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標題 [新聞] 環狀線北段同月台雙向通!民怨:常跑錯
時間 Sat Jul 13 20:47:38 2024
標題 [新聞] 環狀線北段同月台雙向通!民怨:常跑錯
時間 Sat Jul 13 20:47:38 2024
https://www.youtube.com/watch?v=d8dpMfbCbbg
獨家／環狀線「產業園區-板橋」同月台雙向通！ 民怨：常跑錯｜東森新聞：新聞在哪 東森就在哪裡
![[圖]]()
新北捷運環狀線因為0403花蓮大地震嚴重受損，橋和站到板新站營運中斷，而其中板橋往返產業園區的區間，為了要擴充運能，現今將班距縮短，改為雙線雙向運行。 ...
![[圖]](https://img.news.ebc.net.tw/EbcNews/news/2024/07/13/1720898558_26982.jpg)
獨家／環狀線「產業園區-板橋」同月台雙向通！ 民怨：常跑錯
2024-07-13 20:36
東森新聞
新北捷運環狀線因為0403花蓮大地震嚴重受損，橋和站到板新站營運中斷。（圖／東森新
聞）
新北捷運環狀線因為0403花蓮大地震嚴重受損，橋和站到板新站營運中斷，而其中板橋往
返產業園區的區間，為了要擴充運能，現今將班距縮短，改為雙線雙向運行。不過如此一
來，搭車月台就無固定方向，旅客萬一沒有搞清楚，就容易搭錯車。
返產業園區的區間，為了要擴充運能，現今將班距縮短，改為雙線雙向運行。不過如此一
來，搭車月台就無固定方向，旅客萬一沒有搞清楚，就容易搭錯車。
進到環狀線月台，熟的人會先停留在螢幕前，看完月台資訊再前進，但不熟的民眾，進站
後才發現，不知眼前的車到底是往哪個方向，只好再折返查看。而偏偏有人都沒確認，結
果等到車來了，有旅客才發現車在對向，急忙從對面月台奔跑，但速度跟不上，一到後門
就關上。像這樣的狀況，幾乎天天上演。
後才發現，不知眼前的車到底是往哪個方向，只好再折返查看。而偏偏有人都沒確認，結
果等到車來了，有旅客才發現車在對向，急忙從對面月台奔跑，但速度跟不上，一到後門
就關上。像這樣的狀況，幾乎天天上演。
0403大地震之後，民眾要搭乘環狀線很不方便。乘客：「我有時候還是會走回去看一下，
就是一月台往哪邊，二月台往哪裡。以前是它會放在那個螢幕上面，可是那個螢幕現在也
好像都沒有放。」
就是一月台往哪邊，二月台往哪裡。以前是它會放在那個螢幕上面，可是那個螢幕現在也
好像都沒有放。」
乘客：「我剛剛看到那個（螢幕），想說怎麼會有那個東西，我還以為是要做什麼。」
偏偏月台上，電視跟跑馬都沒顯示到底來的車是往哪，若不想再回到螢幕前，旅客只能仰
賴問路人或聽廣播。捷運廣播：「往產業園區方向，請至二月台。」
環狀線產業園區到板橋區間，因為軌道設計不同，沒有列車折轉區，為了方便旅客在習慣
的月台上車，先前採「單線雙向運轉」，但因為班距長達23分鐘，之後才改為「雙線雙向
站站停」，如此一來，班距能縮短到15分內。只是旅客要搭車前，就得先確認清楚。乘客
：「就是很不方便，有時候在這邊等，有時候在二樓（二月台）等。如果說車子跑掉了，
到時候又坐不到。」
的月台上車，先前採「單線雙向運轉」，但因為班距長達23分鐘，之後才改為「雙線雙向
站站停」，如此一來，班距能縮短到15分內。只是旅客要搭車前，就得先確認清楚。乘客
：「就是很不方便，有時候在這邊等，有時候在二樓（二月台）等。如果說車子跑掉了，
到時候又坐不到。」
搭車模式改變，雖然班距有縮短，但還是得等上一段時間。尤其正值夏季，環狀線月台又
是半戶外空間，很悶熱，一旦錯過就得繼續等，考驗旅客耐心。
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動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.10.58 (臺灣)
※ 作者: SmileLee20 2024-07-13 20:47:38
※ 文章代碼(AID): #1cadTkrt (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1720874862.A.D77.html
→ : 北捷早年用插牌 側面LED 月台加裝螢幕跑馬燈...等
新北有沒有需要想些改善方案呢?1F 07/13 20:49
新北有沒有需要想些改善方案呢?1F 07/13 20:49
推 : 宣導不夠？ 多擔待些吧不然要23分鐘一班？
以新北市的效率 明年能不能修好都還不知道哦 最好別抱怨了3F 07/13 21:15
以新北市的效率 明年能不能修好都還不知道哦 最好別抱怨了3F 07/13 21:15
推 : 今年都還沒過完就在酸，你最好不要被打臉喔：P6F 07/13 21:17
→ : 短期的雙線雙向營運模式下 現在這樣已經算好的了吧
之前板南線開到新埔時 江子翠-新埔 以及小南門線的方式
換到這邊反而可能會切菜用牛刀....7F 07/13 21:28
之前板南線開到新埔時 江子翠-新埔 以及小南門線的方式
換到這邊反而可能會切菜用牛刀....7F 07/13 21:28
推 : 我超希望我被打臉 拜託跪求打臉
不然每次去板橋只剩920 948超不方便好嗎
920的台北客運司機真的沒幾個會開車的 每次坐每次暈 駕照到底都怎麼考的10F 07/13 21:35
不然每次去板橋只剩920 948超不方便好嗎
920的台北客運司機真的沒幾個會開車的 每次坐每次暈 駕照到底都怎麼考的10F 07/13 21:35
→ : 樓上易暈車體質 就要靠暈車藥了14F 07/13 21:45
推 : 說易暈車的 你可以自己來搭搭男 體驗一次勝過一輩子在推文嘴炮15F 07/13 22:54
→ : 我只有搭船或在車上玩手機比較會暈而已17F 07/13 22:56
推 : 我就不懂台灣很多公車司機怎麼考到駕照的 油門永遠只有0和1 要嘛踩到底要嘛全放 整路踩放踩放踩放 都已經是自排還可以開到比手排還頓 真的天賦異稟
來搭搭看阿 不要只會在推文裏嘴炮18F 07/13 22:57
來搭搭看阿 不要只會在推文裏嘴炮18F 07/13 22:57
→ : ....我就真的很難暈車呀22F 07/13 22:59
推 : 我也很難暈車阿 我沒告訴你嗎23F 07/13 23:02
推 : ....看來真的該去領教920駕駛技術有多__了....24F 07/13 23:04
噓 : 台灣新聞真好做 一句民眾抱怨就沒了 甚至沒有要教育民眾要看公告的意思 都是they的錯25F 07/14 01:09
→ : 環狀線的led真的很爛很難看 直接看電視比較快27F 07/14 08:34
推 : 已經方便很多了，但班距應該還能再縮些28F 07/14 09:57
推 : 連桃機管制區內要走路到另一航廈的抱怨都能上新聞了29F 07/14 12:36
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