作者 FantasyNova (F.N)
標題 fw: [新聞] 取消機車兩段式左轉? 柯P提出「這條件」:把機車當汽車
時間 Tue Dec 12 22:02:28 2023


這算重機話題嗎?

但我想CBR250RR都是本版常客,還是服務一下這些白牌車友~
這新聞其實算是交通裡的機車議題,除了重機上國道,受訪時還有提到,目前道路平權滿
著重的一環,也就是機車兩段式左轉爭議

柯文哲受訪時是表示:「可以取消兩段式左轉,前提是機車不能等紅綠燈時跑到前面
該一條線跟在汽車後面,世界上沒有包贏的;柯認為,如果四線道可以直接左轉,若是四
線道以上要兩段左轉,規定清楚就可以實施。」


因為這部分牽扯到車道分割,以及更未來的,如何把重機定位正常化的概念,
也就是並非便宜行事的大型重機=汽車,或是沒有正確認知所謂大型機車與機車。

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取消機車兩段式左轉? 柯P提出「這條件」:把機車當汽車
楊亞璇、鄧博仁 2023年12月12日 週二 下午12:56
https://reurl.cc/DoWYZd

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willyyen: 這樣先跳起來的會不會是汽車族,每台都要當汽車,如果還要一輛接一輛的話,那這左轉的隊伍……1F 12/12 23:48
FantasyNova: 汽車板也討論的很熱烈 但大多還是二分法
我相信騎車的大多開車,但開車的族群觀察下來好像很多人沒騎過車3F 12/13 00:09
ballcat: 這個問題可以分類成,要內側左轉的就排隊
要待轉的請走外側,鬼切超重罰6F 12/13 00:18
chi17: 包贏的就汽車啊..有左轉道又可以右轉把機車優先道吃掉還能上國道,停車只要有雙黃燈停到雙黃線都沒問題
開車只要有打方向燈根本很難違規不像機車滿路陷阱8F 12/13 00:41
antpro: 鬼切很難開罰啊。除非有檢舉11F 12/13 00:43
ALF991: 有跟長輩聊過這個話題,其實在二三十年前,那時是沒有停等區的,也沒有車道分割的概念。當時機車就是跟著汽車排隊等,車流也不會亂。
但是在停等區法案過後,只要車流量一大,停等區爆滿情況下,機車就跟汽車並排塞滿馬路。
當綠燈一亮,汽機車同時開始移動,還卡在汽車中間的機車,其實是會給汽車駕駛帶來很大的壓力,尤其是塞在左前、又前、左後、右後等死角處的機車。
同時騎車時,如果運氣不好卡在車輛中間,前方也無法加速脫離,機車駕駛也要擔心汽車會突然擠過來。
而以上問題,在升級機車路權成汽車後(笑),直接解決。在沒有時間壓力的情況下,例如下班回家。跟著汽車排隊等紅燈,我反而覺得比較輕鬆舒適。12F 12/13 01:35
zoids741852: 大老實話不會管就降低監管標準…還有比起釐清車種路權跟準則,不如釐清用路人怎麼合理用路。個人認為車陣在停止時,機車只要不跨超過一個車道以上,狀況可以,車道切割有助於路口等待的儲車效率25F 12/13 09:59
wizyu: 以前大型路口左轉機車是在慢車道直接左轉29F 12/13 11:16
※ 編輯: FantasyNova (203.74.114.3 臺灣), 12/13/2023 12:27:43
hanainori: 都四線道了還要兩段左轉 笑死人喔30F 12/13 13:09
airandy1102: 開這三小條件,放你媽狗屁,那我開車就好騎車幹嘛?31F 12/13 14:26

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