作者 tswen (T-swen)標題 [閒聊] cf690a跟cf690b有人投標了時間 Tue Sep 24 12:09:17 2024
看今天早上的自由時報有寫到捷運局出來證實這兩個標有人投標也評審合格，待中央核定財
務修正計畫後即可動工
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※ 作者: tswen 2024-09-24 12:09:17
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→ YellowWolf: CF690A 社子（不含）-士林、CF690B 士林（不含）-故宮-劍南路，環狀線北環段所有區段標全部標出，象徵全面開工
南環～～～～加油～～～～～（喊破喉嚨5F 09/24 12:31
→ yankbarca: 如果這週五南環也成功 代表南北環權標出去了！
只剩萬大二…..9F 09/24 12:39
推 MarcoChieh: 若在今年正式動工的話 可能會落在2035年通車吧11F 09/24 12:48
推 airkk: 算是好消息，另一方面也象徵著士林中正路正式進入交通黑暗期
目前士林承德路到基河路之間的中正路，路中央被圍起來做工程，不曉得是不是北環段的工程14F 09/24 13:04
→ yankbarca: 接下來要許願東環了 看明年有沒有辦法標出一半以上
2035南北環 2037東環18F 09/24 13:16
推 chingi: 陽明高中前面的工程是 CF690C 的範圍21F 09/24 13:24
推 daniel1344: 南環應該也OK吧 上次有一家投了 只是未達3家所以先流22F 09/24 13:25
推 LewisRong: 南環應該沒問題 上次有一間投標了 希望明年東環招標順利23F 09/24 14:07
→ el1901: 9/30東環CF763加油，先搶通這邊象山段就有機會先通25F 09/24 14:49
推 jkhcc: 話說，同時這麼多標案一起執行會不會缺工缺料啊？27F 09/24 15:18
推 YellowWolf: 目前沒有缺料的問題，不過這幾年確實是台灣基礎建設爆發年，缺工問題應該也有解決了28F 09/24 15:52
推 ThomasWei919: 會啊，前幾年都標不出去就是因為大家都跑去蓋能賺更多的住宅了，公共工程就缺工缺料
不知道是不是跟開始打房有關係，住宅沒那麼好賺了30F 09/24 15:52
推 sj4: 呃 萬大二土城段 hello?33F 09/24 15:55
推 YellowWolf: 守護金城公園聯盟：Over my dead 八…（被強勢拖走）34F 09/24 15:56
→ ELYC1x: 象山段先通是指跟松山前後比嗎？反正都至少10年後的事
880B今年也招標了，預算比先前多10億、工期7年3個月
880B如果順利，有機會121年或122上半年通(看試車)35F 09/24 16:10
→ yankbarca: CQ880B今天也公告了 10/23截標38F 09/24 16:13
推 Aixtron: 終於.......39F 09/24 16:21
→ el1901: 象山段是指Y38Y39到Y01這段，Y38南有儲車軌可拿來先分段通車迴車，跟南環同時開工可儘早進入市區核心地帶。41F 09/24 17:06
推 hicker: 象山到動物園應該包含吳興街那站吧45F 09/24 21:11
→ asas12guy: 吳興街有站嗎？那是總站那邊呢
穿山46F 09/24 21:16
→ hicker: Y39-吳興松仁路口 記得會用到吳興街公車站的地48F 09/24 21:24
→ ELYC1x: 象山那標有象山到永春長隧道要搞定喔，看看永和CQ850現在要做超過10年就知道長隧道很難搞，除非有辦法760整標＋763＋南環都剛好差不多時間實質完工，才有可能一起先通
除非有辦法把760標Y37-38潛盾隧道改成Y37端(借場地或直接獨立工作井)發進(反正Y37所屬的750標會被松山卡、較沒壓力)，Y38-39自己一區施工，那麼後者雖然比763晚開工但拼拼看有機會，比較能夠讓Y38-39-Y1這段早點達到通車條件
Y38-39僅兩座車站＋站間兩條約600m潛盾隧道＋轉乘通道，因隧道短，潛盾機(工作面)夠應該能壓時間50F 09/24 22:21
→ hicker: 象山到永春的長隧道 是夾縫中求生存的長隧道59F 09/24 22:35
→ ELYC1x: 690A目前預計使用4套潛盾機組，也算多少縮短施工時間60F 09/24 22:38
推 YellowWolf: （理想世界）如果可以一條隧道就配一台潛盾機 所有隧道從工作井同時掘進（然後隧道都先完工，站體雛形還沒完成XD）61F 09/24 22:42
→ ELYC1x: 是不太可能同時，同方向前後要取一段距離，但以士林那標為例，機具多就不需等挖完一條才能挖下一條，信義東是用2部挖4段，據悉原本還只安排1部呢～64F 09/24 22:45
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