回看板
Disp BBS
看板 Stock
作者 justin531xx (吉他手 喵喵)
標題 Re: [新聞] 馬士基：紅海航運混亂局面恐持續數月
時間 Sat Dec 23 10:20:20 2023

※ 引述《a760714a (匿名的玩家)》之銘言：
: 原文標題：馬士基：紅海航運混亂局面恐持續數月
: 原文連結：https://reurl.cc/09Oz7A
: 發布時間：2023/12/23 06:27
: 記者署名：鉅亨網編譯林薏禎
: 原文內容：
: 全球第二大貨櫃航運商馬士基 (A.P. Moller-Maersk A/S) 警告，影響紅海航運的混亂局
: 面可能會持續好幾個月。
: 這家總部位於哥本哈根的公司周五 (22 日) 發布通知，稱亞洲和歐洲、美東及中東共有
: 15 條貨櫃航線受到影響。為新加坡、鹿特丹、德州以及美東海岸等港口提供服務的 150
: 多艘油輪，目前都已修改抵達日期，甚至有部分延長至明年 3 月。

小小情勢分析一下



以新加坡這條航線到里斯本為例

原本走走蘇伊士穿直布羅陀到里斯本全程7288海里

全速前進25天多到

你現在要繞好望角 全程10740海里

多了快3500海里 至少要37天才會到

繞路航商要面臨風險 燃料成本 船員工時成本 風險成本 保險成本

好望角專產巨浪 還有索馬利亞海盜在那邊亂 航商漲點價過分嗎

然後美東的部分 巴拿馬排隊排爆 原本改走紅海的船

1.你就回去重新再排隊(漲)
2.繞好望角(漲)
3.去跟我們胡塞大哥拚風險(不可能絕對不可能)

你會選哪個?




我選漲價，給我漲起來



最後補充一下

要講通膨的 終端根本差沒多少

不然運價打折雞排怎麼不賣我30


: 葉門反政府組織「青年運動」(Houthi) 的攻擊行動，導致商船在運送製成品、穀物、石
: 油和天然氣等商品時，普遍避開紅海南部。美國政府正在努力維持紅海航運安全，青年運
: 動則誓言繼續攻擊。全球通膨降溫之際，額外的成本和運輸延誤正為全球經濟構成風險。
: 對任何尋求進入埃及蘇伊士運河的船隻來說，紅海是必經的航道，大大縮短了亞洲和歐洲
: 之間的航程，避開紅海地區意味著船隊必須走遠路繞行非洲。
: 為了避免遭受攻擊，全球托運人本周起紛紛改變航線，商船和油輪的航行時間被迫拉長，
: 通過曼德海峽 (Bab al-Mandab Strait) 的油輪數量急劇下滑。
: 紅海危機導致蘇伊士運河航運中斷之際，另一貿易要道巴拿馬運河因受制於乾旱，航運量
: 也大幅縮減
: 心得/評論：
: https://i.imgur.com/zbi10um.jpg
: 週末利多狂發 恭喜YU賀喜YU
: 還有人在放空航運嗎？
: 我12/4號的空單被咬 還有救嗎
: 995我傻空
: https://i.imgur.com/HGhPdZP.jpg

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.6.75 (臺灣)
※ 作者: justin531xx 2023-12-23 10:20:20
※ 文章代碼(AID): #1bXaFdS8 (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1703298023.A.708.html
※ 同主題文章:
[新聞] 馬士基：紅海航運混亂局面恐持續數月
12-23 09:13 a760714a
Re: [新聞] 馬士基：紅海航運混亂局面恐持續數月
12-23 10:20 justin531xx
Re: [新聞] 馬士基：紅海航運混亂局面恐持續數月
12-23 14:55 SirChen
推 j22255johnso: 故意繞 順便增加運費 幹嘛去拼啊......
被炸了只會被指責 風險太大了1F 12/23 10:22
推 MinJun5566: 運價跌也沒看物價降回來3F 12/23 10:23
噓 deepdish: 小打小鬧也在認真zzzzzz4F 12/23 10:24
推 lmc66: 當初拜登把通膨原因全都推給航運就很搞笑
根本看航運都不是美國企業不爽給人家賺才抹黑5F 12/23 10:25
→ justin531xx: 失智老人7F 12/23 10:26
推 dosiris: 原來南非股市在噴這個8F 12/23 10:27
推 zerro7: 運價跟通膨關聯太小了 一堆人扯通膨再起真的想太多9F 12/23 10:31
推 lymyuming: 重點是繞路多了12天,船的運力整個下降太多10F 12/23 10:33
推 ae8450: 噴就對了11F 12/23 10:35
推 pttstock: 今年下水新貨櫃船很多 可以增班降低延誤12F 12/23 10:36
推 klausa: 什麼叫做故意繞，你不繞到時候真的出事誰要擔，不要跟我屁保險公司，保險也不是吃素的13F 12/23 10:38
→ bndan: 船運力的問題 看閒置船數 除非再跟之前一樣爆貨量 不然能讓閒置船出來跑+賺錢 對大航商是利多15F 12/23 10:42
推 zip00000: 走紅海沒人要承保啊17F 12/23 10:43
推 tonylolz: 當初就拜登硬要栽贓給運價啊18F 12/23 10:43
→ zip00000: 真的炸了 酸民也只是一張嘴說航商賺很多有錢賠
拜登過去式了 沒啥好提的19F 12/23 10:44
推 pttstock: 降低閒置貨櫃船是利多
現在海運就是半信半疑階段21F 12/23 10:45
推 ralf1414: 噴起來23F 12/23 10:57
推 armorial: 繞路走增加燃油量，油價會跟著漲嗎？24F 12/23 10:58
推 herculus6502: 有牌海運 沒牌海盜25F 12/23 10:58
推 herculex: 被炸來年的保險費用就漲，吃虧26F 12/23 11:05
推 intelb06385: 戰爭險要另外保吧 一般商業保險戰爭不賠27F 12/23 11:10
→ ichitakajoe: 說新船下水的 可能不知道今年IMO法規上路28F 12/23 11:16
推 wald5566: 歐印啦現在29F 12/23 11:30
推 a111111: 請問美股航運要買哪個呢？30F 12/23 11:35
推 yoshilin: 有那家船公司會讓員工冒生命危險啊？
而且一艘船那麼貴，壞了划不來31F 12/23 11:36
推 short0926: 散裝還沒什麼漲，可以進場嗎33F 12/23 11:47
推 yso0402: 沒錯哩~業主的角度就是要穩定收貨供貨~穩定最重要34F 12/23 11:49
推 j22255johnso: 散裝不會真的漲吧35F 12/23 12:02
推 obovqq: 胡賽我大哥☺☺☺36F 12/23 12:22
推 aquanight: 船長船東貨主都不是傻瓜，船長也不可能傻到去拼37F 12/23 12:45
→ z256418: 如果索馬利亞海盜發現有一大群肥羊繞到他家門口給他搶…那航商下次要改繞哪裡0.038F 12/23 13:03
→ hugh8077: 繞南美洲40F 12/23 13:36
→ simo520: 長榮11月到現在默默50%了。41F 12/23 14:29
推 pipiball: 船炸光了運力就減少了42F 12/23 14:39
推 aoc7175: 對了 為何一樣繞道散裝不漲反跌？？？43F 12/23 14:52
噓 j22255johnso: 散裝報價是算天的吧？44F 12/23 15:16
→ mp60707: 運費折50% 到消費者漲50%45F 12/23 16:52
推 kuochunyu: 現在沒貨可運就漲成這樣，之後旺季還得了…再加上船運時間變長，業主應該會多備貨以防萬一，最後又overbooking，真的牽一髮動全身46F 12/23 16:54
推 JMSDF: 保險公司沒有一家會承保自己客戶走紅海
20國聯軍只是給美國喊喊面子，民主黨根本不想碰葉門49F 12/23 17:49
→ guilty13: 還在索馬利亞海盜…那地方早就被清的差不多51F 12/23 19:19

2023/12月14日在索馬利亞海域距離超過1126公里的印度洋上，馬士基航運公司的M/V Ruen商船
遭索馬利亞海盜劫持。該船目前由歐洲聯盟海軍部隊（EUNAVFOR）監控，已經被海盜開回
索馬利亞埃爾和哈夫恩半島之間的水域，劫匪的確切要求和動機仍然未知。

哈囉 你好嗎衷心感謝
※ 編輯: justin531xx (114.26.133.94 臺灣), 12/23/2023 20:47:12
推 killver: 推這種開始認真算的文章，但提醒大家，每次大漲一波之後，這種文章出來，就代表高點到了52F 12/23 23:24
推 skytreeeee: 要準備噴了 押萬海54F 12/24 01:09

--
作者 justin531xx 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄