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作者 chal ( )
標題 Re: [新聞] 南韓致命空難！「波音737-800」客機墜毀
時間 Mon Dec 30 12:45:14 2024




有一個網紅 瘋狂機長詹姆士

去把這個名字跟737一起google

就會發現他一直在推廣737




例如

瘋狂機長詹姆士｜狗都不搭737

瘋狂機長詹姆士｜人畜不宜...波音737你還敢搭嗎？

瘋狂機長詹姆士｜波音又亂搞..737MAX 又被抓到結構瑕疵

瘋狂機長詹姆士｜ANA 737再爆客艙失壓！737全系列危機重重

瘋狂機長詹姆士｜又是737..澳洲與印尼不約而同737發動機失火

瘋狂機長詹姆士｜恐怖－737又失壓了！最舒壓的飛機．．

。
。
。
族繁不及備載






這東西還是相信專業

畢竟他是機長又很資深開了很多年





不過我也沒有每期都追他的直播

大概無聊看看




這樣偶爾聽下來的感覺是737很類似老車

不像新車有盲點偵測胎壓偵測全景顯示等安全科技




所以他是不是比較危險

要看從那個角度來看



如果全部公司都是這架飛機

那機長們自然就很熟練

相對安全就提高




但如果你一開始就是開新車習慣了

再回去開老車

可能連路邊停車都要弄很久



人為錯誤的定義

有時候有新科技的協助 人為錯誤就會降低

比如說爆胎當是人為錯誤 因為你沒檢查輪胎就上路

但是有胎壓偵測就會降低人為的錯誤



所以就算是人為錯誤也可以歸責於飛機型號太老





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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.92.168 (臺灣)
※ 作者: chal 2024-12-30 12:45:14
※ 文章代碼(AID): #1dSYLSd7 (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1735533916.A.9C7.html
※ 同主題文章:
[新聞] 南韓致命空難！「波音737-800」客機墜毀
12-29 22:23 cjol
Re: [新聞] 南韓致命空難！「波音737-800」客機墜毀
12-30 12:45 chal
Re: [新聞] 南韓致命空難！「波音737-800」客機墜毀
12-30 16:51 heremattis
※ 編輯: chal (220.132.92.168 臺灣), 12/30/2024 12:48:22
推 LeMirage2000: 就老飛機啊，他還嘴過B牌的駕駛艙，他嘴的東西可多了。1F 12/30 12:49
推 CMPunk: #1dSMVo-r (Aviation)
航空板有人整理他講的東西3F 12/30 12:50
Re: [新聞] 韓國濟洲航空客機降落務安機場時衝出跑道 - Aviation板 - Disp BBS
[圖]
YummyPig 剛看完大佬直播 大佬提出幾個疑點 1.機腹落地前第一次落有GA,且叫MAYDAY 為何GA?鳥擊導致GA? 若鳥擊導致單發失效，為何不轉降長跑道機場？ 2.單發失效至少還能再飛1小時以上 去好一點的
推 gift1314520: 確實現在人開新車，叫他去開手排沒雷達倒車顯影..一堆人停半天5F 12/30 12:52
推 deann: 就跟很多人現在已經不會打算盤了 你還給人算盤計算7F 12/30 12:54
推 baddaddy: 那你有看過他講這次空難的影片，目前疑點多，認為有人為疏失的地方造成失事8F 12/30 12:55

不矛盾

機型安全科技太落後導致人為疏失機率提高


→ deann: 你可以說不是算盤的錯 那就是給算盤人的錯啊= =
為什麼不給人計算機或電腦而給算盤 就是想省錢阿10F 12/30 12:55

推 hanslins: 他這次一樣幹737,但認為這次疑點太多不一定是737的問題12F 12/30 12:57

你開新車有倒車顯影可以順利停好

開別人老車倒車撞到後車

去做筆錄

警察正式紀錄也會是人為疏失

但你心裡知道 你如果今天選擇開新車就沒這件事了



→ Karida: 詹姆士機長說737是40年前的機型換個儀表板變Max。https://v.douyin.com/CeiJCm7wM/14F 12/30 12:58
推 islandant: Max有換引擎啊 之前就是為了換引擎加了一個自動機身調整控制系統
結果出問題導致機長沒辦法控制機身摔掉兩架16F 12/30 13:02
噓 hegemon: 控制系統還外包給印度人寫，檢驗也是印度人19F 12/30 13:03
噓 lpmybig: 他很有趣 低調20F 12/30 13:05

為什麼要低調

多推廣737 救人一命不好嗎

※ 編輯: chal (220.132.92.168 臺灣), 12/30/2024 13:06:32
推 deann: 機器只是輔助 所以幾乎所有意外都是人為疏失 好嗎21F 12/30 13:11
推 F93935: 樓上所以給你開四十年老車沒有動力方向盤硬打你要嗎22F 12/30 13:14
推 joygo: 我剛好在看他講這個案 他說737起落架很難放 還有覺得這個感覺像是人為居多 目前證據24F 12/30 13:15
→ F93935: 手搖窗 沒動力方向盤 沒冷氣 看你要不要開26F 12/30 13:16
推 NEWinx: 最扯的是Max那修正系統還沒跟航空公司宣告，導致機師都沒受過訓練，這已經不是Cost down問題了，波音能避我就避27F 12/30 13:19
推 Rinehot: 人家是NG你再講MAX真是笑死30F 12/30 13:23
推 NEWinx: 機型NG跟公司NG都是NG31F 12/30 13:26
→ centaurjr: 連國泰飛台灣都一堆777了...真的不要坐73732F 12/30 13:28
推 gtaped05550: 對啊 到底要低調什麼 我看不懂欸
破音就是爛啊33F 12/30 13:29
推 sammy98: 737-200還可以用三分儀導航 參考看看
https://youtu.be/P6J5nfflNNY?si=J1mpf8VkCiqbZaXl大可說三分儀不會壞 但是現在的人太笨不會操作35F 12/30 13:32
推 abc0922001: 他講他在日本的日子很好笑38F 12/30 13:39
→ aloness: 卡布氣那段蠻好笑的39F 12/30 13:42
推 fatb: 疑點多正常的 這樣降落
我比較好奇以後這樣是否乘客直接衝向機尾拼生存算了40F 12/30 13:45
推 Bourne10: 他是說以現有證據機師下的迫降決定他看不懂，他也還是嘴737的手放輪胎設計很過時42F 12/30 13:45
推 b777300: 其實就是設計太老舊，無法適應高科技的現代需求44F 12/30 13:46
推 aa6300158: 超好笑  狗都不搭45F 12/30 13:46
→ Bourne10: 還要喬個半天才開得了手放的門。46F 12/30 13:46
推 magamanzero: 看影片 機輪沒放下來阿 這算誰的鍋47F 12/30 13:48
推 mumuwei: 女友扁成豬頭 被前公司fail說自己離職...48F 12/30 13:48
推 Bourne10: 他還有家暴案在跑，但以他飛過那麼多國家航空的經驗來看，還是有他的一套，反正網紅一堆也是有問題的。49F 12/30 13:50
推 jympin: 他幹印度超好笑52F 12/30 13:51
推 wizozc495711: 復興ATR新飛機都能關錯引擎 人為疏失防不了53F 12/30 13:51
→ Bourne10: 但他也有講，手放輪胎一定有足夠時間，怎麼有6分鐘重飛，一分鐘内就可以開手放閘門放輪胎都沒做，現在沒人知道機師的想法，也許以韓國學長弟制，正機師一直西巴副機師，就忘了。54F 12/30 13:53
推 amig0123: 機長決定有問題 但薩利機長和副手只有一組 所以毀了58F 12/30 13:54
推 mumuwei: 可能有時間壓力跟緊急狀況下 真的反應不及QQ59F 12/30 13:54
→ metallolly: 所謂意外就是沒人料的到60F 12/30 13:54
→ Bourne10: 他是覺得新的機型靠電腦可以降低人為錯誤，省很多人工找手冊的時間，737就是要你看到啥問題都要找手冊。61F 12/30 13:54
→ amig0123: 發現問題的當下 怎麼面對 才是決定生死的關鍵64F 12/30 13:54
推 alexbb5678: 講印度那幾集真的超好笑65F 12/30 13:55
→ mumuwei: 真的 多數重大空難都是人為疏失造成 電腦輔助能幫很多忙66F 12/30 13:55
推 Bourne10: 以前電腦沒那麼聰明時，很多國家空軍退的民航機師喜歡關電腦手動，結果也常出事，現在電腦太聰明了，反而要相信電腦，這是詹姆士的論點，737是要你翻手冊。68F 12/30 13:57
推 f204137: 我現在才發現 股版也這麼多機師...72F 12/30 13:59
推 bill1478963: 沒機頭著地增加摩擦  感覺真的像忘記放..
但這概率真的低73F 12/30 14:00
推 kltnlious: 我覺得詹姆士明顯喜歡波音不愛空巴75F 12/30 14:00
推 mumuwei: 但我記得他之前是波音教徒XD 他說真男人才開波音XDD空巴最讚就是有小桌板 桌板最高!76F 12/30 14:00
推 Bourne10: 但他講輪胎沒放737還是會逼逼叫，但可以關掉聲音，現在就是不知道機師當時的做法，不過，波音股票可以丟一丟，被印度人搞爛了。
他愛787，現代化的產品，啥都電腦化，跟空巴一樣，不用像737在那邊翻手冊。78F 12/30 14:02
推 metallolly: 果然要搭乘長榮 長榮機師連颱風天都可以降~還有什麼難得倒他們!!!83F 12/30 14:06
推 peteryen: 波音的爛絕對不只是印度人搞爛85F 12/30 14:07
推 mumuwei: 波音可能要等下一次拿到外星人黑科技才有機會了(X86F 12/30 14:08
推 capssan: 比喻的滿好的 開新車開始的開老車真的很容易碰撞
飛機也是一樣 航空史上多的是新人開老飛機出事
新機型有一些自動功能 老飛機沒有 新人不知道就摔了87F 12/30 14:13
推 LeMirage2000: 他很愛他的787啦，不過就什麼都能嘴，不過不嘴一點怎麼經營YT90F 12/30 14:14
→ capssan: 波音的問題其實很多人做節目聊過了
基本上都是說鑽錢眼鑽傻了 加上自以為老大92F 12/30 14:14
推 redbeanbread: 下一個印特爾94F 12/30 14:17
推 linyap: 波音 Intel都曾經時代的巨頭 現在說多都是淚95F 12/30 14:20
推 i376ers: 他講737的手動起落架開法讓人害怕96F 12/30 14:24
推 centaurjr: 有老到電視上看過大園空難的,都不會想搭華航97F 12/30 14:26
推 Bourne10: 他是靠么737手放個輪胎還要摳來摳去，但一分鐘内一定可以摳到並拉三個起落架扣環，重飛有六分，所以看不懂。
華航後來不要空軍的，機師跟飛安全找國外團隊重搞，現在是算很安全的。
波音比intel還早爛。98F 12/30 14:27
推 justin200428: 墜機就怪給機長就好了啊
薪水1-200萬一個月
領那麼多 本來就要承擔責任
一堆人喊燒幹嘛205F 12/30 19:47
推 arcysaint: 珍惜生命，遠離737，不要不信209F 12/30 20:25

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