作者 hicker (家務事就是一堆瑣碎事)標題 [新聞] 工會批台鐵搶通不顧安全 喊話無限期停駛時間 Wed Jul 31 18:10:15 2024
原始標題 工會批台鐵搶通「不顧安全」 喊話無限期停駛直到修復
新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20240731/2788378.htm
發表日期 2024/07/31 16:36
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記者李姿慧/台北報導
台鐵和平=崇德間土石流淹沒軌道、小清水溪橋西正線遭沖毀、八掌溪橋掏空,台鐵員
工颱風天巡檢遇山崩險被活埋,事後台鐵夜間暫停施工,集中全力日間搶修,台鐵產業
工會今(31日)聲明表示,搶修壓縮施工時間,是不顧安全的決策,搶修不如安全修復,
寧無限期停駛直到修復確保安全無虞。
台鐵北迴線多處發生土石流等災害,目前路線中斷,由於日前台鐵員工被要求颱風天巡
查路線,碰上山崩險被活埋,台鐵為確保施工安全,事後拍板無法觀測土石流的夜間時
段暫停施工,全力集中日間搶修,並加派瞭望人員,發現山上水流變為泥流時,人員即
撤離現場,並指派高階主管加入搶修團隊,強化安全措施。
不過台鐵產業工會今發聲明,指凱米颱風影響,台鐵近期多處軌道因此須進行修復工程
,且周邊施工環境也因颱風影響有施工風險,上周花蓮崇德段山崩險些造成員工活埋,
然而交通部與台鐵公司卻只是暫停夜間施工,仍然以「搶修」觀念,在壓縮施工時間之
下,犧牲的是完整安全評估及防護措施,是不顧員工及旅客安全的決策!交通部長李孟
諺所謂安全的搶通,是矛盾且荒謬的說法。
台鐵產工表示,今年4月花東強震過後,台鐵在短時間內搶修通車,仍陸續發生落石砸落
自強號、掉落至軌道上等事故,早已表示花東線需要的不僅是搶通,而是對於周遭防護
需再進行評估與強化工程,否則只會一再進入搶通與停駛的惡性循環,讓旅客更加不信
任台鐵能提供安全的運輸,更是置所有員工於職安風險之中,難以相信這是帶來安全改
革的公司化結果。
工會要求,台鐵不要著急搶通,重視搶通人員的安全,重新評估受損狀況,寧可「無限
期該區間暫停行駛」,直到修復確保安全無虞、防護措施完善,再公告周知即將恢復行
駛,也不要再發生搶通後再度發生事故的狀況。
由於凱米颱風重創台鐵影響範圍包含東西幹線,台鐵產業工會表示,台鐵尚未修復前,
應分割南北運轉,清楚告知旅客,北線最長就是蘇澳到嘉義、南線最長就是花蓮到新營
,重新安排車次運作,避免旅客到了停駛路段後,才在接駁站大排長龍或是買不到票,
衍生不必要的糾紛。
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※ 作者: hicker 2024-07-31 18:10:15
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推 geesegeese: 已經公司化了,適用勞基法沒問題
必須讓公務員心態的官知道啥叫勞工4F 07/31 19:42
推 kutkin: 產工 要錢要假跑第一
至於任何出包 產工都會推給公司化人力不足
我都不知道產工當家的話要怎麼生出錢發薪水6F 07/31 19:54
→ badpat: 之前承諾夜間施工的時間要延長,後來不也為了營運需要妥協,安全不是第一考量,台鐵常識。9F 07/31 20:23
推 Tp6g4cl6: 我們在崇德現場做事都沒講話了,你們產工憑什麼代替我們被冒犯??12F 07/31 20:46
推 j21802: 笑死那被活埋被落石砸死記得自己吞下去嘿 第一次看過工會幫員工勞安發聲還被嗆的 難怪泡溫泉工會一堆人挺14F 07/31 20:57
推 kutkin: 產工的要求常常讓人覺得 錢打開水龍頭就有
蘇澳花蓮無限期停駛 那營收掉多少16F 07/31 21:07
推 a6982537: 他們不講話,你們不講話,大家都不講話,待遇就會變好公安就會變好對吧18F 07/31 21:39
噓 Hisamura: 不是火聯說的話,我可是不聽的喔30F 07/31 23:40
推 busgoer: 現在工會不站在另一個極端,怎麼將事情拉回中庸31F 07/31 23:45
→ qmaper: 一直搶修 急著通車 真的危險34F 08/01 08:38
推 Tavasa: 被土石流沖走被落石砸中再看誰要替現場人員說話35F 08/01 10:09
推 j21802: 不用說話啊 現場人員都嗆明別人沒資格替他們發聲了36F 08/01 10:25
→ ELYC1x: 北迴段搶修是真的危險,認同沒必要趕
尤其夏天對流雨頻繁37F 08/01 12:38
噓 zainu: OK 看到“產”工大家可以下課了,高層根本不甩你啦! 一場遊戲一場夢別一直出來刷存在感39F 08/01 13:13
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