作者 FYX (FYX)
標題 [提問] 他國軍機過境
時間 Wed Jun  7 19:28:30 2023



最近幾年韓國空軍的特技表演機隊,常會在小港整補。

關於軍機,尤其是戰鬥機進入我國領土,
在國家安全上,空軍會有什麼對應措施嗎?
對於可能實施的攻擊或是偵查,會有對應的預防或是反制措施嗎?

當然韓國的T-50機隊是教練機,作為表演用途,兩國關係也沒有那麼緊張
過去也有美國海軍陸戰隊的大黃蜂,緊急降落在臺南基地

在國際關係層面
韓國歐爸的軍機降落台灣,中華人民共和國,似乎沒什麼反應;美國爸爸的飛機,不管是運輸機還是戰鬥機,八八風災的援助,對岸就容易跳腳
表演機隊的定位,這麼沒有爭議嗎?
還是單純是背後所屬國籍的問題?

另外,也想藉這一篇問一下班上強者及教官們?
日前美國指稱其RC-135,遭中國戰鬥機「不專業」的攔截時,這邊不討論空域的歸屬,也不討論兩造說法的合理性,單純討論「攔截專業」。想請問一下,:
在慣例上,標準攔截程序是什麼?
謝謝大家
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※ 作者: FYX 2023-06-07 19:28:30
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Kristina: 除了塑膠蟲迫降台南事件外,計畫中的外國軍機降落都有聯絡本國航空公司做航務代理。例如C-17帶參議員訪台的時候代理就是華信航空1F 06/07 19:43
tomhawkreal: 即使美日有安保 像#1aDIrLOi這例 沖繩縣府還是抱怨因為F-16降在民用機場4F 06/07 19:47
kuramoto: 其實中國冷處理的原因是怕其他人知道原來來台灣不是只有美國才有那個政治資本能做,其實其他國家都可以只是有沒有那個需求而已6F 06/07 19:54
Two2Seven: 現在是平時不是戰時,135飛行在國際空域,結果戰鬥機用尾流干擾他飛行,若是造成哪一方戰機掉下來,那事情可就嚴重了,美國說不專業,大概就是指中共駕駛員這種不管雙方飛行員安全的行為9F 06/07 20:00
Jerryc130: 標準的攔截程序就是 伴飛 拍照 在緊急頻道進行廣播13F 06/07 20:14
patentshit: 有計劃的過境軍機基本上跟民航機沒什麼差別,遞交飛行計畫、租停機坪、打點落地後補給跟快速檢修,這可以找本地的民航公司或航務代理協助處理,進入FIR時也要接受民航管制台的管制
非計畫的進ADIZ就被空防盯上了14F 06/07 20:20
Schottky: 對台灣來說,外國軍機照規矩申請沒有什麼不行的19F 06/07 20:35
[圖]
hanainori: 不過呼叫緊急迫降的話我們會有人去伴飛監控嗎 如果來得及21F 06/07 21:20
MOONRAKER: 標準程序請洽王少校 嗚呼王少校 王少校千古!23F 06/07 21:27
patentshit: 沒飛行計畫、沒照飛行計畫飛或沒照民航管制指揮飛,民航管跟戰管都會叫CAP機去看花生省魔術24F 06/07 22:07
pain0: 攔截就去看捍衛戰士226F 06/08 00:44

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