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標題 [新聞] 高雄仁武區爭取捷運連署突破門檻 高市
時間 Mon Mar 18 14:57:39 2024
標題 [新聞] 高雄仁武區爭取捷運連署突破門檻 高市
時間 Mon Mar 18 14:57:39 2024
高雄仁武區爭取捷運連署突破門檻 高市府回應了
2024/03/17 14:52
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4610605
高雄仁武區爭取捷運連署突破門檻 高市府回應了 - 生活 - 自由時報電子報
![[圖]]()
高雄市仁武區人口快速增加，但公共運輸建設相對不足，民衆在網絡發起連署，呼籲政府在仁武區興建捷運，已經逾2000人附議，突破提案門檻，高市府回應了。近日有民眾在「公共政策網路參與平台」提案，高雄市仁武區的人口數約10萬人，排名全高雄市各行政區的第10名，近期仁武區的各項產業活動急遽發展，但在軌道運輸均 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/03/17/4610605_1_1.jpg)
〔記者侯承旭／高雄報導〕高雄市仁武區人口快速增加，但公共運輸建設相對不足，民衆
在網絡發起連署，呼籲政府在仁武區興建捷運，已經逾2000人附議，突破提案門檻，高市
府回應了。
在網絡發起連署，呼籲政府在仁武區興建捷運，已經逾2000人附議，突破提案門檻，高市
府回應了。
近日有民眾在「公共政策網路參與平台」提案，高雄市仁武區的人口數約10萬人，排名全
高雄市各行政區的第10名，近期仁武區的各項產業活動急遽發展，但在軌道運輸均未在仁
武區設站。
高雄市各行政區的第10名，近期仁武區的各項產業活動急遽發展，但在軌道運輸均未在仁
武區設站。
提案指出，高雄市捷運局在路網規劃上雖有楠梓五甲線，但無法與黃線捷運轉乘，且屬於
遠期路網，這對於仁武地區的居民很不公平，盼政府加快規劃新的捷運路線，並在仁武區
設站。
遠期路網，這對於仁武地區的居民很不公平，盼政府加快規劃新的捷運路線，並在仁武區
設站。
該提案於2月6日通過檢核，進入網路連署附議階段，已經有2200人連署支持，突破1500人
門檻，市府須具體回應。
高市捷運局回應表示，捷運局於2015年完成「高雄都會區大眾捷運系統整體路網規劃作業
顧問服務案」，已規劃有捷運後續路線「燕巢高鐵線」及「楠梓五甲線」2線行經仁武區
。
顧問服務案」，已規劃有捷運後續路線「燕巢高鐵線」及「楠梓五甲線」2線行經仁武區
。
捷運局2021年開始辦理高雄市捷運系統整體路網評估，除針對2015年原規劃整體路網路線
進行檢討更新外，並將最新都市規劃與地區發展需求，一併納入評估，仁武區捷運已納入
該整體路網評估範圍，預計2024年底完成規劃評估報告。
進行檢討更新外，並將最新都市規劃與地區發展需求，一併納入評估，仁武區捷運已納入
該整體路網評估範圍，預計2024年底完成規劃評估報告。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.102.199 (臺灣)
※ 作者: rickisme 2024-03-18 14:57:39
※ 文章代碼(AID): #1bz-NbDs (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1710745061.A.376.html
推 : 燕巢高鐵是紫線嗎?1F 03/18 15:23
推 : 楠梓五甲線都被分屍多久了 捷運局不知道嗎...2F 03/18 15:59
→ : 不是 印象中是從燕巢往南然後接左營高鐵站3F 03/18 16:00
推 : 郊區4F 03/18 16:31
推 : 不提出具體的路線當然是被罐頭回覆囉 至少要求澄清五甲線往仁武大社延伸啊5F 03/18 16:43
推 : 那個臉書裡面有把黑皮的路線做建議
*連署7F 03/18 17:06
*連署7F 03/18 17:06
→ : 燕巢高鐵線是高鐵出來走水管路再走鳳仁路去楠梓
然後再走興楠路去大社 然後從國十往北 止於義大醫院但實際上對仁武來說 只是擦邊的線而已9F 03/18 17:24
然後再走興楠路去大社 然後從國十往北 止於義大醫院但實際上對仁武來說 只是擦邊的線而已9F 03/18 17:24
推 : 畫重點：整體路網評估預計今年底完成14F 03/18 17:49
推 : 前面提的楠梓五甲線跟燕巢高鐵線畢竟是以現有公布的整體路網為準而提到的，先看看之後的整體路網會怎麼規劃吧，希望年底完成之後可以在明年的議會報告就看到15F 03/18 18:13
→ : 仁武的位置就很尷尬 道路交通很方便
四周都有軌道規劃 甚至左營就在旁邊
但你要特地拉一條線過來 卻又不知道連去哪裡18F 03/18 21:36
四周都有軌道規劃 甚至左營就在旁邊
但你要特地拉一條線過來 卻又不知道連去哪裡18F 03/18 21:36
推 : 用黑皮的連法就蠻不錯的，也該是時候計畫了21F 03/18 21:46
→ : 仁武要蓋一條東西向的捷運滿難的
當初八卦寮道路規劃不好 沒有一條東西向貫穿的路
往北走水管路離聚落遠 往南找仁雄路的話 往西就得吃銀線 那銀線就過不去本館
而且仁雄路以整個仁武來說 也又太偏南
只能說為什麼當初八卦寮不規畫一條東西向貫穿大路...22F 03/19 02:10
當初八卦寮道路規劃不好 沒有一條東西向貫穿的路
往北走水管路離聚落遠 往南找仁雄路的話 往西就得吃銀線 那銀線就過不去本館
而且仁雄路以整個仁武來說 也又太偏南
只能說為什麼當初八卦寮不規畫一條東西向貫穿大路...22F 03/19 02:10
推 : 銀線還是可以去本館啊 走ㄚ字型在天祥鼎力路口開叉28F 03/19 04:22
推 : 那樣那段只有2公里左右 仁武卻因此被分掉一半班次
對仁武滿不公平的29F 03/19 05:45
對仁武滿不公平的29F 03/19 05:45
推 : 楠梓五甲線可以改接鳳山本館線後段
保泰路-班超路或是瑞隆一心三多接紅線
反正就算蓋東西向也是要先往西搭再往南 其實差不多31F 03/19 06:53
保泰路-班超路或是瑞隆一心三多接紅線
反正就算蓋東西向也是要先往西搭再往南 其實差不多31F 03/19 06:53
推 : 八卦寮的道路也要和榮總那附近的道路線型整合，以前這邊是縣市交界，馬路幾乎不連貫34F 03/19 08:52
推 : 年底完成期末報告的話，期中報告應該出來了吧？前一版是現在議會報告出現，好像過半年才在官網公布，照這個時間，最近如果有捷運局質詢或許有機會看到？36F 03/19 08:52
→ : https://i.postimg.cc/8PLhZqm6/3432dg23.png
183線南北改端去橋科跟桂林
八卦寮跟榮總整合不出可用道路 那邊有愛河 路又不夠
縣市交界處基本分別已經被房子佔據
而且仁武八德一路跟中華路就差一點點 卻沒整合起來
像新庄路也沒有聽說市府要跟灣北整合出一條路廊39F 03/19 09:06
183線南北改端去橋科跟桂林
八卦寮跟榮總整合不出可用道路 那邊有愛河 路又不夠
縣市交界處基本分別已經被房子佔據
而且仁武八德一路跟中華路就差一點點 卻沒整合起來
像新庄路也沒有聽說市府要跟灣北整合出一條路廊39F 03/19 09:06
![[圖]](https://i.postimg.cc/8PLhZqm6/3432dg23.png)
推 : 不說縣市交界不連貫的問題 八卦寮自己也沒東西向
貫通的大條道路 難道又是要走永和花園迂迴道路484
連南北向貫通的大路也沒有 八德一路還要轉八德中路45F 03/19 09:26
貫通的大條道路 難道又是要走永和花園迂迴道路484
連南北向貫通的大路也沒有 八德一路還要轉八德中路45F 03/19 09:26
→ : 對 沒錯 八卦寮的路根本莫名其妙48F 03/19 09:53
推 : 除非民宅下方穿過去 不然仁武路廊無解
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1BL-0rxPciVVRMjF6gRPgtzuvfnNTGZ0
自己是有畫了幾條線玩連連看 仁武的問題是通北高的路基本都是太彎繞 不然就是斷頭
https://reurl.cc/aLyqA949F 03/19 10:03
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1BL-0rxPciVVRMjF6gRPgtzuvfnNTGZ0
自己是有畫了幾條線玩連連看 仁武的問題是通北高的路基本都是太彎繞 不然就是斷頭
https://reurl.cc/aLyqA949F 03/19 10:03
推 : 仁武段走國10下面做地塹有沒有搞頭？55F 03/19 12:47
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