作者 discard1 (discard1)標題 [問題] 未來台北左營有機會一小時內嗎?時間 Wed Feb 14 17:25:14 2024
現在台北左營 最快也要1小時39分
未來有機會拉到一小時內嗎
票價漲倒是沒關係 這樣應該能吸引更多開車族搭高鐵
政府不是鼓勵大家出遊不要開車嗎
那不是應該創造比開車更方便的途徑 這樣大家自然不會去開車
搭高鐵還要轉乘 要提行李 訂票訂不到 等等的缺點應該是無法改善
只能增加優點去強化大家搭高鐵意願 才有機會節能減碳吧?
如果能北高一小時內 那應該會讓大家更有意願去吸收缺點搭乘高鐵
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※ 作者: discard1 2024-02-14 17:25:14
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02-14 17:25 discard1
→ zxcc79: 這就明顯太蠔小2F 02/14 17:26
噓 ybite: 重蓋磁浮有機會3F 02/14 17:26
→ shter: 現高鐵已擠滿,國道也塞,已經有轉移只是旅客變更多4F 02/14 17:27
噓 ultratimes: 會開車的就算縮到半小時也會開車,現在國道不夠塞嗎?5F 02/14 17:27
→ zxcc79: 給你幾個小時 3.4去看下7F 02/14 17:28
→ ybite: 台灣高鐵就算全停8xx也只要145分鐘 比東京新大阪直達車還快再壓縮時間要不停台中+極限運轉 但台中第二大站不可能通過9F 02/14 17:29
推 HMKRL: 車輛部分N700S推到全速360可以 但路線應該不行12F 02/14 17:39
推 timmyhsu2: 最近感覺春節年怪都出來了xdd 多了好多奇怪的發言13F 02/14 18:01
推 rail02000: 路線可以到350km/hr,但考量噪音和效益應該不會提速14F 02/14 18:03
→ DR2900: 可以啦~ 只要把板橋改名左營,這樣只要10分鐘內就到。15F 02/14 18:11
→ sammy98: 真覺得恢復北高比較有機會
航線16F 02/14 18:27
推 qazxc312: 搭飛機啊,反正越少人搭的越有優越感19F 02/14 18:47
噓 CCRun: 為什麼不縮到一分鐘21F 02/14 19:06
推 weijinsusu: 你先看最高時速,再看北高距離,再看你在說什麼,路線設計最高350,營業最高300,700T極速315
速度高耗電耗路線划不來,且高鐵不是買不到票了,開車的人還一堆欸22F 02/14 19:17
→ luther0583: 效果很有限啦,你去問寧可塞高速公路的人,不搭高鐵是因為高鐵行車時間太久嗎?27F 02/14 19:39
→ aahome: 再蓋一條可以跑到450的阿 反正人都載不完29F 02/14 19:39
推 Retangle: 高鐵車不夠的問題比速度嚴重多了吧32F 02/14 21:07
噓 coffeemilk: 把你這麼快送到左營你可以多賺幾億變馬斯克嗎?沒有的話你追求一小時內台北左營幹嘛33F 02/14 21:28
推 TPDC: 你需要任意門35F 02/14 21:57
→ Orihimeboshi: 高鐵是車不夠吧,跟隔壁台鐵反過來車多到滿出來,當初預算應該要多撥一些去買高鐵的36F 02/14 22:43
噓 lytocean: 所以你覺得大家搭高鐵意願不夠?不是把航空打垮了嗎??38F 02/14 23:05
推 choper: 北高航線是認真可考慮復出 韓國京釜航線也還活著39F 02/14 23:47
推 ltytw: 我是覺得政客不要亂抓車停靠太多站的話 有機會43F 02/15 11:09
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