老舊的車廂車門還要用手去轉才會開你可以繼續抱怨123F 01/23 18:31
第一次不知道第二次就知道啦還吵！
巴黎地鐵老舊的車廂車門還要用手去轉才會開你可以繼續抱怨123F 01/23 18:31
推 : 因為我會看字126F 01/23 18:36
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