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作者 tgordoncheng (註冊周年)
標題 [新聞] 流標3次 環狀線板橋站開發露曙光
時間 Sat Jul 13 16:24:29 2024

流標3次 環狀線板橋站開發露曙光

https://udn.com/news/story/7323/8078412
流標3次 環狀線板橋站開發露曙光 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
[圖]
網頁敘述 ...

 

2024-07-07 00:18 聯合報／ 記者張曼蘋／新北報導
https://i.imgur.com/Eim8Su8.jpg
[圖]
板橋站捷運開發案基地面積約1680坪，可興建地上16層、地下7層的捷運開發大樓，將提
供商場、旅館及企業總部等進駐。圖／新北捷運局提供


新北環狀線板橋站捷運開發案流標3次，上月28日再公告徵求投資人，預計9月6日再開第4
次標，新北捷運局坦言，前幾次廠商都沒投標，缺工缺料、物料飆漲，加上台積電等大廠
設廠，多少都影響廠商意願，目前已有潛在廠商，積極溝通中。


該開發案位於四鐵共構的交通樞紐位置，可建地上16層、地下7層，總樓地板面積約1萬
1350坪捷運開發大樓，將提供商場、旅館及企業總部等進駐，目前規畫1樓至5樓為捷運出
入口及新北板橋轉運站，可透過新站路地下道及空橋與台鐵、高鐵及捷運板南線連通。

議員林國春表示，該捷開案原本規畫是1、2樓為商業空間、4到8樓為辦公室，總計約6100
坪商業及辦公空間，如今有調整，但其中空間應要規畫為青創基地，讓更多青年人進入，
將具有前瞻性的新創產業引入其中，成為板橋新亮點。


市議員黃淑君認為，板橋站捷運開發案地點精華，市府應積極落實建設公益性，在簽約文
書中應嚴格載明開發商回饋事項，確保未來履約過程避免爭議。

新北捷運局坦言，流標的原因多半還是缺工缺料、物料飆漲等，現在有很多公共工程流標
的例子，廠商多持觀望態度，台積電等大廠建廠，也多少影響廠商意願；再加上全台軌道
建設的廠商不外乎就那幾間，也會做台中捷運、高雄捷運等工程，會擔憂自身是否可負荷
。


捷運局表示，因為流標3次，近年積極訪商，說明開發條件、基地優勢及發展願景，目前
已有潛在廠商將會來投標，預計9月6日再開第4次標，希望可以按照期程規畫，2026年開
工。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.88.174 (臺灣)
※ 作者: tgordoncheng 2024-07-13 16:24:29
※ 文章代碼(AID): #1caZd0Zu (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1720859072.A.8F8.html
推 mapabeyb: 轉運站到大遠百之間的空橋，有機會連起來嗎?1F 07/13 17:32
→ chichi850828: 轉乘改善方案出爐了沒…2F 07/13 18:31
→ ybite: 新北板橋捷運站（？3F 07/13 18:47
推 timmyhsu2: 什麼時候有轉乘改善方案的計畫了呢？4F 07/13 18:48
→ mtc5566: 會不會 假設啦 會不會聯開都完工了捷運還沒修好5F 07/13 21:17
→ hicker: 不至於吧........嗎??6F 07/13 22:02
推 sj4: 轉乘超難走的 到底要不要改善嘛7F 07/13 23:20
推 chichi850828: https://moptt.tw/p/MRT.M.1643378052.A.C72
兩年半了什麼方案都沒出來8F 07/13 23:21
[情報] 環狀線運量檢討及優化轉乘基本設計案 - 看板 MRT - 批踢踢實業坊
作者: ron19971997 (安安) 前面有一篇在戰萬大二期跟環狀一期的運量 而新北捷運局也意識到環狀線運量十分低落的事實 因此誕生了「新北環狀線運量檢討及優化車站轉乘路線委託技術服務案」 小弟已經下載很久了，但想說既然運量的爭議那麼大，那我就把整個標案貼上來好了。  
推 Answerme: 板橋唯一只有耶誕城 其他不重要10F 07/13 23:27
推 mtc5566: 原來還提過優化方案哦 那沒做到底是在幹嘛 新北市府？11F 07/13 23:35
→ el1901: 之前聽到消息是年中要招標板橋站第二出口統包工程，再不招標就是多留一項工程給下任剪綵了。12F 07/14 00:11
→ hicker: ....板橋站第二出口??14F 07/14 00:22
推 shun01: 難不成是NVIDIA標下來設研發中心?15F 07/14 00:59
推 coffeemilk: 什麼板橋站第二出口？難道是二樓商場東邊要蓋出口嗎？連同高架站體？(亂說期待)16F 07/14 01:07

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