作者
標題 [新聞] 台鐵汐科站增設出口暨站體改善工程 12月8
時間 Tue Dec 5 17:03:27 2023
標題 [新聞] 台鐵汐科站增設出口暨站體改善工程 12月8
時間 Tue Dec 5 17:03:27 2023
聯合新聞網
台鐵汐科站增設出口暨站體改善工程 12月8日動工、2025年5月竣工
https://udn.com/news/story/7266/7620009?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/12/05/realtime/27899322.jpg&s=Y&x=0&y=64&sw=574&sh=383&exp=3600)
2023-12-05 16:15 經濟日報／ 記者楊文琪／台北即時報導
汐科站自2007年12月啟用後，因汐科園區大量廠辦陸續進駐，目前汐科站上班時段旅運量
已達4,500人次，為疏解改善尖峰時段人潮擁擠及車站進出動線，交通部長王國材2021年
與當地立委等民意代表多次現地勘察，並責由交通部鐵道局研議汐科站增設車站中段出口
計畫，2022年辦理相關工程規劃及設計，除增設出口外，並將車站設備老舊、站外人行道
寬度不足及車站中段出口增設停等空間等問題一併進行改善。
已達4,500人次，為疏解改善尖峰時段人潮擁擠及車站進出動線，交通部長王國材2021年
與當地立委等民意代表多次現地勘察，並責由交通部鐵道局研議汐科站增設車站中段出口
計畫，2022年辦理相關工程規劃及設計，除增設出口外，並將車站設備老舊、站外人行道
寬度不足及車站中段出口增設停等空間等問題一併進行改善。
鐵道局表示，本工程完工後將帶來以下效益：
一、增設車站中段出口，使旅客可分流縮短出站路線。
二、改善車站中段設備，解決淹水及設備老舊等問題。
二、改善車站中段設備，解決淹水及設備老舊等問題。
三、優化人行動線，增加車站南段人行道寬度並增設車站中段停等空間。
四、提升行之安全，增加引道及共用廣場，解決人車共道問題。
五、完備指標系統，建置站內設備及轉乘資訊，提升服務品質。
五、完備指標系統，建置站內設備及轉乘資訊，提升服務品質。
鐵道局指出，本工程於2023年9月19日決標，工程金額約7,940萬元，由生豐營造工程公司
承攬，台灣世曦工程顧問公司監造。考量臺鐵營運及安全，本工程原則採夜間施工方式辦
理，鐵道局與施工團隊將審慎規劃相關安全防護措施及工序，積極動員準備進場施工，期
能早日完工，為汐科園區通勤族提供更為安全及便捷的交通環境。
理，鐵道局與施工團隊將審慎規劃相關安全防護措施及工序，積極動員準備進場施工，期
能早日完工，為汐科園區通勤族提供更為安全及便捷的交通環境。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.213.219.184 (臺灣)
※ 作者: NTKingsman 2023-12-05 17:03:27
※ 文章代碼(AID): #1bRkTX8M (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1701767009.A.216.html
→ : 往大同路的不是本來就有中間出口了？好奇現在是要怎麼改，有圖嗎？1F 12/05 20:24
→ : 現在中間出口沒對外開放吧 只有站內換月台用途3F 12/05 20:34
推 : 總算...4F 12/05 20:53
推 : 不會有人從中間出站吧5F 12/05 21:05
→ : 中間很棒啊，幾乎等於進站就到月台，現在的不管是南北離區間車都很遠，只是中間大量進站需要疏導人潮6F 12/05 21:45
推 : 絕對會有人從中間出站，那邊直接通進遠雄廠辦大樓商場
還不用像南站走出去要爬樓梯繞往遠東或遠雄兩邊的大樓裡
中間最近還整理了一個停車場，以後中站出入口若開放的話
騎車換火車最短的路徑就是這裡了8F 12/05 21:48
還不用像南站走出去要爬樓梯繞往遠東或遠雄兩邊的大樓裡
中間最近還整理了一個停車場，以後中站出入口若開放的話
騎車換火車最短的路徑就是這裡了8F 12/05 21:48
推 : 終於啊12F 12/05 22:10
推 : 感謝賴品妤13F 12/05 23:38
推 : 謝謝賴品妤委員 台鐵加油14F 12/06 01:45
推 : 賴品妤真夠力15F 12/06 09:11
→ : 謝謝綠電小公主16F 12/06 22:49
推 : 反觀汐止追夢人wwwwww17F 12/06 23:13
→ : 可是報導只說要增設中間出口，沒有提到入口18F 12/06 23:23
--