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作者 Lsamia (samia)
標題 [新聞] 政院選前已表態支持台中捷運 鄭文燦:原本
時間 Tue Jan 30 19:04:27 2024

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4567073
政院選前已表態支持台中捷運 鄭文燦：原本錯誤設計必要更正 - 生活 - 自由時報電子報
[圖]
針對行政院核定台中捷運藍線，被質疑選後馬上核定，行政院副院長鄭文燦今（30）日在新竹縣受訪表示，台中藍線、綠線的捷運建設，主要是台中市政府的沙鹿站規劃錯誤，會把台灣大道側車道消失，且有10年的交通黑暗期，這是一個錯誤的設計必須要更正；鄭強調，百年建設需要周延的規劃，中央會全力支持台中。行政院副院長鄭 ...

 
政院選前已表態支持台中捷運 鄭文燦：原本錯誤設計必要更正

2024/01/30 13:28

〔記者廖雪茹／新竹報導〕針對行政院核定台中捷運藍線，被質疑選後馬上核定，行政院
副院長鄭文燦今（30）日在新竹縣受訪表示，台中藍線、綠線的捷運建設，主要是台中市
政府的沙鹿站規劃錯誤，會把台灣大道側車道消失，且有10年的交通黑暗期，這是一個錯
誤的設計必須要更正；鄭強調，百年建設需要周延的規劃，中央會全力支持台中。


行政院副院長鄭文燦今上午出席聯發科技新竹高鐵辦公大樓開工動土典禮，會前接受媒體
聯訪。他被問到，行政院核定台中捷運藍線，被質疑選後馬上核定，核定附帶有條件通過
考慮為何？藍營認為這是中央操弄中捷的假議題？


鄭文燦回應時闢謠表示，選舉前，行政院長陳建仁就公開宣布支持台中藍線、綠線的捷運
建設，主要是台中市政府的沙鹿站規劃錯誤，會把台灣大道側車道消失，而且會有10年的
交通黑暗期，這是一個錯誤的設計必要更正。


鄭文燦說，現在採取的方案，已跟台中市政府達成共識，沙鹿大橋會拆掉，台灣大道改為
平面道路，鐵路會採取高架化，加上捷運在第三層，將來兼顧車站的進出，不會設計成一
個錯誤的車站。百年建設需要周延的規劃，錯誤必須要更正，中央會全力支持台中，這完
全不會改變，這個更正也獲得台中市政府的同意了。



閒聊:
所以沙鹿站確定要北移了嗎

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.241.4 (臺灣)
※ 作者: Lsamia 2024-01-30 19:04:27
※ 文章代碼(AID): #1bkDUzrI (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1706612669.A.D52.html
→ souken107ttc: 唯一信仰：百年建設需要建設百年1F 01/30 19:06
推 mtc5566: 難得在這板看到L星粉哥2F 01/30 19:08
推 CrossroadMEI: 這咖讓桃園到現在都還沒立體化 還有臉出來耀武揚威3F 01/30 19:13
推 mtc5566: 關鄭屁事 桃園地下化現在根本是藍綠都支持 不支持就等著落選 還是說又是某高架化的直轄市在眼紅？4F 01/30 19:22
→ edison: 桃園被清盤,台中被逆轉,鄭還有臉出來說哦6F 01/30 19:23
推 CrossroadMEI: 現在是頭洗下去沒辦法改了 被你洗成大家支持地下化喔 包都發出去了 要學他又廢標逆
當初如果他敢說廢標後8年都還不會開工 有人敢投他嗎7F 01/30 19:24
→ moonrain: 不太懂 所以樓上認為市區高架比地下化好嗎?11F 01/30 19:27
→ CrossroadMEI: 台鐵桃園段根本都農田跟工廠 什麼市區啊
用高架就可以了啊12F 01/30 19:28
→ hn9480412: 而且隻字不提機場線A21～A23變更工程產生的違約金14F 01/30 19:29
→ moonrain: 了解 謝謝解說15F 01/30 19:29
推 CrossroadMEI: 樹林段還比較像市區勒16F 01/30 19:31
→ mtc5566: 笑死 就說桃園段都農田和工廠的一定不是桃園人 我看八成是某高架直轄市市民17F 01/30 19:32
→ owen007: 基捷規劃就沒錯誤嗎？？為何不敢更改成板南線延伸？？19F 01/30 19:32
→ hn9480412: 台鐵這段就中壢～內壢沿線都住宅區。出了內壢根本一堆田和工廠20F 01/30 19:33
→ mtc5566: A23因應改地下化轉乘距離變進了 還嫌喔22F 01/30 19:33
推 CrossroadMEI: 台一線那邊你好意思叫市區？我是不好意思啦 可能你的標準比較低23F 01/30 19:33
推 mtc5566: 照你標準豐原那大概也是鄉下地方 奇怪浪費錢高架化到那邊幹嘛25F 01/30 19:37
推 CrossroadMEI: https://i.imgur.com/S2bTQdG.jpg
底下那片都還可以體驗鋤禾日當午，汗滴禾下土勒
所以豐原用高架化沒錯啊 桃園也可以用高架啊27F 01/30 19:37
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推 es91213: 某m是捷運板新警察？30F 01/30 20:23
→ Stan6003: 桃園改高架沒問題,有問題的是為什麼改地下是中央出錢？機捷台北段改地下是台北市自己出錢喔
他是老朋友被水桶開的分身啦
http://i.imgur.com/9BmEs1i.jpg31F 01/30 20:24
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推 fman: 我也是對桃園地下化出資有意見，如果桃園覺得地下化真的很重35F 01/30 20:26
→ Stan6003: 還是改不了壞習慣就是了36F 01/30 20:26
→ fman: 要，願意自己多出一點，那我沒話說，但是鄭的態度是他要地下化又不肯多出錢，原本中央50%出資，被他凹到75%出資，多的錢有我的納稅錢耶，這種態度才是我堵爛鄭文燦的原因37F 01/30 20:26
推 kutkin: 桃園本來要做真 紅線捷運的
地下化算是給他補償吧40F 01/30 20:31
推 ja23072008: 桃園後站的開發本來就比較差，而且那一段傳統分法是舊桃園市中路區，連內壢站都還沒到。桃園市區還有相連的中壢加平鎮市區走地下化其實沒啥不好。可以想想吳志揚當年為什麼被打下去後再起不能，跟這次台中市捷運狀況有些相似，只是陣營反過來。42F 01/30 20:31
→ dosoleil: 在田旁邊高架不是問題 畢竟立體化後市區就自然擴張 但選擇百年地下化就是問題了 想想若鬍子連高架化都沒做到 大概也沒有第三任能選47F 01/30 20:39
噓 amport625: 根本打錯重點 藍橘平行轉乘被拿掉才是錯誤50F 01/30 21:06
推 Slzreo1726: 燦哥真的很喜歡百年建設51F 01/30 21:17
→ dosoleil: 龍版沙鹿已經無以為繼 再鞭干城大平台是要誰道歉52F 01/30 21:17
→ GrafRaphael: 桃鐵地下化現在也吃到苦頭了，遺跡問題一卡下去大概又要晚10年通車
看張善政有沒有能力處理，但燦燦大概沒辦法53F 01/30 21:47
推 fman: 交通建設還有在補償的啊...真的是傳統觀念，難怪沒辦法就事論事專業化討論，一定要把交通外人的因素納進來啊56F 01/30 22:17
→ mtc5566: 交通建設如果沒有在補償的話今天三條支線鐵路還有花東南迴早就廢線了 還雙軌化電氣化買新車勒
還新車優先跑花東勒58F 01/30 22:20

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