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標題 [閒聊] 為何時間差不多？
時間 Fri Mar 8 23:34:38 2024
標題 [閒聊] 為何時間差不多？
時間 Fri Mar 8 23:34:38 2024
剛剛無聊查了一下台北到中壢的車
結果發現自強 莒光 區間時間根本差不多
明明自強只停兩站 區間站站停 莒光也沒停幾站
為何時間會差不多呢？
謝謝
https://i.imgur.com/tJQFdGA.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/tJQFdGAh.jpg)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.83.230 (臺灣)
※ 作者: danmitsu 2024-03-08 23:34:38
※ 文章代碼(AID): #1bwp0GbZ (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1709912080.A.963.html
推 : 車子性能有差1F 03/08 23:40
推 : 你舉的那班自強還有停樹林，這班某些站又停很久
然後剛好區間車每站都停一下子也沒待避
莒光就純是性能問題2F 03/08 23:43
然後剛好區間車每站都停一下子也沒待避
莒光就純是性能問題2F 03/08 23:43
→ : 加減速性能、停車時間都有影響5F 03/08 23:47
推 : 台鐵特產 長途快車性能遠不如短程站站停6F 03/08 23:57
噓 : 還有區間快比區間還慢的7F 03/09 00:10
推 : 台北到中壢這個區間本來就很....8F 03/09 00:23
推 : PP就路障車9F 03/09 00:28
推 : 莒光速限100，區間車130 怎麼玩10F 03/09 00:51
推 : 區間車110但北部現在實質運用幾乎都是能上130的車只要列車性能允許 反正台鐵也沒玩異性能跨車型併結不會像JR西弄出221系性能的223/225系XD
莒光在北部停靠站太多了 最高速限比較低加減速性能又差 基本上都該用區間快取代 但區間快又常常沿用原莒光的排點 停靠站時間長11F 03/09 01:17
莒光在北部停靠站太多了 最高速限比較低加減速性能又差 基本上都該用區間快取代 但區間快又常常沿用原莒光的排點 停靠站時間長11F 03/09 01:17
推 : 時間差不多，但你付高價買對號座還要被電子票強X17F 03/09 01:52
→ : 在排點上 普太還有三千不算（這幾班有部分直達跳掉 不停桃園或中壢或新竹 直接往中南部去）而一般台北到中壢 這段通常沒有排待避,所以那班先來都沒啥差異，自強比較有差異就是中壢到新竹這段，而新竹到台中這段 區間跟自強 自強只比區間快20分，主要差異還是苗栗到豐原，18F 03/09 07:31
推 : 你可以先了解北部的線型，非常爛，尤其是鶯歌那一
段23F 03/09 08:10
段23F 03/09 08:10
推 : 就線型爛，板橋桃園快不起來。25F 03/09 08:41
噓 : 你發現到台鐵不能說的秘密了26F 03/09 08:45
→ : 某樓說的有錯，竹南以北還是有少數能開超過110的路段27F 03/09 08:47
推 : 當年屈就車輛性能和發展，變成台北到桃園繞路
鶯歌那邊原本是走鶯歌中正路
改走尖山也是當年有列車爬不上去滑下來才改的
1908年當年楊梅到新豐原本也是走老湖口
也是因為坡度和車輛性能緣故改繞新湖口28F 03/09 09:16
鶯歌那邊原本是走鶯歌中正路
改走尖山也是當年有列車爬不上去滑下來才改的
1908年當年楊梅到新豐原本也是走老湖口
也是因為坡度和車輛性能緣故改繞新湖口28F 03/09 09:16
推 : 加速性能跟停車時間33F 03/09 09:20
推 : 樓上上，但他是指泰北桃園啊，這一段是快多少？除
了鶯歌桃園，我有搭過EMU400開到108公里，但不長34F 03/09 09:49
了鶯歌桃園，我有搭過EMU400開到108公里，但不長34F 03/09 09:49
推 : 捷運化區間不要超車36F 03/09 10:18
推 : 自強排點普遍放鬆過了只剩少數新自強維持住37F 03/09 10:24
噓 : 5分鐘不多嗎？何況你還挑一個有停樹林的自強來比38F 03/09 10:29
推 : 有的時候莒光號比區間車還要慢是怎樣39F 03/09 10:46
→ : 前幾天900跑誤點一個小時的莒光點，跑了2/3就追回來了40F 03/09 11:04
→ : 板橋中壢區間有三成的班次有待避不算少 特別是下班時段6-8點八台只有兩台沒待避 自強都快10分以上41F 03/09 13:33
推 : 莒光自己跑也能追一小時吧？43F 03/09 14:35
→ : 反串仔又發作了44F 03/09 15:50
→ : 站距太短，莒光無法長時間維持高速
區間的加速和停止性能比莒光 自強好非常多45F 03/09 17:51
區間的加速和停止性能比莒光 自強好非常多45F 03/09 17:51
推 : 都停差不多的站一個開100以下一個110以下還是有差
，除非莒光再少停幾站47F 03/09 18:10
，除非莒光再少停幾站47F 03/09 18:10
→ : 距離不夠長49F 03/09 19:40
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