作者 rmna (阿花)標題 Re: [新聞] 淡水輕軌又撞！新北男顧聊天 左轉撞列車時間 Thu Feb 22 21:25:27 2024
幾點回你，難得被這樣指定XD
1. 淡輕營運來看新聞撞擊事故有5起,高輕全線通車後撞擊事故有6起
淡輕營運幾年了? 高輕全線通車多久? 說差不多是客氣了，真的想要認真算喔？
2. 一個軌道建設，完工後離預估數量差個三四成就算了，差個七八成不管你是高雄
新北台北台中都絕對有浪費公帑啦，安坑輕軌連一成預估都不到我也酸到爆，民汐
我也不看好啊？
一個國家每個地方可行性預估運量都在估健康的，那當然是各地搶著蓋先搶先贏啊
蓋到中央沒錢為止，講這個根本也沒針對南北，不知道在氣噗噗什麼
3. 不要再拿你那面積平均跟人口平均分開的圖表來說軌道分配了，用你那圖表沙漠
把人口圈到三五十萬，面積又大人口總和又多，就會比洛桑更應該蓋捷運了。
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※ 作者: rmna 2024-02-22 21:25:27
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Re: [新聞] 淡水輕軌又撞！新北男顧聊天 左轉撞列車
02-22 21:25 rmna
→ ckTHU: 沒有 7pupu 啊，要我說明就一起說明啊，且差不多怎麼算？人口密度低也沒有說一定要高運量啊，但軌道一樣可蓋
請望向歐洲軌道大國～
其他生活圈從人均國土平均你最不在意的數據看來，也比北部欠缺覆蓋，從優先順序而言，連骨幹都沒做成的要先蓋1F 02/22 21:31
→ rmna: 我就覺得用人均面積平均當數據莫名其妙了，我幹嘛用這數據看歐州軌道大國，有每個地方運量都不到預估三成嗎
你怎麼不說白為了你那奇怪的軌道平衡發展，你還覺得北部其他軌道優先度低咧
對我來說你的說法比一些人覺得運量不重要蓋就對的還差勁6F 02/22 21:37
→ rmna: 本來就沒什麼好比的，我也不懂淡輕新聞下一堆推高雄要幹嘛12F 02/22 21:56
→ ckTHU: 這只是有些人（含本人）到其他版逛完後陳述的雙標感覺
你可以認為沒這種事，但跟其他人的主觀感受可能不一樣而已另外運量一事，還是要相信專業領域的交通評估機構
專業的事專業處理，可以要求他們優化，不然也沒值得相信的13F 02/22 22:01
→ rmna: 都在專板了還在那邊動不動就暖阿gogoro阿，愛北爛沒關係被戳有什麼跳腳的
預估運量現在很多看本來就像笑話就算了
輕軌都不見得有預期運量，你蓋完還覺得的當初該立體化不就更神奇17F 02/22 22:09
→ ckTHU: 有點好奇，你覺得輕軌在新北或高雄被撞其他版的反應，在專版不能持不同的意見，同時評論雙標嗎？22F 02/22 22:20
→ rmna: 在新北下面新聞提高雄？ 我覺得很蠢，但要說能不能當然能阿我又不是版主24F 02/22 22:28
※ 編輯: rmna (1.162.61.163 臺灣), 02/22/2024 22:34:39
→ ckTHU: 那我們的觀點不同，專版的人會聚集在這，應該是對公共軌道政策有熱情，相關知識也深入些，跟非專版的觀點不同很正常以有些人的主觀感受雙標為例，你如果可以量化說服其他人
或是拿出你的理論數據，證明雙標感受是錯的，也樂見。26F 02/22 22:47
→ rmna: 什麼深入知識？淡輕新聞下面推不是高雄沒事，要說服什麼東西？
然後什麼雙標我也還是看到不懂阿？是要說淡輕出事怎麼沒酸淡水人嗎？要不要把話講白點30F 02/22 22:58
→ youkisushe: 可是你好像反板南線 支持基隆線 還是我記錯了34F 02/22 23:05
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