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標題 [新聞] 中秋節收假高鐵單日旅客量創新高 台鐵未
時間 Tue Oct 3 10:43:48 2023
標題 [新聞] 中秋節收假高鐵單日旅客量創新高 台鐵未
時間 Tue Oct 3 10:43:48 2023
中央通訊社
中秋節收假高鐵單日旅客量創新高 台鐵未如預期
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202310020277.aspx
![[圖]](https://imgcdn.cna.com.tw/www/WebPhotos/1024/20231002/1200x900_wmkn_465046062439_202310010125000000.jpg)
（中央社記者汪淑芬台北2日電）台灣高鐵今年中秋節收假日旅客運量高達33.8萬人次，
創營運以來單日新高；台鐵疏運量則比預期少。
台灣高鐵今天公布今年中秋連假疏運狀況，其中10月1日收假日超過33.8萬人次，為2007
年通車以來單日最高，台中車站還發生要搭自由座車廂的旅客大排長龍購票，從站內排到
站外，有人等了2小時。
年通車以來單日最高，台中車站還發生要搭自由座車廂的旅客大排長龍購票，從站內排到
站外，有人等了2小時。
根據台鐵統計，這次中秋連假疏運量比預期低，9月28日疏運首日，原本預估旅客量75萬
人次，實際只有72.5萬人次，10月1日收假日，旅客量為66.7萬人次，也未達預估的70萬
人次。
人次，實際只有72.5萬人次，10月1日收假日，旅客量為66.7萬人次，也未達預估的70萬
人次。
台鐵運務處長劉雙火接受中央社記者訪問說，台鐵目前平日與假期的運量，大約已回復到
COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情前的9成，今年中秋假期疏運，台鐵提高運量預估，
盼有更充分準備。
COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情前的9成，今年中秋假期疏運，台鐵提高運量預估，
盼有更充分準備。
另外，高鐵旅客爆量，引發部分對號座車廂旅客抱怨走道站了太多自由座旅客，影響搭車
品質。
台灣高鐵回應，高鐵是骨幹運輸，原則上不可站立於對號座車廂，但依照目前的旅客運送
契約，有大量人潮等待運送時，可開放列車玄關、對號座等空間供站立，車站都會視實際
情況回報，當決定開放對號車廂供自由座旅客站立時，會透過廣播向旅客傳達，持自由座
車票旅客要在獲准情形下，才能進入對號車廂。
契約，有大量人潮等待運送時，可開放列車玄關、對號座等空間供站立，車站都會視實際
情況回報，當決定開放對號車廂供自由座旅客站立時，會透過廣播向旅客傳達，持自由座
車票旅客要在獲准情形下，才能進入對號車廂。
台鐵4月26日也開始在6列次EMU3000型新自強號列車試辦自由座，開放4到9節車廂，含乘
車日前4日可購買，但限搭所購買的車次，而高鐵自由座只能當天購買，但當天所有車次
都可選擇。
車日前4日可購買，但限搭所購買的車次，而高鐵自由座只能當天購買，但當天所有車次
都可選擇。
不過，台鐵提供自由座的車次並未停靠新烏日站，即使就在高鐵台中烏日站旁，也無法幫
忙紓解高鐵自由座爆量的旅客。（編輯：管中維）1121002
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.213.219.184 (臺灣)
※ 作者: NTKingsman 2023-10-03 10:43:48
※ 文章代碼(AID): #1b6t_c6W (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1696301030.A.1A0.html
推 : 椅子拆掉1F 10/03 10:50
→ : 大家印象中司機不加班 所以訂票都轉向了吧2F 10/03 10:50
推 : 當個聰明的用路人3F 10/03 11:00
推 : 高鐵真的是返鄉好選擇4F 10/03 11:04
推 : 最後一段偷臭一下合鐵自由座www5F 10/03 11:09
推 : 也沒偷臭啦 本來特仕車班次幾乎都跑海線 山線根本搭不到 再者新烏日也不是西幹對號車的營運重點
現在就看未來新自強的自由座車廂要怎麼配置了 但絕對不能放騰雲座艙前後 一定會有白目混進去偷搭6F 10/03 11:14
現在就看未來新自強的自由座車廂要怎麼配置了 但絕對不能放騰雲座艙前後 一定會有白目混進去偷搭6F 10/03 11:14
推 : 海線自由座單向一天也就比山線多1班 但有很多騰雲3000 何況山線有一堆pp 山線pp班次是海線8倍10F 10/03 11:23
推 : 感覺台鐵旅客也不少，或許中長程旅客增幅比較多？12F 10/03 11:53
推 : 實際去走過連假台鐵中長距離生意確實不錯
161 員林、嘉義等站生意都蠻好的13F 10/03 12:19
161 員林、嘉義等站生意都蠻好的13F 10/03 12:19
→ : 搭高鐵的自由座不一定是當天買的15F 10/03 12:21
→ : 自由座只能當天乘車怎麼不是當天買？16F 10/03 12:22
→ : 回數票,逾期或提早乘車17F 10/03 12:23
→ : 比例很低吧,回數票我記得疏運期間不能用18F 10/03 12:28
→ : 錯19F 10/03 12:30
推 : 去烏日搭高鐵的九成以上都不是當地人
台鐵要疏運也是多開北中直達車 沒必要增停新烏日20F 10/03 12:37
台鐵要疏運也是多開北中直達車 沒必要增停新烏日20F 10/03 12:37
→ : 台鐵常常說連假罷工，都很怕連假到時回不去！22F 10/03 12:44
→ : 高鐵椅子全拆應該可以載很多人（？23F 10/03 13:05
推 : 題外話，新烏日應該要增停自強號了吧24F 10/03 13:21
→ : 台鐵 員工內鬥 車況也差 不穩定又不安全..25F 10/03 13:51
→ : 台鐵跟預估的量差沒有多少，實際上這個量遠超平常了當然也不少
其實以預估來講應該要多估計一點多做準備預留空間是比較好的
少估就會導致運量不足出問題寧願多估也不要少估26F 10/03 13:59
其實以預估來講應該要多估計一點多做準備預留空間是比較好的
少估就會導致運量不足出問題寧願多估也不要少估26F 10/03 13:59
→ : 新烏日增停自強 台中和豐原的旅客還擠得上車嗎31F 10/03 14:03
→ : 記得台鐵最高好像80萬左右
72.5大概有九成水準了32F 10/03 14:03
72.5大概有九成水準了32F 10/03 14:03
推 : 加班北中和161/168這種的都得考慮就是了 主要車站都有需求增加34F 10/03 14:05
→ : 放話要正常休假不開車，民眾哪敢事先訂票36F 10/03 15:31
推 : 三不五時說要罷工 誰敢搭你的車37F 10/03 15:53
推 : 寧願排兩小時也不換去隔壁搭？38F 10/03 16:44
推 : 連假誤點家常便飯 走道擠到對號車也不見得能上下車 是我也去搭高鐵39F 10/04 00:32
推 : 大家想行程自由一點吧？能站的自強變少41F 10/04 02:09
推 : 台鐵500高鐵只要700傻子都知道選哪個42F 10/04 12:36
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