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作者 arthur52 (小亞瑟)
標題 Re: [標的] 長榮航2618空，機票價格降價，獲利下修
時間 Sat Nov  9 07:31:36 2024

長榮航空公布113年10月的客運營收112.54億元。我們可以藉此對客運走勢進行分析。

| 年月    | 載客數 (萬) | 月營收 (億) |
|---------|-------------|-------------|
[圖]

分析重點

由於112年1至5月的客運運力尚未完全恢復，建議不納入分析；從112年6月起運力逐步趨於穩定，因此以112年和113年的6至9月數據進行比較，更能反映實際變化。

6～9月載客數與營收比較

[圖]

可以觀察到，113年6至9月的載客數較112年同期增加約10%，但客運營收基本持平，顯示客運收益略有下降，衰退約10%。

10月載客數與營收比較

| 113年10月 |                 | 112.5        |
| 112年10月 | 105.4       | 120.4       |

儘管113年10月的載客數尚未公布，預估同樣增長10%左右。然而，營收由112年10月的120.4億減少至113年10月的112.5億，衰退約7%。

小結

113年10月的客運營收有所下滑，雖然載客量增加10%，但單位收益降低7%。整體而言，長榮航空客運在載客量成長的同時，面臨收益下降的壓力。

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※ 作者: arthur52 2024-11-09 07:31:36
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※ 同主題文章:
Re: [標的] 長榮航2618空，機票價格降價，獲利下修
09-06 12:32 arthur52
Re: [標的] 長榮航2618空，機票價格降價，獲利下修
09-22 12:38 arthur52
Re: [標的] 長榮航2618空，機票價格降價，獲利下修
10-10 21:59 arthur52
Re: [標的] 長榮航2618空，機票價格降價，獲利下修
10-23 08:40 arthur52
Re: [標的] 長榮航2618空，機票價格降價，獲利下修
11-09 07:31 arthur52
Re: [標的] 長榮航2618空，機票價格降價，獲利下修
11-10 21:26 arthur52
Re: [標的] 長榮航2618空，機票價格降價，獲利下修
11-11 12:22 iammatrix
推 carbooming: 結論是韭空又要賠錢了1F 11/09 07:45
→ arthur52: 可以看出9月以後客運收入出現明顯的衰退趨勢，難怪今年ITF旅展的機票促銷力度這麼大。2F 11/09 07:53
推 jerki: 空姐可以 股票不行4F 11/09 07:54
推 ann16: 要空長榮航也是等天險價位39這空比較合理
上次有提醒了太早空了 這種一年幾乎沒啥波動的=.=不過華航第三季出來低於預期 看來真的營收被影響了長榮航第三季也高機率低於法人預估5F 11/09 08:19
推 nightop: 飛機就是跟跌不跟漲
肉也很少9F 11/09 08:33
推 ann16: 看張家小弟 都不要飛機 都要長榮海就知道 長榮航股價不值得這價位長期持有11F 11/09 08:40
推 SeaForest: 飛行技術、載客載貨限制就在那邊 除非讓遊輪飛起來不然無嘴貓就是20元的價值
不然無嘴貓可以改去炒原油期 說不定還比較賺13F 11/09 08:47
→ lin540511: 可是油價低很多耶，不會提高獲利嗎16F 11/09 08:49
推 ann16: 油價本來就會浮動
投資人要學會判斷他的價位是否是高還是低17F 11/09 08:51
→ arthur52: 華航今年客運班次比去年增加了25%，且貨運表現良好。然而，第三季的獲利仍低於預期，顯示機票價格下跌已侵蝕部分利潤。進入第四季後，雖然機票價格因旅遊淡季而進一步下跌，但貨運卻迎來旺季，兩者一加一減，影響仍待觀察。19F 11/09 08:56
推 win8719: 問一下第三季預期是多少阿可以說一下嗎
拿個報導來看一下24F 11/09 09:00
→ arthur52: 油價波動對航空公司影響小，因大多已採取避險措施，內部才知道是否做多或做空，且燃油附加費調整已經減少了油價變動的干擾。26F 11/09 09:01
推 ann16: 總之避開這種往上幾乎沒肉的 看了一年股價都在這裡=.=29F 11/09 09:03
→ wu322016: Q3出來再看喔31F 11/09 09:08
→ arthur52: 華航算是較為低調且誠實的，對外主要談貨運表現不錯，至於客運方面則較少提及。32F 11/09 09:14
推 poorcharles: 長榮航有長榮股票 華航營收高 毛利最低
虎航可期待34F 11/09 09:14
→ arthur52: 目前航空業及旅遊業的趨勢顯示，毛利逐漸下滑，這可能是市場需求下滑，價格競爭激烈的結果。36F 11/09 09:20
推 ann16: 確實虎航比較有行情 成本43.5跟著老大繼續舒服38F 11/09 09:33
推 a0921387223: 報復性旅遊差不多結束了 不過日本線早去晚回的好時間價格一樣硬梆梆39F 11/09 09:38
推 chanel1259: https://i.imgur.com/NikeWrY.jpeg
違反勞基法的一律加倉留倉41F 11/09 09:57
[圖]
→ JellyLynn: 還好昨天賣了43F 11/09 10:13
推 dikey0213: 說放空幾個月股價越墊越高，空這隻有肉嗎？44F 11/09 10:25
推 lunaluna: 華航Q3根本沒有低於預期啊？你要不要先解釋為什麼你越喊股價越高咧？45F 11/09 10:40
→ fps5566: 提一下，華航持有虎航60%股票，股利有沒有的分啊？改一下60%以上47F 11/09 11:13
→ arthur52: 虎航真的很敢拚，將飛機的利用率發揮到極致，加上幸運地以日本航線為主，業績表現不錯。然而，近期在飛機調度上出現一些問題，不得不取消部分航班。49F 11/09 11:14
→ fps5566: 切確的查的都不太一樣，67，75%52F 11/09 11:15
推 vvnews: 飛機主力大買很久了 之前說你會贏 但看看變輸的機會很大qq53F 11/09 12:09
→ arthur52: 明年航空股獲利大衰退55F 11/09 12:35
推 woker: 今年旅展華航根本沒促銷啥，比去年還爛56F 11/09 13:55
→ arthur52: https://i.imgur.com/EzJQItX.jpeg
https://i.imgur.com/AojVyNK.jpeg57F 11/09 14:46
[圖]
 
[圖]
→ arthur52: https://i.imgur.com/a7EwG0p.jpeg
https://i.imgur.com/EmAd2Ao.jpeg59F 11/09 14:46
[圖]
 
[圖]
→ arthur52: 以上四圖是今年ITF旅展促銷價格
https://i.imgur.com/r21lQZY.jpeg
https://i.imgur.com/FnrYBYe.jpeg61F 11/09 14:47
[圖]
 
[圖]
→ arthur52: https://i.imgur.com/54sD6Qd.jpeg
https://i.imgur.com/RRlURiN.jpeg64F 11/09 14:51
[圖]
 
[圖]
→ arthur52: 以上四圖是去年2023年華航ITF促銷價格，自己比較看看
降價最多就歐洲線、北美線66F 11/09 14:52
推 ann16: 最賺錢的就歐美線....69F 11/09 14:55
→ arthur52: 歐美線競爭激烈，最賺錢歐美線變不賺錢，明年航空股獲利大衰退
其實很正常，很賺錢的航線，各大航空都想分杯羹，例如明年聯合航空要開高雄飛成田70F 11/09 14:57
推 ann16: 股版還是有好人提醒飛機的風險的74F 11/09 15:06
→ arthur52: 明年最大的隱憂，就是星宇新A350加入戰局，北美線競爭會更激烈75F 11/09 15:09
推 burk11832: 美國航空股一直漲捏 確定要空長榮航嗎77F 11/09 16:05
推 polo125809: 你數據比較了很多 要參考油價
油價成本大約佔30%-33%78F 11/09 16:10

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