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Disp BBS
作者 ceca (生活藝術大師 ￾ N)
標題 Re: [討論] 比起上國道，停機車格是不是更重要
時間 Thu Nov 16 18:30:08 2023

是.

並且是普及重機最重要的一關.

大多數淺再買重機的買家,不太會因為重機可以上國道而去買.

但是只要可以停機車停車位,立刻會有一票人跑去買來通勤.

畢竟大羊比小羊多了路權.


外加牽扯到,有一些都市,停車位難找之外最重要的就是.


停車費大幅縮減....!!!!
(很多人就是很有趣,他可以買車買很貴,但是你叫他多繳一點停車費他就是肌肌歪歪)


所以停機車停車格對重機來講會是一個劃時代的里程碑.

並且一定會明顯增加重機使用者.


而當你使用者大幅增加後.

人多你再慢慢來闖國道,自然就會越來越所謂的"台灣有了共識".

尤其國道也不要一次全闖,可以從一些國10 8 6 4 2這些側向的,一條一條慢慢開.

最後再開國三,然後再挑戰大魔王國1.

一次開到國1,必然會受到很多職業駕駛和職業運輸公會的壓力.

但是你這樣一條一條慢慢闖,自然很容易模模糊糊就一條一條過.

而第一條最難,但只要有一條過,後面沒多久就條條過了..




so...我個人是認為.

重機應該先把目標放在機車停車格.

這個先過影響比較巨大.


除非你認為,重機只有少數人在騎,你騎起來才有優越感.

外加通過國道對你比較有直接的好處的思維.

那當我沒說....


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.116.37 (臺灣)
※ 作者: ceca 2023-11-16 18:30:08
※ 文章代碼(AID): #1bLUyokY (SuperBike)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1700130610.A.BA2.html
※ 同主題文章:
[討論] 比起上國道，停機車格是不是更重要
11-16 09:53 GlassHeartHo
Re: [討論] 比起上國道，停機車格是不是更重要
11-16 13:21 DSNT
Re: [討論] 比起上國道，停機車格是不是更重要
11-16 18:30 ceca
Re: [討論] 比起上國道，停機車格是不是更重要
11-17 04:37 ALF991
Re: [討論] 比起上國道，停機車格是不是更重要
11-17 10:14 DSNT
Re: [討論] 比起上國道，停機車格是不是更重要
11-18 00:51 cokecolatw
Re: [討論] 比起上國道，停機車格是不是更重要
11-18 03:31 ALF991
→ phoenixzro: 依稀記得真的有人提過優越感1F 11/16 18:32
推 char00790093: 通勤從新店到板橋，走平面跟走64就算時間差不多2F 11/16 19:28
推 nrsair: 停車真的是差很多3F 11/16 19:29
→ char00790093: 耗費的精神還是走64比較省，有閒錢會想換黃牌羊通勤4F 11/16 19:29
推 chenhwa: 我在雙北通勤上班，如果能上國道，我一天可以省25-30分鐘的通勤時間。5F 11/16 19:40
推 trij: 還真的有優越感，以前紅牌歧視黃牌不希望黃牌開放快速路權，黃牌路權開放後又變歧視白牌XD
然後停車我覺得未必要從交部下手，先階段性讓市區路外停車場開放重機停機車區就可以了7F 11/16 20:12
→ Duc916: 可惜機車格畫太小又喜歡兩格擠三台11F 11/16 20:33
推 alfi2016: 重機稍微碰瓷倒車就幾十萬惹
還是要停汽車停車格
https://i.imgur.com/IBLtYni.jpg12F 11/16 20:36
[圖]
推 BIKOMAN: 根據樓上以車價出發的想法，可能超跑也要停大客車才是15F 11/16 20:57
→ Revolt: 重機倒一下幾十萬所以不該停機車格？
那要不要限制路邊停車格只能停國產車？16F 11/16 21:13
推 er401: 開放重機停機車格說不定能防止一些三寶亂移車？18F 11/16 22:13
推 viperroxas: 某樓可能希望超跑自己停遊覽車格 離自己越遠越好
思維就跟交通部差不多了19F 11/16 23:38
推 Jayplus: #1bKXV9wK 這種停車格看來不錯 希望全車種按格數收費21F 11/17 11:58
Re: [討論] 黃牌可以停台中的機車格嗎? - SuperBike板 - Disp BBS GenYDad 借標題發問 台北市有些地方的停車格標示汽機車共用 這樣大重需要空五個機車位橫停進去 還是說能直接插在左右白牌中間的小格？

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