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標題 [情報] 高鐵 1326次臨時停車
時間 Sun Mar 5 20:29:26 2023
標題 [情報] 高鐵 1326次臨時停車
時間 Sun Mar 5 20:29:26 2023
約10分鐘前斷電，車子卡在剛出新竹站的隧道
車長廣播集電弓自動下降
發文打字時已恢復供電，但尚未開車
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.29.5 (臺灣)
※ 作者: jocowbae 2023-03-05 20:29:26
※ 文章代碼(AID): #1a18iea2 (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1678019368.A.902.html
噓 : 第幾次了1F 03/05 20:29
→ : 77772F 03/05 20:30
推 : 又又又又又 777773F 03/05 20:33
→ : 闖關沒闖過 哭啊4F 03/05 20:34
噓 : 純噓糕鐵5F 03/05 20:37
推 : 換月啦 所以是第一次（?6F 03/05 20:38
→ : 竹苗吉靛宮7F 03/05 20:39
→ : 未看先猜新築夢裡 二選一
新竹苗栗8F 03/05 20:40
新竹苗栗8F 03/05 20:40
推 : 台鐵：各位怎麼沒酸的很大力？？不公平吧！ 同樣的事故咱們可沒一直出包喔~10F 03/05 20:40
![[圖]](https://i.imgur.com/sgepjSNh.jpg)
推 : 本月第一次 勿虛噓14F 03/05 20:41
推 : 台鐵跟高鐵應該是各自獨立的事件吧15F 03/05 20:42
推 : 撞到人就算了吧，但昨天台鐵也才剛出包，不需要這麼急16F 03/05 20:43
噓 : 集電弓下降那麼多次了，高層要下降沒17F 03/05 20:44
推 : 1254也停車
1254也停車18F 03/05 20:44
1254也停車18F 03/05 20:44
推 : 7777720F 03/05 20:44
→ : 更新一下 剛剛8:44車開了21F 03/05 20:45
噓 : 糕鐵日常22F 03/05 20:50
→ : 又又又又又又又降弓了 純噓糕鐵23F 03/05 20:54
噓 : 合鐵電頭昨天才掛掉啊忘記喔，純噓糕鐵24F 03/05 20:55
推 : 高層還在睡25F 03/05 21:00
推 : 又双叒26F 03/05 21:05
推 : 立院交通委員會該監督了吧27F 03/05 21:12
推 : 台鐵：你看，等你老了就知道了吧28F 03/05 21:13
推 : 又推給集電弓，好像跟公司完全沒關一樣29F 03/05 21:29
→ : 爛鐵 朋友中獎30F 03/05 21:39
→ : 該買N700S了31F 03/05 21:48
推 : 難怪剛剛139 二水過後 急停 誤點大增32F 03/05 22:05
推 : 新竹苗栗這段到底有什麼問題阿33F 03/05 22:05
今年第7度！高鐵集電弓異常下降 全線列車延誤 - 生活 - 自由時報電子報
![[圖]]()
高鐵再發生集電弓異常下降！台灣高鐵一列從左營發車的1326車次北上列車今天晚上8點18分行經桃園－新竹路段時，突然發生集電弓異常下降，影響另有2台行經該區域列車（681、1253車次）一度暫時停車。台灣高鐵表示，狀況已於20分鐘內排除，但南港至左營間仍有列車延誤。台灣高鐵表示，確認路線安全無虞後，1 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/03/05/4230025_1_1.jpg)
推 : 遲早出事故36F 03/05 22:19
推 : 這是鬧機瘟嗎37F 03/05 22:20
推 : 這問題是不是比之前台鐵員林號誌更難解啊38F 03/05 22:43
推 : 這個弄完可能繼轉向架之後，再一件教科書級的案例39F 03/06 01:02
→ : 這已經比花壇誌障還久了……40F 03/06 01:35
推 : 是不是處理越來越快了啊？熟能生巧？41F 03/06 02:41
推 : 太可疑了 到底是什麼bug42F 03/06 03:00
推 : 八成跟台鐵員林一樣是電波干擾
如果還找不到問題，但檢查後確定無安全疑慮，可以那個路段手動bypass自動降弓機制嗎？43F 03/06 06:59
如果還找不到問題，但檢查後確定無安全疑慮，可以那個路段手動bypass自動降弓機制嗎？43F 03/06 06:59
→ : 怎樣確定沒有安全疑慮？誰來認定？46F 03/06 07:32
噓 : 這幾波下來沒看到高層出來說話，難道傳言中要被下台了是真的？身為常客信心已經逐漸耗盡。
真心希望不要像合鐵一樣出重大死亡事故才要來重視。47F 03/06 08:07
真心希望不要像合鐵一樣出重大死亡事故才要來重視。47F 03/06 08:07
推 : 檢查電車線一定會有標準SOP的吧，這東西不可能永遠不用維護保養
可以先加強檢驗頻率然後用手動bypass降弓機制的方式跑，再一邊繼續找造成降弓的原因吧
不然每次自動降弓之後不也是經過某種檢查之後繼續開，也沒有真的出問題必須把整列車拉回機廠的情況
不然乾脆把那個點當作中性區間來操作，或者列車經過前後若干距離由司機員手動降弓做慣性滑行，離開那個區間再升弓繼續開也是一解50F 03/06 08:45
可以先加強檢驗頻率然後用手動bypass降弓機制的方式跑，再一邊繼續找造成降弓的原因吧
不然每次自動降弓之後不也是經過某種檢查之後繼續開，也沒有真的出問題必須把整列車拉回機廠的情況
不然乾脆把那個點當作中性區間來操作，或者列車經過前後若干距離由司機員手動降弓做慣性滑行，離開那個區間再升弓繼續開也是一解50F 03/06 08:45
推 : 爬坡怎麼辦59F 03/06 11:56
推 : 結果今天台鐵500集電弓也掛了，真的不要亂立旗60F 03/06 12:19
推 : 這次不是在新竹苗栗區間，看來可能不是路段的問題，而車輛本身的問題機率上升了，但高鐵不是嚴謹維護聞名？難道真的是車輛年紀到了？否則之前都不會這樣。63F 03/06 13:08
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