作者 wang7878 (wang fan)標題 [問題] 區間車返方向轉車要出站嗎?時間 Sun Feb 11 10:19:04 2024
我掃悠遊卡 我要到的站的時間點沒有車
只能坐過頭一站 再過頭的那站 要不出站才得及坐回頭車
換句話說就是北上依序是ABC三個站
我在A站要去B站 但晚上B站此時沒停靠
我從A站坐到C站 在C站不出站才來得及坐南下的火車 坐回頭區間車到B站
請問 我只坐區間車就好
一、我要在C站刷悠遊卡出站 再刷進站坐回頭車回B站嗎?
二、車資是累計的嗎?只收A到C站,和C站到B站的區間車費用嗎?
P.S.
一、我有查台鐵的網站如下:
不同站進出
不同站進出依據實際搭乘區間,按本公司票價計價方式扣款。
若旅客逾越出站時限且非歸責於本公司事由,
則依起程站至到達站里程範圍所對應之時間條件,收取實際搭乘區間之
自強號票價。逾時扣款規則如下:
二、最近真得很帶屎 很多事都不順 如趕車忘記把水果從上班的包包拿出來
等過年回來水果可能會爛臭掉 想說該不會連這件事也做不好。
以上感謝。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.224.199 (臺灣)
※ 作者: wang7878 2024-02-11 10:19:04
※ 文章代碼(AID): #1bo2wQYA (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1707617946.A.88A.html
※ 編輯: wang7878 (111.254.224.199 臺灣), 02/11/2024 10:20:03
→ hicker: T PASS就沒這問題了....1F 02/11 10:21
推 access: TPASS不出站會造成台鐵短收,捷運才沒差,台鐵這種按里程計費的一定有差,方向相反還是要出站刷3F 02/11 10:37
推 hicker: 捷運也是里程計費呀 只是沒人查票罷了5F 02/11 10:41
推 access: 捷運能往回搭,台鐵能嗎?
捷運里程是看起迄計算,台鐵里程是看「實際」搭乘計算6F 02/11 10:43
→ hicker: 就算看實際搭乘里程計費 也是算在TPASS額度內 沒差8F 02/11 10:47
推 su31tak: 之前不是才有人TPASS反方向搭還是被車長補票?9F 02/11 10:50
推 access: 不要教人逃票好嗎?沒差是對使用者,對台鐵營收就是短收10F 02/11 10:51
→ su31tak: 理論上是要收A→(B)→C的錢再加C→B的錢啦
實務上請找車長補票,或是直接用自動售票機買兩張紙本票11F 02/11 10:51
→ access: 你沒實際里程,台鐵帳面營收就是只收A-B13F 02/11 10:52
→ su31tak: 兩張磁票被查, 就沒反方向搭車的問題14F 02/11 10:52
→ access: B-C C-B這短往返根本收不到
承認自己錯很難嗎,一直凹很難看耶15F 02/11 10:52
→ hicker: (筆記) TPASSA在台鐵不允許逆向搭乘17F 02/11 10:54
→ hicker: 除非被查到票吧....19F 02/11 10:56
推 access: 區間車還是會查票的26F 02/11 11:01
推 a11211120: 默默自己轉車就好了, 區間車車長查這種還要求補票,簡直找自己上班的麻煩29F 02/11 11:19
推 shter: 捷運也未必不管反向,之前站內交易不出站就有過爭議
但那是因為交易者有目的地事實就是了,純搭車沒有31F 02/11 11:45
噓 temu2015: 只有台鐵自家的定期票可以折回乘車,其他都是無票
但買了全區間無限搭乘還不能為了轉乘方便折回乘車,真的待改進34F 02/11 12:07
推 a11211120: 你在一線執法單位待久就知道我在說什麼37F 02/11 13:05
推 as5678: 副站長會要求你補票才可以搭回去XD38F 02/11 13:28
推 ultratimes: 捷運還真的不管反向的,捷運反而在乎同站進出
異站進出捷運真的完全沒在管的
不信你去自首,我搭反向,捷運公司大概也不會鳥你
就叫你出站而已,然後什麼事都沒有39F 02/11 13:31
→ wang7878: 謝謝,我只是一個月以上才可能有坐反向車的情形
我平日是騎機車上班 沒有辦TAPSS 也不太了解TPASS
算回頭車的錢我沒有問題 我只是怕出站再進站來不及搭
這也要我有空再會去B站 只是那個時間點剛好B站沒停
發現坐回頭車可以到,坐多少站算多錢 我沒有問題43F 02/11 13:38
→ zxcc79: 某i不意外,每次常常在那邊講錯的還以為是對的,指鹿為馬陸
除非怎麼樣才會怎樣,不然就爽逃,那跟殺完人逃30年追訴期差不多嘛48F 02/11 15:15
→ luther0583: 車長有辦法看到票卡有無T PASS方案?
就算看得到,車長也不知道你會不會搭超出T PASS範圍有這需求建議買台鐵自家AC區間的通用定期票
另外轉乘時間緊到重新進站都來不及的話,第一班稍微誤點就不用搭了,可以再看看有沒有其他替代交通方式52F 02/11 15:34
推 ltytw: 區間車會查啦 但區間車查票要怎麼往南往北?
除非在這列車上面被查三次?
我是說假如是電子票症
*第1句:要怎麼分往南往北?57F 02/11 16:14
推 access: 第二段搭乘時就能查到了
例如潮州要搭到西勢,結果到屏東再往回搭
屏東往南,結果你進站在潮州,那就很難解釋了61F 02/11 16:28
推 ultratimes: 區間車反向搭乘,除非反向過原出發站了不然一定看得出64F 02/11 16:52
→ hicker: 支線轉主線就沒在分順逆了吧 像是十分到侯硐轉到福隆這樣66F 02/11 17:20
推 access: 三貂嶺-侯硐這段車票也沒付到,哪來沒順逆問題
三貂嶺轉才不會有問題,侯硐轉地圖會有少收問題67F 02/11 18:03
推 temu2015: 支線有指定轉乘站機制,平溪往宜蘭可以到瑞芳再轉。70F 02/11 18:39
→ hicker: 指定轉乘站在TPASS也適用嗎??
但說真的啦 (筆記)TPASS在台鐵有逆向之虞時還是建議先過卡如果時間允許的話 (=.= 好麻煩的TPASS)71F 02/11 18:42
推 access: 你上面是說沒差耶,怎轉彎了..74F 02/11 18:55
→ hicker: 被指正就轉彎囉....75F 02/11 18:59
推 qazxc312: 現實生活中悠遊卡直接A站刷一次,B站刷一次就好,當然在PTT如果你是聖人的話當然是要C站出站然後再刷進站76F 02/11 19:19
推 SHR4587: 規定是那樣但實際搭起來誰會那樣做XD
說真的這早該改了,哪有人那麼無聊會照規定那樣做,使用上完全不符合邏輯78F 02/11 20:17
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