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標題 [新聞] 美監管機構調查：特斯拉自駕系統存在「
時間 Sat Apr 27 16:01:34 2024
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標題 [新聞] 美監管機構調查：特斯拉自駕系統存在「
時間 Sat Apr 27 16:01:34 2024
原文標題：
美監管機構調查：特斯拉自駕系統存在「關鍵缺陷」
原文連結：
https://www.ettoday.net/news/20240427/2727715.htm
美監管機構調查：特斯拉自駕系統存在「關鍵缺陷」 | ETtoday國際新聞 | ETtoday新聞雲
![[圖]]()
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）26日表示，在針對特斯拉自動駕駛的調查中發現，至少有13起致命事故與該功能有關，涉及1人或多人死亡，還有更多事故造成嚴重傷害。NHTSA指出，駕駛對特斯拉自駕系統的能力期望與系統真實能力之間有落差，存在關鍵性安全缺陷，導致一連串本可避免的事故。() ...
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/7599/e7599761.jpg)
發布時間：
2024年04月27日 11:52
記者署名：
詹雅婷
原文內容：
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）26日表示，在針對特斯拉自動駕駛的調查中發現
，至少有13起致命事故與該功能有關，涉及1人或多人死亡，還有更多事故造成嚴重傷害
。NHTSA指出，駕駛對特斯拉自駕系統的能力期望與系統真實能力之間有落差，存在關鍵
性安全缺陷，導致一連串本可避免的事故。
，至少有13起致命事故與該功能有關，涉及1人或多人死亡，還有更多事故造成嚴重傷害
。NHTSA指出，駕駛對特斯拉自駕系統的能力期望與系統真實能力之間有落差，存在關鍵
性安全缺陷，導致一連串本可避免的事故。
衛報、今日美國報報導，這項為期約3年的調查分析956起與特斯拉自駕系統有關的道路事
故，其中467起事故本可避免。雖然被稱為自駕，特斯拉實際上擁有的是駕駛輔助功能，
但並非完全自動化，交通感知巡航控制（TACC）可依據狀況調整速度、自動駕駛可讓車輛
保持在車道內，但駕駛仍必須把手放在方向盤上。
故，其中467起事故本可避免。雖然被稱為自駕，特斯拉實際上擁有的是駕駛輔助功能，
但並非完全自動化，交通感知巡航控制（TACC）可依據狀況調整速度、自動駕駛可讓車輛
保持在車道內，但駕駛仍必須把手放在方向盤上。
NHTSA認為，駕駛們可能對特斯拉自駕系統期望過高，這與系統真實能力之間存在關鍵性
安全缺陷，認定特斯拉對自駕系統的設計導致「可預見的錯誤使用和可避免的碰撞」。
就在去年12月，特斯拉召回200萬輛汽車更新自動輔助駕駛軟體。如今監管機構展開新一
輪調查，確認軟體系統更新之後的成效，範圍涵蓋美國2012年至2024年生產配備
安全缺陷，認定特斯拉對自駕系統的設計導致「可預見的錯誤使用和可避免的碰撞」。
就在去年12月，特斯拉召回200萬輛汽車更新自動輔助駕駛軟體。如今監管機構展開新一
輪調查，確認軟體系統更新之後的成效，範圍涵蓋美國2012年至2024年生產配備
Autopilot自動輔助駕駛的Model Y、X、S、3及Cybertruck車輛。
心得/評論：
NHTSA調查特斯拉自駕致命事故結果終於出爐了
認定特斯拉自駕系統設計導致不足以防止司機濫用
雖然說特斯拉在去年12月召回更新自駕軟體
但是〈消費者報告〉在今年2月份對特斯拉自駕召回更新測試發現
特斯拉並未充分解決NHTSA提出的許多安全問題
並敦促NHTSA對特斯拉採取更有力措施
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.21.201 (臺灣)
※ 作者: madeinheaven 2024-04-27 16:01:34
※ 文章代碼(AID): #1cBB3WdR (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1714204896.A.9DB.html
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04-27 16:01
04-27 18:08
04-28 11:07
04-28 11:14
04-28 20:05
※ 編輯: madeinheaven (36.225.21.201 臺灣), 04/27/2024 16:07:27
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→ : 丸子，特！1F 04/27 16:09
推 : 信仰不夠啦，快去找馬斯克吸一下。2F 04/27 16:10
推 : 套特曼 又要丸啦3F 04/27 16:12
推 : 丸4F 04/27 16:14
推 : GG5F 04/27 16:15
推 : 要技術沒技術 被打趴剛好而已6F 04/27 16:15
推 : 下去7F 04/27 16:16
推 : 人家好不容易漲回來一點點， 星期一是不是又要下去了8F 04/27 16:16
推 : 馬斯克堅持的純視覺方案到底能不能成功…10F 04/27 16:17
推 : 利空紛出11F 04/27 16:17
推 : 美國相關的自駕法令都還沒有完備，他就信誓旦旦的要推～12F 04/27 16:20
推 : 放心啦，一定一直漲下去的啦14F 04/27 16:21
推 : 純視覺笑死 不可能成功啦
一定一堆 馬吹 跟你講他多屌 就是個吸毒仔15F 04/27 16:24
一定一堆 馬吹 跟你講他多屌 就是個吸毒仔15F 04/27 16:24
推 : 活該 不要以為美國政府不會使用鐵拳17F 04/27 16:25
→ : 還是老黃做人老實實在18F 04/27 16:25
推 : 沒了技術 不就傳產19F 04/27 16:26
推 : 特龐瑟瑟發抖20F 04/27 16:27
推 : 丸了直接三根21F 04/27 16:28
噓 : 是被嘎嗎
oma沒了鍵盤不就無法嘴22F 04/27 16:30
oma沒了鍵盤不就無法嘴22F 04/27 16:30
推 : 100以下開始撿24F 04/27 16:35
推 : 下周一來一根吧25F 04/27 16:35
噓 : 一隆馬號稱的自駕公司26F 04/27 16:37
推 : FSD還不夠成熟，但人命關天。說穿了就是AI還不給力28F 04/27 16:44
→ : 昨天就高潮一下後一路向下最後收跌…29F 04/27 16:46
推 : FSD AI的硬體已經頂標了，但仍達不到超嚴苛的容錯率30F 04/27 16:46
推 : 來一根吧 拜託 上禮拜想進場沒給機會31F 04/27 16:51
→ : 調查FSD是哪個版本？更新是OTA跟Recall差很多32F 04/27 16:52
推 : 卒業預定33F 04/27 16:52
推 : FSD不官宣LV3 會這樣是早就該預測到的事了 講難聽點到LV3以前 FSD就是自費幫馬投顧打工而已 降價50%也還是自費34F 04/27 16:53
→ : 問就是歐印37F 04/27 16:54
推 : 馬投顧搞飛天車絕對比自駕車更容易，因為天上不會有一堆違規的行人38F 04/27 16:55
→ : 丸子 挫賽40F 04/27 16:56
→ : 我都all硬了你跟我講這個41F 04/27 16:57
推 : LV5也沒效啦，誤判撞死一位就賠到倒閉了42F 04/27 16:57
推 : 訊號來了！43F 04/27 17:00
噓 : 又有鬼故事
我特真的是一天一利空欸44F 04/27 17:01
我特真的是一天一利空欸44F 04/27 17:01
推 : 跟著馬投顧是要買幣不買車，切記46F 04/27 17:02
推 : 特斯拉一直都不是矽谷頂尖人才首選的公司 這樣你說他FSD能成功？笑死47F 04/27 17:04
推 : 最後一秒 交給駕駛 誒黑49F 04/27 17:09
→ : 吹很大的FSD 被說成關鍵缺陷50F 04/27 17:09
→ Jerry469 …
推 : 現在的FSD你只要眼睛亂飄或是手沒碰方向盤一段時間就會提醒，甚至把你解除自動駕駛耶，應該是已經對車主很嚴格了啦，去youtube找影片有一堆啊53F 04/27 17:17
推 : 自駕還是得政府開闢專用道路給用56F 04/27 17:18
→ : 政府本來就多一事不如少一事57F 04/27 17:24
推 : 開特斯拉才知道厲害的地方58F 04/27 17:27
推 : 目前就是法規跟保險問題搞不定59F 04/27 17:29
推 : 意外前一秒 FSD：等等交給你了 掰60F 04/27 17:30
→ : 軟硬體的問題反而不大61F 04/27 17:30
推 : 軟硬體問題不大？那美國政府說的關鍵安全缺陷是什麼？不就是AI不給力嗎？62F 04/27 17:34
→ fedona …
→ : 丸子 今年是神隕落年65F 04/27 17:39
推 : 馬投顧的FSD方案真的難防行人花式穿越馬路，尤其在夜間66F 04/27 17:39
→ : 風向不是已經帶到你特重點不在造車是賣自駕的嗎68F 04/27 17:50
推 : 美國政府不意外69F 04/27 17:56
→ : 特粉都在吹賣軟體70F 04/27 17:57
推 : 鬼故事來了71F 04/27 17:59
推 : 崩72F 04/27 18:02
推 : 這點我早就說過了 要自動駕駛目前技術上一定要用
專用軌道 就像捷運可以自動駕駛一樣 道路不可控
因素太多 除非等AI大進步那天73F 04/27 18:02
專用軌道 就像捷運可以自動駕駛一樣 道路不可控
因素太多 除非等AI大進步那天73F 04/27 18:02
推 : 你不認為這是自動駕駛就不要買特斯拉...的股票76F 04/27 18:06
推 : 早說這跟法規無關了。法規都算好過的。
法規教不會電腦妥善應對路上各種物體與奇行種啦。77F 04/27 18:12
法規教不會電腦妥善應對路上各種物體與奇行種啦。77F 04/27 18:12
推 : 10%招待79F 04/27 18:14
推 : 只要人類還在路上的一天 不可能完美避開啦80F 04/27 18:15
→ : 就算多年後某一天電腦真的有媲美人類的認知能力，81F 04/27 18:15
→ : 一堆腦袋真的裝...的人型奇妙生物82F 04/27 18:15
→ : 到時也會因為每人偏好的駕駛策略不同而不見得好賣83F 04/27 18:17
推 : 簡單說目前沒有完美偵測車輛煞停條件的演算法 而車輛只要誤煞或該煞沒煞一次就高機率會出事84F 04/27 18:19
→ : 丸子 一個假反彈後直接下去10086F 04/27 18:19
→ : 坐在全自動駕駛的車內就是在賭這個機率不被觸發87F 04/27 18:20
推 : 美國人討厭花很多時間開車的問題其實也不難解
無非是在家工作兼照雇老幼，然後商業區蓋高住更多人88F 04/27 18:22
無非是在家工作兼照雇老幼，然後商業區蓋高住更多人88F 04/27 18:22
推 : 畢竟這事關人命 不像例如人臉辨識誤判可以重來90F 04/27 18:23
→ : 真有見面需求那就到處蓋中小型無固定座位的商務中心讓人不要只往市區特定一棟辦公室擠就沒事了
若要到其他偶爾才去的地方就坐大眾運輸即可91F 04/27 18:23
若要到其他偶爾才去的地方就坐大眾運輸即可91F 04/27 18:23
推 : 馬投顧去求外星黑科技也沒用，外星人都飛在天上沒有行人碰撞問題94F 04/27 18:26
推 : 輔助駕駛都問題一堆，你跟信徒談自駕(?)96F 04/27 18:28
推 : 不好不壞最麻煩 開著自駕提心弔膽的那我自己開就好拉97F 04/27 18:30
推 : 早該搞飛天車，自駕是拖慢科技發展99F 04/27 18:31
→ : 但還是期待成真 但就麻煩車主測試囉 我們就等待吧100F 04/27 18:31
推 : 純視覺就是容錯率低啊 根本沒有其他系統保障容錯
還甚麼法規 怎不看其他家提供的可以讓賓士上L3
特斯拉幹嘛不去申請跟賓士一樣有條件限制路段的L3因為他純視覺方案就是容錯率最低的選項 沒有雷達101F 04/27 18:37
還甚麼法規 怎不看其他家提供的可以讓賓士上L3
特斯拉幹嘛不去申請跟賓士一樣有條件限制路段的L3因為他純視覺方案就是容錯率最低的選項 沒有雷達101F 04/27 18:37
噓 : 100以下見105F 04/27 18:47
推 : 這次蒸丸，唯一浮木…106F 04/27 18:52
推 : 最奇怪的就是為什麼L2輔助駕駛還能叫做FSD
根本不實廣告 監管機關拖到現在才開炮 已經很優待了107F 04/27 19:05
根本不實廣告 監管機關拖到現在才開炮 已經很優待了107F 04/27 19:05
推 : 不知道高速撞緩車的車商可不可以順便處理一下 哈哈109F 04/27 19:06
推 : 拿幾年前數據說不行……都更新了大哥
現在FSD一日千里，拿舊數據評估幹嘛110F 04/27 19:08
現在FSD一日千里，拿舊數據評估幹嘛110F 04/27 19:08
噓 : 光達 光達 光達！什麼白吃一切靠視覺笑死☺112F 04/27 19:11
推 : 馬投顧繼續向華西街畫大餅，這次改畫機器人大餅113F 04/27 19:18
推 : 馬投顧早該推洗腦機了，一直在蹉跎FSD浪費時間114F 04/27 19:21
推 : 謝謝支援 我還擔心怎麼沒FUD 太多空頭搶著回補 股價衝回200我怎麼加倉呢115F 04/27 19:57
推 : 馬投顧洗腦機已經上線實用了吧 不然這麼多腦特粉117F 04/27 20:11
推 : 卒業予定118F 04/27 20:15
噓 : 週一下去吧 再吹FSD沒意義了120F 04/27 21:06
推 : 純視覺就騙局 多少年前我就在板上講了
車用安全就是要考量失效的情況121F 04/27 21:47
車用安全就是要考量失效的情況121F 04/27 21:47
→ : 蝙蝠都知道不該靠純視覺避障123F 04/27 22:13
→ : 沒差吧 全民公測資料都收集好了 死一兩個馬誼郎完全不在意吧
最新版在吹的是 FSD已經會三寶式開法了 路口不淨空左轉停在行人穿越道上
妥妥的死三寶124F 04/27 22:17
最新版在吹的是 FSD已經會三寶式開法了 路口不淨空左轉停在行人穿越道上
妥妥的死三寶124F 04/27 22:17
推 : 每天道路上一堆交通事故 強烈要求政府對於提供民眾駕照的標準要嚴格加嚴129F 04/27 22:25
推 : 百度計程車都上線多久了..131F 04/27 22:31
→ : https://i.imgur.com/TaGYhgR.jpeg
笑死 這消息昨天盤前就出來了
記者也搞不懂fsd和autopilot的差別
https://i.imgur.com/Ek4IVDl.jpeg
而且數據還是2022之前 跟fsd v12一點屁關係都沒
https://i.imgur.com/degeZQH.jpeg132F 04/27 22:32
笑死 這消息昨天盤前就出來了
記者也搞不懂fsd和autopilot的差別
https://i.imgur.com/Ek4IVDl.jpeg
而且數據還是2022之前 跟fsd v12一點屁關係都沒
https://i.imgur.com/degeZQH.jpeg132F 04/27 22:32
推 : 馬： V12出來了，以前撞死的人請歸零。138F 04/27 22:43
→ : 樓上再次示範把autopilot當成fsd139F 04/27 22:45
推 : 笑死 誰管你特怎樣撞死人 原來換個姿勢就不算硬上還是幽靈煞車改成 fast stop detection ？140F 04/27 22:53
推 : V12怎麼了嗎，LV幾啦，吹得跟全自動駕駛似的
不要每次都沒事全自動駕駛，有事輔助駕駛好嗎142F 04/27 22:55
不要每次都沒事全自動駕駛，有事輔助駕駛好嗎142F 04/27 22:55
推 : 要信特粉還是信NHTSA? 人家可沒有套一屁股TSLA144F 04/27 22:57
→ : 那些死掉的特粉不就是信了馬斯克，ＦＳＤ科科145F 04/27 22:58
推 : 這招我國中就會了 做壞事怪小頭 小頭不代表我本人 謝謝指教146F 04/27 22:59
→ : 信邪教頂多人財兩失而已，信馬斯克可是車毀人亡啊148F 04/27 22:59
推 : 純視覺很難，連人類都會看錯，更何況機器149F 04/28 00:03
推 : 純視覺不可能完美 但比人類強就 價值了150F 04/28 07:17
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