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標題 [分享] 萬大線列車完成組裝首發影片
時間 Fri Mar 8 17:41:03 2024
標題 [分享] 萬大線列車完成組裝首發影片
時間 Fri Mar 8 17:41:03 2024
熱騰騰的影片 https://www.youtube.com/watch?v=r8Zrkjzc_dE
也感謝台北捷運局提供
車輛生產工廠在巴西陶巴特 ALSTOM工廠
流線造型 綠藍白的車身
重點在於 應該是全台第一列出廠即全彩LCD PIDS
車門上方與外側行先都是
期待來台的那一天
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.207.207 (臺灣)
※ 作者: hicker 2024-03-08 17:41:03
※ 文章代碼(AID): #1bwjqn5d (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1709890865.A.167.html
推 : 全彩LCD PIDS才像話嘛 北捷加油啦 可以按部就班換一換嗎1F 03/08 17:46
※ 編輯: hicker (114.36.207.207 臺灣), 03/08/2024 17:47:16推 : 我怎麼覺得一開始旁邊沒有塗裝的樣子比較好看3F 03/08 17:56
推 : 內裝看起挺不錯的4F 03/08 17:57
推 : LCD!5F 03/08 18:00
噓 : 噓門中柱6F 03/08 18:03
推 : 希望隔音能比環狀線好7F 03/08 18:40
推 : 地下化跟隔音沒關了吧？8F 03/08 18:46
推 : 樓上在說什麼 萬大線還有二階段好嗎9F 03/08 19:07
推 : 圖片這台是第一階段，不是嗎？10F 03/08 19:31
推 : 全彩LCD SI跟DI，太讚了吧11F 03/08 19:32
→ : 第一階段的車也會跑到第二階段到迴龍吧
在想 D大意思應該是車廂隔音而非隔音牆吧12F 03/08 19:33
在想 D大意思應該是車廂隔音而非隔音牆吧12F 03/08 19:33
推 : 萬大線二階段，看10年內能否全線合龍還很難講。現在就扯首列車，會不會太誇張，總比有人想行政院核定當年就要通車的邏輯好多了
環狀線列車隔音很差嗎？ 我木耳14F 03/08 19:36
環狀線列車隔音很差嗎？ 我木耳14F 03/08 19:36
推 : 車廂隔音的話，地下化路段重於其他路段18F 03/08 19:37
→ : 環狀線高架，萬大一階地下，先弄清楚
通車（X)，開工才對（O)19F 03/08 19:39
通車（X)，開工才對（O)19F 03/08 19:39
→ : 巴西坐船運到台灣要多久啊？21F 03/08 19:46
→ : 已經講了無數次中柱只會養出門神，真的都馬兒東風聽不進去耶22F 03/08 20:13
推 : 巴西來台灣應該跟從美國東岸來差不多（？24F 03/08 20:23
→ : 不過萬大二期的機電採一期合約後續擴充模式進行，現在的設計可能真的會有關二期的列車就是（當然也可能再精進？）
咦，原來車輛外觀是用貼的嗎？我以為是烤漆（？）
不過不知道車頭端面有沒有行先呢25F 03/08 20:33
咦，原來車輛外觀是用貼的嗎？我以為是烤漆（？）
不過不知道車頭端面有沒有行先呢25F 03/08 20:33
推 : 10年之後的科技應該會比現在進步許多吧，10年前就計畫10年以後發生的事？apple 的電動車都停擺
俗話說，計畫趕不上變化，很有道理的30F 03/08 20:45
俗話說，計畫趕不上變化，很有道理的30F 03/08 20:45
→ : 圖片這台是一階段 所以不會行駛到二階段嗎？在講什麼東西33F 03/08 21:16
推 : 我也覺得一開始沒塗裝的版本比較好看.. 塗裝太花太豔了，但影片還是比先前流出的Google map照片好看一些35F 03/08 21:21
→ : 會走到二階呀，可能15年後
15年後變化如何呀？現在針對15年後設計呀？
文湖線都可以換系統了，對吧？37F 03/08 21:27
15年後變化如何呀？現在針對15年後設計呀？
文湖線都可以換系統了，對吧？37F 03/08 21:27
推 : 二期就算真的十年後才完工好了，列車也不可能十年後才開始設計啊，何況採後續擴充的方式40F 03/08 22:14
推 : 就隔音效果，通常是住戶反應噪音而非搭捷運民眾吧？要把捷運車廂降噪，我只想到一招，是膠輪取代鋼輪。但是萬大一階走地下，除非住地下室的民眾，否則不太會受捷運噪音影響吧？總不能一開始就為了15年後的萬大二階隔音好，一開始就用膠軌，地下鋼輪噪音影響不大，但若用膠輪則維護成本相對高許多，只是為了15年以後的二階，不會吧？42F 03/08 22:16
推 : 我說的是車內的隔音，我原本在想是不是日立義大利的製造品值比較差所以車廂才那麼吵
但後來查了一下同樣採用日立義大利車輛的檀香山skyline
車內也幾乎沒甚麼噪音，所以真的不知道環狀線是哪裡出了問題才導致噪音那麼大
https://youtu.be/wnHoTidC7Ys
我是覺得鋼輪一樣也能做的很安靜，但是環狀線的是做的太吵了，讓大家對鋼輪的好感度直線下降49F 03/09 07:13
但後來查了一下同樣採用日立義大利車輛的檀香山skyline
車內也幾乎沒甚麼噪音，所以真的不知道環狀線是哪裡出了問題才導致噪音那麼大
https://youtu.be/wnHoTidC7Ys
我是覺得鋼輪一樣也能做的很安靜，但是環狀線的是做的太吵了，讓大家對鋼輪的好感度直線下降49F 03/09 07:13
推 : 撇除軌道噪音，環狀線列車馬達本身的噪音也過大，尤其高速行駛時的高頻尖銳聲… 完全不像是新世代列車該有的樣子57F 03/09 08:47
推 : 我先問一句話，是住戶覺得捷運吵比較嚴重還是搭捷運民眾就好？
鋼輪一樣可以做的很安靜，可以拿北捷那條線的高運量鋼軌來舉例嗎？60F 03/09 09:21
鋼輪一樣可以做的很安靜，可以拿北捷那條線的高運量鋼軌來舉例嗎？60F 03/09 09:21
推 : 還算好看64F 03/09 10:34
推 : 這是中運量的嗎65F 03/09 11:09
推 : 萬大線1階，2階都是中運量66F 03/09 12:19
推 : 北捷會很吵跟車門設計也有關吧67F 03/09 13:09
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