作者 TSLA5566 (青埔撸鐵男孩)標題 Re: [新聞] 日本2024年EV銷量：比亞迪首超豐田時間 Sun Jan 12 02:17:58 2025
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如上連結 這新聞滿滿的既視感
當初iphone剛推出時
台灣一堆人分析日本人不愛iphone
只有台灣在瘋iphone這垃圾
原因不外乎是日本手機很屌 很創新
iphone不過是大型PDA了無新意
然後…..日本手機從此就沒有然後了
新東西剛出時總是會有一票人出來反對
原因不外乎是難用 不實用
連智慧型手機剛出時都有人覺得是潮物
google map用電腦看就好了
用手機看幹嘛 螢幕又小
不信你去翻2010年左右的iOS版
滿滿智慧型手機是否有必要的討論
只能說大部分人都是平庸的
意見多半沒有參考價值
分析也毫無遠見
當然套用到現在的AI FSD 電動車 Optimus
可以選擇不信 或堅持豐田好棒棒
比亞迪吃屎
但也可去東京走一遭 BYD一間比一間大
路上能見度也高
會改觀的
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※ 作者: TSLA5566 2025-01-12 02:17:58
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Re: [新聞] 日本2024年EV銷量：比亞迪首超豐田
01-12 02:17 TSLA5566
推 cpblgu: 沒事，五年後，他們就知道了1F 01/12 02:35
→ cityport: iPhone就是PDA呀，你是不是很年輕啊4F 01/12 03:47
推 ice1015: 我是覺得不用五年…..5F 01/12 03:48
→ cityport: 智慧型手機一開始是叫做PDA phone，第一支智慧型手機是HTC幫HP代工的iPaq ，塞班那種才叫做smart phone，賈伯斯不喜歡iPhone被叫PDA phone，才重新定義PDA phone 為smart phone，智慧型手機本來就是PDA7F 01/12 03:55
→ owenxeve: 如果在台灣、甚至其他國家，不知道消費者會買BYD還是豐田還是特斯拉？11F 01/12 04:09
噓 herochang: IPHONE跟BYD比？你說TESLA還比較多創新的部分...BYD？？13F 01/12 04:23
噓 jlw: 這論述不太好15F 01/12 04:44
推 Wishmaster: 日本衰敗也有關係吧,日本有多少引以為傲的文化不行了?我不是說日本現在不行,但很多東西真的沒以前強勢16F 01/12 04:53
→ jinhouse123: 其實油車或電車，不會自駕的話都等同馬車。
不論是加油 加氫 或 充電，本質上還是 手動車。18F 01/12 07:08
推 junnn: 只要嘴上否定別人 台灣汽車業就會變世界強20F 01/12 07:23
推 seemoon2000: 豐田這波車業應變確實慢了一點 但CES跟NV合作自駕讓我有覺得終於搞對方向 不要學歐洲車專注在搞內裝那些只是在撐售價但又沒多少新功能的老車21F 01/12 07:25
推 AGODC: 看股價就知道，比亞迪股價是2020年的4.5倍，以中國股市低本益比，那市佔跟營收鐵定成長更多倍25F 01/12 08:00
推 Eliad: 一台電動車在日本才賣10幾萬，反觀台灣……沒百萬買不到，開發BYD來，台灣車完全無法競爭27F 01/12 08:26
→ puyo: 豐田押混電啊 除非日本純電市場超過混電29F 01/12 08:34
推 deepelves: EV可能就剩特跟 BYD在競爭了？30F 01/12 09:10
→ Mytsb2421: BYD混動更強，不要以為他只有純電31F 01/12 09:58
推 godog: 比亞迪 今年要出第二代刀片電池 特斯拉要小心了32F 01/12 10:13
→ decorum: 開戰時你希望看到敵方製造的車癱瘓塞滿了交通要道嗎電動車可以經由簡單的韌體更新辦到33F 01/12 10:13
推 ggbi4zzz: 比亞迪插電式混動屌打豐田，中國買最好的也是混動35F 01/12 10:21
推 keio5566: 便宜治百病，把外國觀光客扣掉後，日本國內消費沒想像中那麼強。36F 01/12 11:04
推 y1c6: 比亞迪價格是其他業者無法比的 未來長期還是要看他的發展方向有沒有做對39F 01/12 11:59
推 Qkirito: 3年日本就知道什麼是電車墳場41F 01/12 12:19
推 jcwang: 不用去日本，去中國問比亞迪車主就知道42F 01/12 13:02
推 Ogrish: 看日本排名234車廠要合併 就知道事情大條了
所以台灣多年來只會罵中國貨爛 電動車沒市場根本沒意義 罵別人吹中 結果自己用的很爽還無力解決才可悲43F 01/12 13:25
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