作者 NTKingsman (宇智波草屯人)標題 [新聞] 行政院同意中捷藍線 市長盧秀燕:感謝中時間 Mon Jan 29 21:41:58 2024
自由時報
行政院同意中捷藍線 市長盧秀燕:感謝中央正面回應
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4566579
〔記者蔡淑媛/台中報導〕行政院於今日核定台中捷運藍線綜合規劃及台鐵海線雙軌化(
談文至追分)可行性研究,其中中捷藍線總經費1615.14億元,中央負擔近4成2有675.59
億元,預計核定後10年完工通車,對此,市長盧秀燕表示,市府感謝中央正面回應台中市
民需求,市府將積極展開各項接續作業,讓台中第二條捷運早日開工,早日完工通車,以
實現中部人民殷切期盼。
「台中市政府準備好了!」交通局長葉昭甫表示,台中捷運藍線進展再跨出一大步,市府
團隊將全力以赴,推動捷運藍線工程,打造台中市成為捷運路網完善的城市。
葉昭甫表示,捷運藍線為台中第2條捷運,路線自台中港沿台灣大道至東區新建國市場附
近,是台中市最為繁忙的交通經濟動脈,為加速推動捷運建設,在綜合規劃審查期間同步
辦理基本設計作業,現基本設計已進入期末階段,將配合行政院及交通部所提建議盡速調
整後,提報行政院公共工程委員會審議,以接續進行捷運細部設計及施工等作業。
針對台中捷運藍線綜合規劃報告書今日獲行政院審查同意,計畫總經費1615.14億元,預
計核定後10年完工通車,本計畫位於台中市最重要的東西軸線上,核定綜合規劃為中部地
區捷運路網奠定交通重大里程碑。
葉昭甫指出,捷運藍線建設刻不容緩,興建過程涉及各種不同專業領域,及慎重完整的審
議過程,包含最初的可行性研究、綜合規劃,再到基本設計、細部設計、施工、穩定性測
試、初履勘完成後,方能正式通車營運。未來捷運藍線會與捷運綠線在市區交會形成十字
軸線的捷運路網,軌道運輸將引導人口、產業、公共建設等資源投入沿線各區,使台灣大
道廊帶再提升,促進區域的均衡發展,提供市民更為便捷舒適的大眾運輸環境。
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※ 作者: NTKingsman 2024-01-29 21:41:58
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推 boy0617tw: 那台中山手線也有機會推動嗎,甲后線和大甲-追分全線高架雙軌化蠻重要的1F 01/29 21:58
→ willko: 只通過鐵道局的海線雙軌 台中的山海環線還在審
如果山海環線沒過可行性 等同於繼續卡吧... 無法綜合規劃3F 01/29 22:08
→ jarrodqq896: 甲后線哪裡重要 海線雙軌做一做 然後頂多部分路段高架化就好了5F 01/29 22:45
→ moike22: 甲后別做吧 台鐵沒那個覽趴多做2軌給支線走7F 01/29 23:33
推 ethanNTP: 所以交通部核定的部分是雙軌化而已還是雙軌+部分路段高架化阿?9F 01/30 00:47
→ willko: 只有核定鐵道局的海線雙軌 台中的山海環線沒過
希望山海環線通過但是綜合規劃分批 感覺甲后也是卡關原因11F 01/30 01:00
→ linlos: 沙鹿站轉乘走到天荒地老!還不感謝盧秀燕這個無能13F 01/30 07:28
推 aaronbest: linlos沙鹿車站北移到中港路不就好了
有藍線接沒必要山海環線了 直接轉乘進市區就好啦15F 01/30 08:42
推 Howard61313: 13樓才是不查資料不做功課到天荒地老吧
而且要說轉乘到天荒地老,怎麼不說雙港輕軌時代與藍線的轉乘?從干城走到建國民族路口欸,這轉乘你就可以?
沙鹿的規劃方向至少是想把台鐵越拉越近,反觀雙港輕軌的規劃方向是把橘線越拉越遠17F 01/30 09:11
推 w320313: 有個人是不是打了就跑呀26F 01/30 10:31
→ neksa602: 是否有人知道後來藍綠線連接軌有沒有要做?27F 01/30 18:20
推 GrafRaphael: 公聽會問過了,沒有。龍井要蓋五級維修廠,藍線的列車數量比綠線更多,28列28F 01/30 18:30
→ el1901: 以後藍線別再用綠線那種車了,又大又重30F 01/30 18:41
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