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作者 nisi0773 (深知身在情常在)
標題 [新聞] BDI連七紅 裕民、中航、新興受惠
時間 Wed Dec  6 19:37:24 2023

原文標題：BDI連七紅 裕民、中航、新興受惠

原文連結：https://money.udn.com/money/story/10871/7618437
BDI連七紅 裕民、中航、新興受惠 | 綜合產業 | 產業 | 經濟日報
[圖]
海岬型船舶運價大漲，推動散裝運價指數（BDI）連七紅，投資人最想問，這波漲勢哪些航商最具冠軍相？對此，散裝業內人士指出，... ...

 

發布時間：2023/12/05 03:27:38

記者署名：經濟日報 記者黃淑惠

原文內容：
海岬型船舶運價大漲，推動散裝運價指數（BDI）連七紅，投資人最想問，這波漲勢哪些
航商最具冠軍相？對此，散裝業內人士指出，「國內指標航商各具優勢」，慧洋-KY、裕
民（2606）、中航、新興都值得關注。


以裕民、中航、新興為例，主力都是這波漲最兇的海岬型船，潛在獲利動能最大。慧洋船
隊規模最大且各船型平均分布，因此打擊面最廣。

新興則不僅多數為海岬型船，且還有三艘是油輪，加上平均船齡11年，正屬獲利壯年期，
因為已攤提折舊完畢，因此獲利動能強勁。

法人分析，就運價上漲來看，國內各家散裝船明年合約運價勢必跟著上漲，對營運將正面
挹注。若看現貨價，要看哪些航商「現貨船比重較高」，也是此波大漲可能吃到較多甜頭
的公司。


中航方面，持續進行船舶汰舊換新，第三、四艘新世代環保節能船暫定2024年第2、3季交
付營運，今年還有一艘舊船要換約，成為推升明年營運成長新動能。

裕民的總船隊總噸位數有94%屬環保船，比率遠高於市場平均數（35%）。


心得/評論：
近期散裝航運走勢引人注目 漲勢兇猛
頗有代替AI而成主流之勢
是否能再度帶領一波航海王2.0旅程 值得觀察


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.220.100 (臺灣)
※ 作者: nisi0773 2023-12-06 19:37:24
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