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標題 Re: [情報] 111年台鐵各站進出旅運量日均(年報正式版)
時間 Mon Dec 4 17:51:44 2023
標題 Re: [情報] 111年台鐵各站進出旅運量日均(年報正式版)
時間 Mon Dec 4 17:51:44 2023
※ 引述《mattc123456c (Matt Zhuang)》之銘言：
: 2022年(民111年)的年報在今年五月終於推出後，我就立刻著手整理加入自己的資料庫
並
: 製作該表格。老樣子會跟 https://data.gov.tw/dataset/8792 有所差別。
: 排行|代碼|車站名 |上車平均|下車平均|上下車平均|2021年平均|增長幅度/排行
: 01 |A10 |台北 | 43,300 | 42,631 | 85,930 | 75,204 | 14.26%
: 02 |A18 |桃園 | 20,301 | 20,844 | 41,145 | 36,979 | 11.27%
: 03 |A77 |台南 | 19,006 | 19,432 | 38,439 | 34,791 | 10.49%
: 04 |A20 |中壢 | 18,195 | 18,454 | 36,650 | 33,934 | 8.00%
: 05 |T12 |台中 | 17,655 | 17,699 | 35,354 | 31,783 | 11.24%
: 06 |A13 |板橋 | 17,615 | 17,512 | 35,127 | 30,801 | 14.04%
: 07 |A29 |新竹 | 14,517 | 14,543 | 29,059 | 26,544 | 9.47%
: 08 |A08 |松山 | 12,571 | 12,776 | 25,347 | 22,712 | 11.60%
: 09 |A15 |樹林 | 11,005 | 11,122 | 22,127 | 20,464 | 8.13%
: 10 |A92 |高雄 | 9,998 | 10,063 | 20,061 | 19,390 | 3.46%
: 11 |A49 |彰化 | 9,846 | 10,070 | 19,916 | 18,963 | 5.03%
: 12 |A07 |南港 | 9,571 | 9,953 | 19,524 | 16,881 | 15.66%
: 13 |A064|汐科 | 8,789 | 8,841 | 17,630 | 15,101 | 16.75%
: 14 |A874|新左營 | 8,593 | 8,595 | 17,188 | 15,315 | 12.23%
: 15 |A06 |汐止 | 8,200 | 8,483 | 16,684 | 15,082 | 10.62%
: 16 |P05 |屏東 | 7,719 | 7,823 | 15,543 | 14,660 | 6.02%
: 17 |I14 |花蓮 | 7,628 | 7,596 | 15,224 | 13,349 | 14.05%
: 18 |A63 |嘉義 | 7,459 | 7,492 | 14,951 | 13,648 | 9.55%
: 19 |A19 |內壢 | 7,102 | 6,900 | 14,001 | 12,851 | 8.95%
: 20 |A17 |鶯歌 | 6,616 | 6,663 | 13,279 | 12,182 | 9.01%
剛剛看到這一篇文章
鶯歌排在第20名
前面19名有11名在北部
鶯歌到底怎麼會變成北部第二大站？？？
鶯歌排在第20名有莒光號就已經很不錯了吧
憑什麼可以停普悠瑪？
連排在鶯歌上面的第15名的汐科跟第19名的內壢連個莒光號都沒有
那汐科跟內壢是不是更應該停靠普悠瑪？
然後我記得內壢以前有停靠好幾班莒光號
但是後來不知道怎麼沒了？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.11.85 (臺灣)
※ 作者: Sky77777777 2023-12-04 17:51:44
※ 文章代碼(AID): #1bRQ4nVE (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1701683505.A.7CE.html
※ 同主題文章:
Re: [情報] 111年台鐵各站進出旅運量日均(年報正式版)
12-04 17:51
12-04 21:01
12-04 22:19
※ 編輯: Sky77777777 (1.200.11.85 臺灣), 12/04/2023 17:52:38
留前20名的可以讓大家知道鶯歌根本不是北部第2大站
而是北部第12大站
※ 編輯: Sky77777777 (1.200.11.85 臺灣), 12/04/2023 18:49:10
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→ : 點名汐科是為了引某人來嗎？1F 12/04 17:55
→ : 引誰？2F 12/04 17:56
推 : 不可質疑的光頭女鵝3F 12/04 17:57
→ : 鶯歌人不是次等公民所以要停普悠瑪4F 12/04 18:19
→ : 沒錯，內壢跟汐科要增停普悠瑪，然後豐原跟鶯歌都要減停普悠瑪5F 12/04 18:21
推 : 問光頭女兒7F 12/04 18:25
→ : 引用刪一刪好嗎，討論第19名的站不需要200站都列出來
更正，第20名的站8F 12/04 18:40
把第20名以後的都刪了更正，第20名的站8F 12/04 18:40
留前20名的可以讓大家知道鶯歌根本不是北部第2大站
而是北部第12大站
※ 編輯: Sky77777777 (1.200.11.85 臺灣), 12/04/2023 18:49:10
推 : 對號車停靠看的是OD,延人公里跟營收 汐科旅客量那麼前面 結果營收都是來自台北汐科間 我一張台北台中就能抵你幾十人的票箱收入 那汐科停對號車的用意在？內壢也是很後期才有增停的 搞得莒光擠到爆炸10F 12/04 19:15
噓 : 所以你根本沒跟到前面討論的那一串嘛 只想引戰就說14F 12/04 19:39
推 : 可以討論哪個二等站沒停自強號15F 12/04 19:44
噓 : 不過就是選舉到了負責黑光頭女兒的網軍16F 12/04 20:37
推 : 將近三分之一的二等站沒停自強號17F 12/04 20:55
→ : 光頭女兒德政，勿嘴18F 12/04 21:25
→ : 好奇汐科-南港佔多少19F 12/04 21:34
推 : 台鐵真的可以考慮開北湖=南港/汐止的區間車，不然早上尖峰真的擠不上去20F 12/04 21:36
推 : 不太可能黑蘇吧 這對選鶯歌立委反而是加分22F 12/04 21:37
→ : 0630到ㄕㄨ，月台就有一堆人等車，然後車來常常只能擠在門口，裡面站滿了人...23F 12/04 21:37
推 : 內壢連有些區間快都不停了…通勤時間人明明爆炸多….25F 12/04 23:50
→ : 北(樹)部(鶯)第二大站26F 12/05 02:08
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