作者 kill0934 (kill0934)
標題 [新聞] 農產品出不了,進口貨進不來!美國港口
時間 Thu Sep 26 15:43:46 2024


原文標題:

海運業|農產品出不了,進口貨進不來!美國港口加班加點,也救不了供應鏈!

原文連結:

https://uanalyze.com.tw/articles/582086965
海運業|農產品出不了,進口貨進不來!美國港口加班加點,也救不了供應鏈! - UAnalyze 優分析
[圖]
2024年9月26日 (優分析產業數據中心)
隨著10月1日美國東岸和墨西哥灣沿岸港口可能爆發大規模罷工,各大港口管理部門正採取緊急應對措施,透過延長作業時間,加速清理積壓... ...

 

發布時間:

2024年9月26日 (優分析產業數據中心

隨著10月1日美國東岸和墨西哥灣沿岸港口可能爆發大規模罷工,各大港口管理部門正採取
緊急應對措施,透過延長作業時間,加速清理積壓貨物,力求避免罷工對供應鏈造成災難性
影響。然而,儘管短期內此舉可緩解部分壓力,整體經濟與供應鏈的風險依然居高不下,農
業、零售業等多個關鍵產業正面臨嚴峻挑戰。

罷工風險攀升!美國港口日夜不停,延長營運搶時間出貨
超過45,000名隸屬國際碼頭工人協會(ILA)的工人可能在合約到期後發起罷工,波及36個
主要港口,這些港口負責處理美國一半以上的海運進出口貨物  ,如紐約和新澤西港口、

薩凡納港、弗吉尼亞港等。根據2020年美國前25大港口貨運量的數據,美國貨物運輸極大地

集中於少數大型港口,這些港口在美國物流和貿易中扮演著舉足輕重的角色。

為應對可能的罷工,各港口管理機構已開始延長作業時間。例如,紐約與新澤西港口的貨運
終端將營運時間延長了兩小時,以加速清理貨物,希望在罷工發生前儘可能多出貨。這些港
口每天處理約15,000至16,000個貨櫃,年總貨值高達2400億美元  。


然而,專家指出,即使罷工只持續一天,積壓貨物的清理時間也需要四到六天。如果罷工延
長至一週,恢復港口運作可能需要六週甚至更長。這意味著即便罷工短暫,對供應鏈的影響
也可能深遠,對美國經濟形成持久的衝擊。


港口罷工大亂!美國農產品進不來、出不去,供應鏈全面卡關!

美國農業2023年出口糧食的總值超過1741.7億美元,其中大豆、玉米和小麥為主要出口產品
,並且亞洲市場高度依賴美國的穀物供應作為飼料和食品原料,港口罷工將對這些產品的運
輸產生重大影響。


美國農業局指出,約14%的水運農業出口將受到影響,一週內的出口損失可能高達3.18億美
元。此外,53%的進口農業產品依賴這些港口,罷工若持續一週,預計經濟損失可能超過11
億美元。


香蕉、咖啡和其他日常生活必需品的進口面臨著嚴重中斷的風險,進一步推動食品價格上漲
,甚至可能引發供應短缺。舉例來說,美國每年有三分之二的進口香蕉經由這些港口進行,
罷工將直接威脅到美國消費者能否順利在超市買到這些水果。


此外,冷凍食品如肉類和蛋類的出口也將遭受打擊。美國約18億美元的牛肉和豬肉出口依賴
這些港口,若港口停擺,這些商品將在國內積壓,迫使出口商將產品投放本地市場。雖然短
期內,國內消費者可能因供應過剩享有優惠價格,但長期而言,供應鏈的混亂將推高其他進
口食品價格,例如咖啡和可可。


不止是糧食!從農業到汽車再到零售業,無一倖免

對零售業而言,這場罷工危機來得格外不合時宜。隨著年底假期臨近,零售商需大量進口服
裝、家具和電子產品,而超過一半的這類商品通過受影響的港口運輸。根據2020年美國前25
大集裝箱港口吞吐量的數據,集裝箱吞吐量最高的港口主要是位於海岸線的港口,例如洛杉
磯港、長灘港和紐約-新澤西港等港口在處理國際貿易中扮演了關鍵角色,尤其是與亞洲和
歐洲的進出口貨物運輸。


若罷工發生,商品短缺和供應鏈中斷將不可避免地推升通膨,對消費者行為和零售業銷售產
生重大影響,儘管零售商目前正試圖提前從亞洲和歐洲進口商品,然而轉移物流路線和重新
分配貨物的過程仍是一場「物流噩夢」,即便港口延長作業時間清理積壓貨物,也難以彌補
罷工帶來的長期影響。


此次罷工將是國際碼頭工人協會(ILA)自1977年以來的首次全面罷工,一旦罷工無法避免
,除了香蕉、服裝等消費品外,汽車進口及零件供應鏈也將大受影響,特別是來自歐洲的運
輸將面臨更大的調整困難。

供應鏈末日?美加港口雙罷工恐讓全球物流崩潰!

美國東岸和墨西哥灣沿岸港口正在積極應對罷工危機,延長作業時間以加速清理積壓貨物。
然而,這些措施只能短期緩解危機。若勞資雙方無法迅速達成協議,罷工帶來的供應鏈中斷
將對美國經濟造成重大影響。

根據JPMorgan的分析,罷工若成真,每日將造成美國經濟高達50億美元的損失。此外,這場
罷工還可能與加拿大溫哥華港的穀物碼頭罷工相重疊,加劇整個北美港口的供應鏈壓力,讓
全球供應鏈問題雪上加霜。




心得/評論:
運價守在今年的起漲點,罷工加上射來射去的飛彈,運價還能撐多久
船票抱了一年,推文翻轉又翻轉也翻了一年,這次會再翻轉還是翻船,繼續看下去。

https://i.imgur.com/UqpLcaf.png
[圖]

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作者 eranikus13 (瘋之精靈)
標題 [煩耶] 幹這甚麼鬼天氣
時間 Thu Dec 17 16:46:22 2009

GhostWeather:對不幾Q.Q

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.10.117 (臺灣)
※ 作者: kill0934 2024-09-26 15:43:46
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ann16: 年底你資產市值沒意外變成300萬起跳 可以先開車了!我們的人爽到不行1F 09/26 15:46
Morning5566: 碼頭姑娘要開始唱了嗎 大海滿是波浪 不見船入港~~3F 09/26 15:49
thetide0512: 之前就有說了 就算不能罷工也會怠工4F 09/26 15:49
poco0960: 海賊王5F 09/26 15:51
kill0934: https://i.imgur.com/XnwvLy3.png
燙燙咕嚕咕嚕6F 09/26 15:54
[圖]
chanel1259: 米出不去貨進不來,長榮發大財8F 09/26 15:55
jumpballfan: 貨出不去 人進不來 航運發大財9F 09/26 15:56
DAEVA: 好 明天開盤沖96010F 09/26 15:56
s78543: 這樣我們沒有美味的萊豬吃怎麼辦11F 09/26 15:57
Lenney33: 水手在海底躺的很舒服12F 09/26 15:57
luche: 會通膨喔13F 09/26 15:58
simo520: 咕嚕咕嚕14F 09/26 15:59
suzu1: 經濟衰退靠運費撐通膨也好,不然通縮就慘了15F 09/26 16:00
koumoushou: 這浪有點大16F 09/26 16:02
mangle: 拉進來 打出去17F 09/26 16:11
relax1129: 別吵還在調查中國港口起重機18F 09/26 16:25
deepdish: 別浪費時間擔心美國人生活19F 09/26 16:40
cruisewu2003: 咕嚕咕嚕20F 09/26 16:46
iansuture: 出不去進不來,航運發大財21F 09/26 17:25
swimmer19: 勞工之光22F 09/26 17:33
aleventy: 歷史演過一次了23F 09/26 18:03
qaz12453: 不說我還以為疫情沒解封咧
是不會擴建港口 加設備機具 加人力喔
吹到爛的ai也丟進去自動分櫃子阿24F 09/26 22:30

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