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作者 cokecolatw (cola)
標題 Re: [討論] 比起上國道，停機車格是不是更重要
時間 Sat Nov 18 00:51:28 2023

※ 引述《GlassHeartHo (RRrRrRrRrRrrRrrRrRrrrr)》之銘言：
: 如題
: 先說我是支持上國道，只是說在議題設定上
: 感覺比較迫切的是不能停機車格這件事吧
: 畢竟有沒有上國道都需要停車，我自己買了一台才發現不能比照機車停真的很不方便，尤
: 其是很多停車場想停也不給停
: 為什麼不能開放，讓重機可以自由選擇停汽/機車格（真的比較大台的停不下機車格的可
: 以去停汽車格，其餘停的下的就停機車格就好，我的黃牌甚至比白牌小….）
: 感覺議題設定上這件事相對重要一些些
: 各位怎麼看


這是兩件事情
一個是爭取合理的停放方式
一個是爭取使用安全的道路


若以人命與安全來衡量，高速公路才是更重要的
停汽車格只是很蠢，但不會死人
不給安全的路走卻是大有問題
數據妥妥的顯示高速公路是最安全的道路
尤其隨著通行距離增加，比起封閉式的高速公路
走平面需要更長的通行時間與距離
意味著行車風險也比高速公路來得多
如果交通部口口聲聲說很在意交通傷亡
那更應該立即開放公民在騎乘二輪時
可使用安全的高速公路往返兩地


注意，不是開放「重機」行駛高速公路
而是讓所有「合格的駕駛人」
不應以其使用的交通工具
（前提是跟的上車流，講腳踏車、行人也要上去的根本腦子吃壞）
而去限制他/她使用安全道路的權利
這種剝奪與排擠對交通安全一點幫助也沒有
不讓用路人在騎車時使用安全的高速公路
本質上就是一種害命行為
政府跟那些蠢蛋自以為是為了騎士好
其實是置其於高風險的道路於不顧
無視科學與統計的無知社會真的很可怕


台灣低智商社會滿可笑的
對自己平常開車要繳過路費才能使用高速公路無感
卻又對「機車使用高速公路是危險的」深信不疑
如果高速公路那麽危險，政府還跟你收什麼過路費？
如果高速公路危險
快速公路怎會是二輪用路人死亡率最低的道路？


但，這幾年已經懶得說什麼了
民智未開的社會，一堆半桶水講的口沫橫飛
拿一堆似是而非的破腦邏輯出來反
尤其是高公局跟交通部那些廢物公務員
真的是秀才遇到兵，有理說不清。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.122.4 (臺灣)
※ 作者: cokecolatw 2023-11-18 00:51:28
※ 文章代碼(AID): #1bLveIOR (SuperBike)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1700239890.A.61B.html
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11-16 13:21 DSNT
Re: [討論] 比起上國道，停機車格是不是更重要
11-16 18:30 ceca
Re: [討論] 比起上國道，停機車格是不是更重要
11-17 04:37 ALF991
Re: [討論] 比起上國道，停機車格是不是更重要
11-17 10:14 DSNT
Re: [討論] 比起上國道，停機車格是不是更重要
11-18 00:51 cokecolatw
Re: [討論] 比起上國道，停機車格是不是更重要
11-18 03:31 ALF991
※ 編輯: cokecolatw (1.169.122.4 臺灣), 11/18/2023 00:53:02
※ 編輯: cokecolatw (1.169.122.4 臺灣), 11/18/2023 00:54:00
→ VSshow: 國道不開放道理很簡單，擋人財路，然後藍綠都一樣，兩黨執政這麼多年完全不想大開放，白的不確定，所以這如果是一邊罵不給上國道，一邊投藍綠的我覺得先去檢討自己再吵什麼？投藍綠（不開放上國道），又一邊罵政府？？？？？？
別說扯藍綠扯政治，很多法案規定就是跟政治有關係1F 11/18 01:02
推 ilove1530: 推6F 11/18 01:04
→ GORDON2037: 現在就是希望支持的民代能越來越多，直接再把法條修好將原本不完善的法規修的完整，順便看看綠的敗選有沒有可能反過來監督執政黨相關議題?7F 11/18 01:36
推 god70541: 推10F 11/18 12:17
推 ilove1530: 交通部長下令的話，高公局也只能照辦，這樣沒錯吧....?11F 11/18 19:16

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