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Disp BBS
作者
Young0519
(阿揚)
標題
[情報] 萬大線車輛亮相
時間
Thu Feb 29 11:39:39 2024
如題
稍早收到朋友訊息
Google Map街景有拍到萬大線的車輛
雖然還不是完整的4車1組
而是各車分離的狀況
但至少是實車外觀的首次亮相
實車外觀:
https://i.imgur.com/13igit4.jpg
Google Map連結:
https://goo.gl/maps/euPA75fazF3HuXCLA
(題外話:實車比模擬圖上的好看多了www)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.121.115.91 (臺灣)
※ 作者:
Young0519
2024-02-29 11:39:39
※ 文章代碼(AID): #1bt_nz2B (MRT)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1709177981.A.08B.html
推
Howard61313
: 巴西?
1F 02/29 11:46
推
hyscout
: Google了地址是Alstom在巴西Taubate的工廠
2F 02/29 11:52
推
jc10755
: 這樣也能發現 太強了
3F 02/29 12:03
推
sj4
: 側邊那個藍 不好看
4F 02/29 12:05
推
playchicken
: 到底是怎麼發現的……
5F 02/29 12:25
→
sweizhe
: 我get不到它的美..
6F 02/29 12:32
推
smallreader
: 街景大神..
7F 02/29 12:55
推
tp610108
: 那個綠好亮的感覺,藍有點不搭
8F 02/29 13:18
推
CavendishJr
: 配色像中捷
9F 02/29 16:10
推
coffeemilk
: 遠看是很像萬大線LG顏色
10F 02/29 16:44
→
el1901
: 幾年後就拍到南北東環車廂
11F 02/29 16:50
噓
losttdd
: 中運量
12F 02/29 16:58
→
shinchan626
: 中捷好看多了… 萬大這塗裝跟配色不知道為什麼有種北
韓感
13F 02/29 17:05
→
losttdd
: 現在捷運都省錢不做大運量了,甚至輕軌敷衍了事
15F 02/29 17:20
推
tcc1210
: 好醜…到底是哪個時代的美感
16F 02/29 18:38
推
beyond780705
: 這樣也能發現!
17F 02/29 18:41
→
vespar
: 為啥萬大不跟環狀線用一樣的車
18F 02/29 19:03
推
hicker
: 就不同條線呀....為何要一樣??
19F 02/29 19:12
推
tgordoncheng
: 萬大線車體是巴西製造?
20F 02/29 19:14
→
shinchan626
: 往好處想,萬大線地下全罩式月台門,不會跑上來獻醜
21F 02/29 20:04
推
hicker
: 樹林段與土城段大部都還是高架呀....
22F 02/29 20:12
→
eternalmi16
: 毛毛蟲?
23F 02/29 20:22
推
robotcl
: 好好笑 怎麼發現的
24F 02/29 20:24
推
raincsmu
: 有夠沒設計感的 不好看耶
而且地下段還是看得到列車吧 土城也會變高架段 看得很清
楚的
明明就是新設計的,怎麼搞成這樣?
25F 02/29 21:04
→
YellowWolf
: 當初票選的塗裝就是這樣呀,以淡綠色(萬大線為主色
)作為列車主色調 不意外XDD
29F 02/29 21:08
推
eva78710
: 好醜,三鶯線大贏
31F 02/29 22:17
推
Stan6003
: 這應該是華信的E190後台灣再度有巴西生產的交通工具?
32F 02/29 22:25
推
xylophone135
: 當初黑底那個方案比較好看
但投票結果就是這樣沒辦法
33F 02/29 22:48
推
ELYC1x
: 推個,萬大線主題色剛剛好
比古早時期削鉛筆機好了
35F 02/29 23:12
推
coffeemilk
: 三鶯線我愛紅色那塗裝沒上QQ 萬大線的塗裝我沒意見
37F 02/29 23:17
推
eva78710
: 古早那個削鉛筆機真的是 嚇尿了,當初六個投票塗裝我覺
得2號黑底的比較好
38F 02/29 23:33
推
cobras638
: 這樣也能發現!
40F 03/01 02:49
→
sweizhe
: 近年來的票選列車我也最愛三鶯線的黑紅色那款,可惜台灣
人基本上偏好白色基底的塗裝。
萬大線當初票選的6款列車,顏色基底根本都差不多,還不如
三鶯線的3款列車塗裝明顯有區別。
41F 03/01 04:47
--
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