看板 SuperBike作者 bbkhdh (bbk.hdh)標題 [情報] 遠通電收爭取ETC續約 高公局開條件:服時間 Sun Jan 7 08:40:22 2024
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕
遠通爭取ETC續約!「大型重機收費系統」納新合約 今年中拍板
高公局副局長終於出新聞稿,不是我造謠的哦PTT CAR板、爆廢公社、小惡魔汽機車七嘴八
舌!也是大型重機爭取上國道這12年來,久違的好消息之一!
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目前委託遠通電收營運的國道電子收費ETC,合約將於2025年12月21日到期,為爭取續約經
營,遠通電收已提出投資計畫書。交通部高速公路局副局長彭煥儒表示,由於近年重機騎士
積極爭取重機上國道,所以高公局與遠通電收議約中也將要求納入高速公路對大型重機車牌
辨識的收費建置,並將重機納入照相扣款項目
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雖然要試辦一定優先從橫向國道開始,但未來必然會開放重機通行縱向國道,總不能等到要
試辦縱向國道了,高公局跟遠通的契約還沒納入重機收費系統,就會面臨到民調過關卻又卡
在十年契約的問題,這比民調卡關更為棘手!所以這次高公局收費管理科預做準備,跟遠通
電收的新合約提前納入,大型重機的國道收費系統是正確的!
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大型重機的縱向國道收費系統目前確定為
1、偵測大型重機的後車牌,作為國道電子收費辨識用。
2、大型重機上國道的收費標準,完全比照小汽車收費
3、會架設於全台縱向國道1、3、5號,現有的319座ETC門架上(架設在原先辨識汽車前車牌
的鏡頭旁邊)。
4、遠通電收已經有大型重機的國道收費系統相關技術。
新聞來源:
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4544027
心得:黃牌好像不能上國道,二手價肯定又要崩盤一波了QQ,不過能上國道真的可以節省很
多時間,希望不要危險駕駛。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.228.235 (臺灣)
※ 作者: bbkhdh 2024-01-07 08:40:22
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→ brain2012: 太樂觀了,我猜新合約ETC納入的是偵測誤闖國道的摩托車相關裝置。依照華國政府的拖延尿性,若有意圖開放早有消息,有明確的前置作業,你po的報導根本沒具體說納入什麼1F 01/07 08:52
推 atgo1207: 其實這幾年就有在講2025簽新約就要加入後牌偵測了 至於為什麼拖這麼久 因為當初跟遠通簽的合約是18年4個月 這幾年死都不開放的各種藉口通通都在掩蓋這個事實而已5F 01/07 08:58
推 jansan: 其實這樣證明了 無法上高速公路的關鍵兇手是誰8F 01/07 09:12
推 decom: 交通部啊,還能是誰?推給民間企業不就是政府無能的常見手法9F 01/07 09:19
推 ceca: 國道十號勒,幹11F 01/07 09:44
→ bbkhdh: 一次簽約就簽18年..沒查一下有沒有圖利廠商嗎…12F 01/07 09:47
→ brain2012: ETC後牌偵測的用途是收費,還是開罰單要說清楚14F 01/07 10:07
→ longya: 關鍵兇手就是政府啊不然呢= = 該不會有人看個帶風向新聞就覺得遠通會特地不讓重機上高速嗎15F 01/07 10:08
推 decom: 各政黨:噓噓東的政治獻金太香了18F 01/07 10:38
→ VL1003: 前牌跟這沒關係 XD ,現行一堆弄在前叉上的有辨識度可言?基本上前牌根本噁心車主用的,沒啥辨識度但你不能不裝20F 01/07 10:49
推 laeva75: 只是加錢的名目而已吧,跟重機能不能上國道沒有關係。22F 01/07 11:04
推 dweiii: 罰單6000可能也算一種收費23F 01/07 11:08
→ troy9742: 其實就沒人可以跟遠通競爭而已,這麼長時間你要一個新公司組團隊招約聘來做北中南區,除了有經驗還要比遠通低薪,難度很高24F 01/07 11:17
推 ayuhb: ETC用來區間測速早就被法院打槍過了28F 01/07 11:39
→ nrsair: 2026路上見29F 01/07 12:01
推 BIKOMAN: 高公局:重機刁民闖雪隧不用再召集紅斑馬了30F 01/07 12:46
→ zh5301: 比照小型車收費真的把人當盤,機車對路面的損耗是能夠多大?34F 01/07 13:11
推 tony54300: 重機行駛西濱都好好的,為何會有騎國道就亂騎的想法,有問題的都是駕駛,跟車種有何關聯36F 01/07 14:07
推 hcney: 政府無能 就會產生專門的行業38F 01/07 14:10
推 LeiHide: 有辨識系統是一回事 交通部又是另一回事 做做樣子啦 = =40F 01/07 14:16
推 vanqish: 交通幫真的要給他下去42F 01/07 15:07
推 QMOLUV21: 用途是開罰還是收費 對高公局來說是沒差的 看看通哥43F 01/07 15:33
推 Ssmallu: 不期不待,不受傷害44F 01/07 15:39
→ afiend0927: 所以被教士說中了?擋重機只是單純因為收不到錢?跟安全一點關係都沒有?45F 01/07 15:54
推 Songla08: 想太多 增設來開你罰單而已47F 01/07 16:09
噓 z030060374: 通過了 慢慢蓋 能額外收錢的誰不會另外簽啊 傻子才信50F 01/07 17:50
推 z789252: 不期不待,反正最後關頭都會跳票,真的能上,早就
通過了,還管什麼民不民意的51F 01/07 18:34
→ a26513323: 橫向國道試辦 強制裝ETC試辦 還相信只是收費問題是多天真53F 01/07 19:00
推 goodjop: 黃牌就是沒開放 不是好像57F 01/07 22:39
推 ayuhb: 黃牌會跟快速道路當時一樣來一次跌價吧?60F 01/07 23:11
→ itsforte: 想太美 一輩子都不要想上去62F 01/08 01:24
推 kiopl: 上去也只是罰錢而已 樓上是在悲憤啥63F 01/08 02:00
推 markgor: 黃牌走快速高架也是紅牌過了之後修法的 倒不用太悲觀
至於實際會不會開放 不期不待不受傷害就是了
而且現行規定紅牌能上也不能雙載 抗爭的路還很長64F 01/08 02:18
推 vampirelin: 其實跟收費關係不大...如果是卡收費問題那橫向國道早就能開放了67F 01/08 03:22
→ lp2650056: 結果真的跟某YTer講的一模一樣嗎?69F 01/08 04:09
推 Akulamaru: 順帶一提,日本的高速公路重機收費是比照K-car71F 01/08 08:13
推 xolucifer: 騙選票而已 如果有想要放行早就可以先辦橫向的72F 01/08 08:32
推 laeva75: 新聞裡根本沒有提到要讓開放或試辦重機行駛國道73F 01/08 09:14
推 icecr0626: 樓上,的確是沒提到,但是就是預留,跟車站建立時會預留與捷運共軌的空間一樣 ,不一定會做,就是預備而已74F 01/08 09:33
推 joviwu: 期待越大,傷害越深76F 01/08 09:39
推 wuliou: 想太多 只會變成全自動開單搶錢系統77F 01/08 10:00
推 zoids741852: 選舉後敢再提一次我信你(笑爛。現在只想上國六去山上探險而已......在埔里車擠車真的很煩79F 01/08 11:15
推 applejone: 不錯啊 這樣重機"誤闖"就直接開單了 連監視器都不用調82F 01/08 11:44
→ brain2012: 收費問題只是假議題吧,真有誠意讓紅牌上去也能透過橫向試辦,或是在原先的ETC塔台增設後牌辨識系統(區間測速都能辨識了,是會花多少錢增加辨識系統?),可行的方法都有,主管機關不執行而已
未來國道相關的抗爭只增不減,但不知何時能喚醒這群糜爛的官員83F 01/08 11:46
→ poi96300: 橫向不試辦 不開放就能打臉那些說收費才不開放的臉了
不要跟我說什麼橫向開放到時縱向沒理由拒絕開放
現在交通部拒絕重機上國道的理由叫[[[民調]]]89F 01/08 11:55
推 LauraSoyeon: 笑死幹 這又不是什麼多難的技術 一開始就全掃屁股不就好了92F 01/08 12:16
推 Nm025: 八成是裝來抓偷上的吧95F 01/08 13:24
→ homie407: 媒體都變黨媒了啊!不覺得東森常常在洗重機文嗎?97F 01/08 15:20
→ poco0960: 只對四輪的話車頭單純的多啊,這個陳年題了
吵收費這就是在自己架稻草人打而已,那八卦山跟74還有橫向國道是怎樣98F 01/08 17:16
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