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作者 forwardds (似曾相識)
標題 Re: [問題] 全馬sub3跑量與跑速的關係
時間 Tue Apr 16 14:34:30 2024

※ 引述《alains (鍵盤鐵人)》之銘言：
:   https://www.youtube.com/watch?v=9hCY6RPtfRg
:   朋友推給我看的影片
:   一個國外馬拉松教練研究論文推出來的公式
:   想要全馬sub3,平日練跑速度越快,累積月跑量可以少一點
:   例如用4分速的話,每天只要跑7k,月跑量210k
:   跑8周全馬就可以sub3
:   五分速則是每天要跑17k
:   觀念似乎有點像ppsj大自己訓練心得,訓練強度夠,跑量不用400 500也可以sub3
:   各位怎麼看這個公式?
:   我是覺得每天都用5分速跑17k,月跑500左右
:   全馬應該無法sub3
:   還是穿插點速度課表吧??


我覺得很多研究只能當參考用，
你可以想成如果照這個方式完成了
你可能擁有跟他有差不多的能力，
但能不能達到一樣的成績
還是要看個人的身體狀況

每個人不同
像之前我在跑亞索800，
照305的課表跑完10趟，
但實際跑也頂多320而已
只能說跑完讓我自己有多了點信心


我也有看過每次都跑10K 40分上下的跑者，
固定就是跑配速
也沒在跑間歇
但就是輕鬆破3的





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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 202.39.212.96 (臺灣)
※ 作者: forwardds 2024-04-16 14:34:30
※ 文章代碼(AID): #1c7Xlv2w (Road_Running)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road_Running/M.1713249273.A.0BA.html
※ 同主題文章:
[問題] 全馬sub3跑量與跑速的關係
04-16 14:16 alains
Re: [問題] 全馬sub3跑量與跑速的關係
04-16 14:34 forwardds
推 HardRealTime: 只有練車的我，一直不懂怎麼跑步很多都強調間歇；如果是自行車的話，基本上那是有攻擊需求才會注重順順配速騎堆有氧就夠了
或是另一種可能，練間歇突破瓶頸，破3有困難的練
破3不是問題的不需要練。1F 04/16 17:38
推 newfinalsds: 可以想像成間歇是幫車子引擎做改造。如果有正確練習長、短間歇，對於跑者最大攝氧量的提升很有效果，也就是提高自身的跑力上限。6F 04/16 22:39
推 chean1020: 練腳踏車都專注看功率的吧，我另一個朋友資深騎手也是很注重堆有氧9F 04/16 23:01
推 isohera: H大,我個人的體認
塔來塔去(全馬破4h)=堆有氧足矣
騎士聯賽(半馬破百)=必需練間歇
當然間歇需建立在足夠有氧基礎上11F 04/17 08:25

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