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標題 [情報] 高雄捷運112年12月各站旅運量
時間 Mon Jan 22 23:54:34 2024
標題 [情報] 高雄捷運112年12月各站旅運量
時間 Mon Jan 22 23:54:34 2024
112年12月高雄捷運各站旅運量日均
排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減
--------------------------------------------------------------------------![[圖]](/img/ansi/f/fdd04c2501.png)
![[圖]](/img/ansi/1/1798444564.png)
![[圖]](/img/ansi/d/d62681b533.png)
![[圖]](/img/ansi/2/21c4189524.png)
![[圖]](/img/ansi/8/891fa61542.png)
![[圖]](/img/ansi/4/45d8c82528.png)
![[圖]](/img/ansi/8/881369b522.png)
↓17 36 R17 世運 2,912 6,738 2,127 -56.78% 36.94%
- 37 R22A 橋頭糖廠 1,960 1,881 1,416 4.19% 38.40%
※凹子底站刷新 2023年11月的13,999人次紀錄
※都會公園站刷新 2017年12月的7,035人次紀錄
※信義國小站刷新 2019年12月的5,827人次紀錄
※後勁站刷新 2023年11月的3,675人次紀錄
※青埔站刷新 2023年11月的3,098人次紀錄
備註：
※都會公園站刷新 2017年12月的7,035人次紀錄
※信義國小站刷新 2019年12月的5,827人次紀錄
※後勁站刷新 2023年11月的3,675人次紀錄
※青埔站刷新 2023年11月的3,098人次紀錄
備註：
1、資料計算四捨五入至個位數。
2、各站日均計算方式如下：
該月日均量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) / 該月營運天數
3、資料僅供參考。
4、資料來源：高雄市政府統計資訊網。
（https://reurl.cc/NA3bL9）
5、打上※者為該站創新高紀錄
6、本文參考 Sunny821210、TaiwanXDman 板友的發文格式
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.161.238 (臺灣)
※ 作者: stu962046 2024-01-22 23:54:34
※ 文章代碼(AID): #1bhe-yK6 (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1705938876.A.506.html
※ 編輯: stu962046 (42.74.161.238 臺灣), 01/23/2024 00:04:09
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推 : 好奇下次會不會有輕軌的各站運量1F 01/22 23:56
希望能出現推 : 推 人真的越來越多
也期待桃捷的運量統計2F 01/23 00:03
※ 編輯: stu962046 (42.74.161.238 臺灣), 01/23/2024 00:12:47也期待桃捷的運量統計2F 01/23 00:03
推 : 輕軌現在出入都要刷卡 各站統計應該會出來了4F 01/23 00:33
推 : 推 凹子底2024/1月沒意外的話會連三月續創新高5F 01/23 00:35
推 : 全紅 多頭派對6F 01/23 00:47
推 : 高雄車站回到19年疫情前了 現在看能不能跳上去了7F 01/23 00:55
推 : 看輕軌成圓的效益 黃線完工三多商圈應該會穩穩第二8F 01/23 01:06
推 : 全紅 多頭派對9F 01/23 03:25
推 : 中央公園（唐吉訶德）站10F 01/23 05:30
→ : 中央公園是因為上次聖誕派對吧
聽說最近唐吉沒什麼人了11F 01/23 07:40
聽說最近唐吉沒什麼人了11F 01/23 07:40
推 : 唐吉訶德那種日幣直接當台幣的訂價 沒什麼人正常13F 01/23 07:45
推 : 推14F 01/23 08:20
推 : 凹子底暴衝是因為輕軌轉乘的關係嗎?15F 01/23 08:40
推 : 沒有喔，輕軌1/1才通車，最近離峰時段去凹子底也是人潮不斷，很期待1月的運量，不知道會不會有2萬？16F 01/23 08:44
推 : 噴！18F 01/23 09:56
推 : 凹子底最近捷運人潮真的變好多，等富邦那棟蓋好後排名應該會坐三望二19F 01/23 10:14
推 : 凹子底站在農16本來就人多的地方，最近的百貨商場是義享天地所以看起來應是義享天地讓人變多，至於富邦那棟要等比較久，比較快的是義享二期，建築本體快好了，未來會有影城，透過凹子底站過去的人會更多21F 01/23 10:29
推 : 凹子底在第三環的時候就通車了啊哪有1/1才通車25F 01/23 10:46
推 : 凹子底1月我猜有機會可以1萬7～1萬8吧，義享B館開幕後應該可以穩定2萬以上，富邦完工後百貨加上整棟大樓上班人潮有機會3萬以上吧26F 01/23 10:47
推 : 對輕軌第一象限的旅客來說，凹子底是最方便的轉乘站29F 01/23 11:00
推 : 有夢最美 巨蛋都沒三萬 凹子底要三萬哪那麼簡單30F 01/23 11:01
推 : 108年
疫情前108年12月巨蛋就有破3萬啊，應該還好吧31F 01/23 11:01
疫情前108年12月巨蛋就有破3萬啊，應該還好吧31F 01/23 11:01
推 : 樂見凹子底繼續往前衝 但3萬真的有難度 也希望高雄車站以南的站點 能有3萬水準的運量 近幾年人潮都往北高33F 01/23 12:27
推 : 穩定2萬就沒那麼容易了，估計富邦蓋好後才能穩定2萬35F 01/23 12:31
→ : 倒是目前紅線有增班回來了嗎？36F 01/23 12:48
→ : 義大B館也還沒好 凹子底人潮可以再把他考慮進去37F 01/23 12:52
推 : 是說三多商圈疫情下來的損傷不小，到現在還回不去2萬338F 01/23 13:03
推 : 應該離疫情前還有一段距離
看官網最密是假日前一日4分鐘一班
平日尖峰還是5分鐘
高火應該還有成長空間 疫情前沒有商場
凹子底成長幅度蠻可以期待的39F 01/23 13:05
看官網最密是假日前一日4分鐘一班
平日尖峰還是5分鐘
高火應該還有成長空間 疫情前沒有商場
凹子底成長幅度蠻可以期待的39F 01/23 13:05
推 : 高雄車站已經回到2019年12月的水準，巨蛋、左營還沒有。44F 01/23 13:06
推 : 高雄車站為何人這麼多? 轉乘公車火車?45F 01/23 13:19
推 : 新商場開幕46F 01/23 13:20
→ : 另外凹仔底高機率成前三大站 義享2館 富邦凹仔底
等1月份資料 應該可以看到輕軌大順段的轉乘效應
大順民族路口又有新造鎮計畫47F 01/23 13:21
等1月份資料 應該可以看到輕軌大順段的轉乘效應
大順民族路口又有新造鎮計畫47F 01/23 13:21
→ : 對 市府在無視橘....50F 01/23 13:23
推 : 橘線真的要靠黃線 還有lalaport和衛武營之丘聯開案51F 01/23 13:36
推 : 橘線聯開那麼多不叫無視吧52F 01/23 13:39
推 : 三多商圈未來可期 最大轉乘站+亞灣53F 01/23 13:41
推 : 橘線聯開有O13、O10、O9、O4算很多了吧？而且還有lalaport這個運量保證，鳳山西至少有8000吧？54F 01/23 13:49
推 : 橘線爐主終於換人當了56F 01/23 14:13
推 : 鳳山應該是因為有光之季57F 01/23 14:25
推 : 我是說轉乘...58F 01/23 14:33
推 : 輕軌還是可以考慮建地下通道到五塊厝啦，不過可能要用管冪工法59F 01/23 14:43
推 : 很可惜，如果當時高雄市政府遷來凹子底的計畫成真的話，那邊就會很像臺北市政府商圈那樣61F 01/23 14:53
→ : 凹子底公園沒有像紐約中央公園那樣的設計，不太會有太多人去那種社區型公園慢跑散步野餐之類的，不然應還可以提升一些特地來的旅客流量。
比較像的是美術館園區，環境就真的有吸引人特地搭輕軌來63F 01/23 14:58
比較像的是美術館園區，環境就真的有吸引人特地搭輕軌來63F 01/23 14:58
推 : 五塊厝直接西移個400公尺算了 一勞永逸68F 01/23 15:04
推 : 講的簡單 工程上不能明挖哪有那麼簡單69F 01/23 15:13
推 : 不會可惜啊，那樣可能就不會有森林公園了。205兵工廠的腹地還是比較大。70F 01/23 15:15
推 : 幾年前就有評估過，要新建市府大樓要100多億
如果不是為了開發周邊，現在電子公文那麼普遍，沒有必要一定集中在同一棟建築72F 01/23 15:22
如果不是為了開發周邊，現在電子公文那麼普遍，沒有必要一定集中在同一棟建築72F 01/23 15:22
推 : 車站多 應該有一部分是去安利美特吧75F 01/23 15:28
推 : 不知道國道客運轉運站年底能不能通車
看到了要明年10月QQ好晚76F 01/23 15:49
看到了要明年10月QQ好晚76F 01/23 15:49
推 : 凹子底那幾個百貨都開了以後2萬穩穩的吧
現在光輕軌轉乘 大家養成搭輕軌習慣後 可能凹子底都有機會衝到快兩萬了78F 01/23 17:25
現在光輕軌轉乘 大家養成搭輕軌習慣後 可能凹子底都有機會衝到快兩萬了78F 01/23 17:25
推 : 輕軌成圓後 愛河之心瞬間變成輕軌最大站
期待看凹子底的轉乘貢獻有多少81F 01/23 17:36
期待看凹子底的轉乘貢獻有多少81F 01/23 17:36
推 : 最近下班從後驛上車都快上不去了83F 01/23 18:29
推 : 今天中午往小港車上也蠻多人84F 01/23 18:31
推 : 推85F 01/23 18:51
推 : 高捷到底在幹嘛 該增班遲遲不增班
真的都被北捷帶壞了86F 01/23 18:55
真的都被北捷帶壞了86F 01/23 18:55
推 : 現在學生放假了，離峰時間人也很多88F 01/23 19:04
→ : 帶壞？北捷會說關我什麼事，我一列車六節，班距也比你短89F 01/23 21:10
推 : 關北捷什麼事…90F 01/23 21:15
→ : 北捷現在班距有比較短嗎？ 要確定欸
北捷就是疫後不恢復班距的典範阿91F 01/23 21:24
北捷就是疫後不恢復班距的典範阿91F 01/23 21:24
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