回看板
Disp BBS
作者 rickisme (瑞克)
標題 [新聞] 高鐵左營站月台直通高捷有譜！ 李柏毅
時間 Sun Nov  3 14:57:22 2024

高鐵左營站月台直通高捷有譜！ 李柏毅：就在蜜柑站長專賣店前

2024/11/03 00:13

〔記者王榮祥／高雄報導〕高鐵左營站出站欲轉乘高捷乘客需「上下繞路」！立委李柏毅
要求推動高鐵月台直通高捷計畫，獲交通部正面回應，粗估最快1年後可動工，規劃動線
剛好就在高捷蜜柑站長專賣店前，一旦通行、約可省5分鐘。

高鐵左營站、台鐵新左營站與高雄捷運R16左營站，是目前高雄唯一三鐵共構車站，台鐵
有地下層閘門可直通高捷R16左營站閘門，但高鐵必須從1樓月台先上2樓大廳出閘門，再
走出大門經電扶梯下到1樓、再到地下層，才能進高捷閘門。

有網友拍攝影片介紹從走出高鐵閘門到進入高捷閘門前，前後費時約4分鐘；李柏毅則推
算從高鐵月台算起到進入高捷月台，約需8到10分鐘，評估若未來高鐵直通高捷，大概可
節省5分鐘。

李柏毅指出，日前在立院除關切高鐵延伸屏東高雄方案，也積極爭取高鐵左營站月台應比
照台鐵、應直通高捷左營站，整個經費大概在1億元以內，對乘客卻有相當助益，也可促
成高捷地下層人流更順暢。

他認為台鐵新左營站都能直接從月台到地下層，出台鐵閘門後直接到對面轉乘高捷，位在
台鐵隔壁的高鐵沒理由要讓乘客上、下繞路，應以乘客便利為最大考量。
交通部對此持正向看法，認為可行性高，前置作業包括綜合評估、細部計畫等程序可一併
進行，大概半年至1年有機會動工。
高捷對此樂觀看待，指出未來若高鐵月台能直通高捷閘門，該動線就是目前蜜柑專賣店的
正前方，相信除了方便乘客，最開心的就是貓站長蜜柑。

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4850689
高鐵左營站月台直通高捷有譜！ 李柏毅：就在蜜柑站長專賣店前 - 生活 - 自由時報電子報
[圖]
高鐵左營站出站欲轉乘高捷乘客需「上下繞路」！立委李柏毅要求推動高鐵月台直通高捷計畫，獲交通部正面回應，粗估最快1年後可動工，規劃動線剛好就在高捷蜜柑站長專賣店前，一旦通行、約可省5分鐘。高鐵左營站、台鐵新左營站與高雄捷運R16左營站，是目前高雄唯一三鐵共構車站，台鐵有地下層閘門可直通高捷R16左營站 ...

 

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.71.252 (臺灣)
※ 作者: rickisme 2024-11-03 14:57:22
※ 文章代碼(AID): #1d9nxKBo (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1730617044.A.2F2.html
推 keita2277: 看過裡面空間，真的可以通了1F 11/03 17:25
推 t7101271328: 高鐵表示不開心 這樣大廳人潮就會減少 副業營收減少2F 11/03 17:44
※ rickisme:轉錄至看板 MRT                                         11/03 17:44
推 busgoer: 還要加派人力駐守3F 11/03 18:58
噓 ultratimes: 要通就應該在高捷剛通車時就挖通才對，都營運多久了才又要改，乘客都適應了，再改真的duck不必4F 11/03 19:31
→ cvbacvba21: 高鐵要多設驗票閘門跟驗票督察室，不知道誰出錢。6F 11/03 19:53
→ rocky9137: 為什麼要一年後才開始施工？？？7F 11/03 19:55
推 timmyhsu2: 樓上是不是覺得不用設計不用招標馬上就可以開工啊哈哈8F 11/03 20:17
推 strathclyde: 傳說是有預留的，只是聽說當年高鐵怕大廳人潮太冷清所以拒絕打通9F 11/03 22:48
→ misson: 確保車站大廳商場利益而已11F 11/03 22:53
推 MiaoXin: 有捷徑中間一定會沒落12F 11/04 00:30
→ keita2277: 微風台北車站：？？？13F 11/04 09:54

--
作者 rickisme 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄