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作者
標題 Re: [閒聊] 大型重機掛牌數量閒聊
時間 Thu Jun 6 10:52:33 2024
作者
標題 Re: [閒聊] 大型重機掛牌數量閒聊
時間 Thu Jun 6 10:52:33 2024
※ 引述《beerkid (體力活)》之銘言：
: 主要是政府本身就歧視重機，創造出一個對重機極度不友善的環境，自然造就多數重機騎士退坑，政府牠們的目的也就達到了！而且還可以嘴在座的各位：我沒有不開放重機喔，是你們自己不想騎的。
: 我相信這個善於操弄族群對立的垃圾政府 (ex: 二輪族 vs. 四輪族)，創造了以下不友善的用車環境，大家應該心有戚戚焉……: 1. 將紅黃牌塑造成四不像車種。你說它是機車，停車時又把你趕到汽車去，然後造成四輪族賭爛你們紅黃牌機車跟我們搶一個車格衝三小！垃圾政府這時說：不關我的事喔，我有開放一個車格可以停多台重機。但事實是，紅黃牌目前的普及率不高，造成大多數時間仍是只有一台重機佔用一個大汽車格，導致大家更賭爛重機族群……你看這個垃圾政府，操弄族群對立是不是很高招？
: 啊你說紅黃牌是汽車，垃圾政府又收你稅金，但偏不給你上國道，你硬上還有可能被拘提喔！: 2. 原本就不合理的速限，配合上下修超速40就扣牌，再加上員警瘋狂的偷拍取締。
: 這點我認為才是造就大量重機退坑的主因！現在員警偷拍取締超速的瘋狂程度，和20年前員警在天橋上瘋狂偷拍取締機車騎“禁行機車”道差不多了。那時大家還戲稱警專畢業後不用配槍啦，配給這些員警一人一台照相機就夠了，這句話套用到20年後的現在居然也適用欸！
: 為何這麼說？因為我周遭越來越多朋友在神盾app沒叫的地方中招了，代表員警根本不是像他們講的：“我們不是為了取締而取締，我們是為了讓大家有一個更安全的用路環境”…… 這話聽起來真是諷刺的狗屁！
: 說實話，我認為在車流不大的道路上，最適合紅黃牌的巡航速度是在90~100km/hr，甚至更高。有長期騎乘重機的車主應該會認同吧，因為大重先天穩定且重的車身設計，讓它即便騎到時速100以上也只像白牌時速60的體感而已。但這個最適合它巡航的速度，在現行低能速限的制度下，很多路段你是會被扣牌的！
: 試問，你買了一台性能優異且巡航穩定的大重，卻要你多數的時間只能用時速60甚至更低來巡航，夏天還會熱風瘋狂烤小腿，你願意嗎？？: -----
: Sent from JPTT on my Samsung SM-S9080.
對我來說速限路權還不是最大的問題
最大問題是環保局的稽查
我騎跑車並不愛遊山玩水，大部分就是純山路追風
高速公路需求低，停車格問題也不大，頂多會遇到慢車道不能走的問題
但是每個禮拜在我要去的路上擺稽查這就讓我撐不住了
先大概給個數據，R1驗測轉速是6750rpm，合格標準是94dB
如果裝蠍子中尾配上尾段消音塞，測出來大概會是106dB
給還不知道的人科普一下，分貝為指數方式計算
也就是說106dB大約是94dB的10倍聲音能量以上
要壓到過基本上不可能了
也就是說106dB大約是94dB的10倍聲音能量以上
要壓到過基本上不可能了
那你一定會說，你就不要改管就好啊
的確，把中段便當盒裝回來可以有效降低噪音
降低多少呢？
大概是3-4dB
嘻嘻
你以為可以重新壓到94dB嗎，想得太美了
高性能跑車如果不像歐洲車用空檔限轉方式偷吃步
或者是隨機ecu和贈送的race ecu分開處理油圖
抑或是開局直接先閹割成87ps
台灣那個懶覺標準沒有一台高性能車能過的
要知道15 R1的出廠標準是99dB
20後 R1的出廠標準是98dB (都貼在車架上清清楚楚)
原廠什麼都不動，分貝數就硬是比94高出4-5
那你這時候又說了，能掛牌上路就代表最一開始的時候有驗過
去跟貿易商講啊，跟我講幹嘛
對啊，貿易商怎麼驗過的我哪知道，他是塞一堆亂七八糟的東西驗過那一次
之後再拆除賣給你
還是又用了什麼不為人知的方法，我消費者怎麼可能會知道
再者，R1原廠管是直通偏短的管
真要比起來，蠍子更長一點，且可裝消音塞
換句話說就是，如果我便當盒不拆除的情況下，裝蠍子管會比較小聲
但警察沒在插小你的，說你改管就改管，大人快送他驗車單
到了驗車這個環節，又要想要塞多少玩意進去才會過
最後你放了大絕，那你就不要改管就好了啊
好，所以我裝回全原廠中尾段
先不說這大概會比便當盒＋蠍子尾多大概一分貝左右
你時不時就有在社團或line群看到有人全原廠車被警察送驗車單吧
不是每個警察都懂車，也不是每個警察都不會刁難人
沒環保局的情況下我拍照硬送，下一步就要看監理站如何認定
如果他好死不死說你這不是原廠配置，恭喜你驗車一日遊
你說機率低？也許吧
再來想想第二個情境：現場有環保局當場驗測
雖說「通常來講」警察看到你裝原廠管就不會叫你去驗
但只要警察堅持要我去驗的話，恭喜，原廠至少99dB唷，超標5分貝，先開罰3600
原廠管就不會出事？呵呵，呵呵呵
說穿了我有一陣子的心態都是「我就爛」
反正原廠也驗不過，我就改我的，過市區的時候放慢跟不拉轉
但這又有何用呢
我就有幾個朋友他們直接說「重機很吵」
對，只要四缸轉速拉起來到六千轉就很吵
畢竟汽車巡航只需要兩千轉以下，又有夠大的空間可以塞消音裝置
但他們就是會拿你去跟汽車比較，說你很吵就很吵，大人快鍘他
我好不容易買了台重機，有了路權，還得兼顧觀感？
：對
還得注重噪音？
：對
還得看執法人員他媽的臉色？
：對
那豈不成了跪著要飯的？
：那你要這麼說，買重機騎上路還真就是跪著要飯的
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→ *******:兵變跟小腿踢到飛炫踏板差不多痛 差別在於前者痛比較久
→ *******:兵變跟小腿踢到飛炫踏板差不多痛 差別在於後者還可以騎
原文已不可考
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.253.178.154 (臺灣)
※ 作者: MoseHas 2024-06-06 10:52:33
※ 文章代碼(AID): #1cOIHwxn (SuperBike)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1717642362.A.EF1.html
※ 同主題文章:
06-05 15:08
06-06 09:02
Re: [閒聊] 大型重機掛牌數量閒聊
06-06 10:52
06-06 11:06
推 : 我驗噪音轉速7250 原廠都驗不過了 乾脆改全段1F 06/06 10:57
推 : 我覺得空檔限轉偷吃步以後會被封掉...
S1000RR只要3500轉2F 06/06 11:01
S1000RR只要3500轉2F 06/06 11:01
推 : 讓轉速拉一會4F 06/06 11:08
噓 : 所以一人一SUV塞起來呀～牠們認為開四輪的才是人5F 06/06 11:15
推 : ZX4R還有限2375轉的，規則應該很快就被玩壞了6F 06/06 11:18
→ : 我覺得第一個問題怎麼會怪環保局，跟本田那時候賣歐規電腦一樣，明明是車廠的問題，怪到政府，不對吧7F 06/06 11:18
推 : 你政府那種超英趕美的環保法規還不能怪？9F 06/06 11:26
推 : 空檔限轉偷吃步的遇到路邊聲音照相直接見光死，只能拉離合怠速滑過去，不然原廠還是要吃罰單10F 06/06 11:28
推 : 真要說有幾個國家會測原地噪音，路上在騎聲音小很多12F 06/06 11:30
推 : 驗車水很深 cc13F 06/06 11:30
推 : 像台本不偷吃步就會被酸閹割14F 06/06 11:48
→ : 回af，政府超英趕美的規定可以怪，但問題ㄧ是車商跟政府簽訂合約在某些規範下可以販賣，消費者在不知情或知情狀況下購買了非規範內的車，卻怪政府法規太嚴格？政府完全照合約走，有哪裡不對？
我都據台本的案例了，還看不懂我也是笑笑15F 06/06 12:33
我都據台本的案例了，還看不懂我也是笑笑15F 06/06 12:33
推 : 最氣的是重機巡航常用的轉速還不會到驗車那麼高,所以平常根本他媽沒那麼大聲20F 06/06 13:07
推 : 白痴政府啊！汽車改管仔一堆也沒在抓，重機抓到你怕！22F 06/06 13:14
推 : 不管輪數，為什麼絕大多數人要忍受吵死人的聲音，為了少數人想爽，影響大多數人安寧
原廠車驗不過，聯合起來告車商啊23F 06/06 13:14
原廠車驗不過，聯合起來告車商啊23F 06/06 13:14
推 : 台灣就是落後國家26F 06/06 13:42
→ : 字太多 我給你結論 那你該找貿易商
所以我現在找仿賽都只鎖定公司車27F 06/06 13:51
所以我現在找仿賽都只鎖定公司車27F 06/06 13:51
推 : 你的結論就是讓我賣車後 想騎車卻一直猶豫沒買的原因....29F 06/06 14:05
推 : 樓上，買車養車的稅金罰單錢省起來。出國自駕舒服多了啦～
有人規定喜歡騎車不能出國騎嗎？^_^～政府用心良苦要你出國自駕，就別辜負牠們一番苦心了30F 06/06 14:07
有人規定喜歡騎車不能出國騎嗎？^_^～政府用心良苦要你出國自駕，就別辜負牠們一番苦心了30F 06/06 14:07
推 : 一百多分貝 我自己也覺得吵阿34F 06/06 14:36
→ : 一百分貝一直炸自己 你該不會都騎車帶耳塞吧35F 06/06 14:52
→ : 破百分貝已經是會影響聽力這等級了，還算小聲啊36F 06/06 16:06
推 : 後面好讚37F 06/06 16:27
推 : 你的結論就是我在日本苟且偷生的理由38F 06/06 17:21
→ : 106...快跟飛機起降一樣大聲了39F 06/06 21:44
推 : 只能說還是想辦法處理吧，不然106分貝的確不太行...40F 06/06 21:56
推 : 機車106是在排氣管旁邊量的，你不會把耳朵貼在排氣管旁邊吧？41F 06/06 22:59
推 : 106連賽場場都進不去了 大聲就大聲 邏輯不知道在滑坡什麼43F 06/06 23:15
→ : 106也是原廠99的5倍了不抓說不過去45F 06/06 23:17
→ : 麗寶不行，大鵬灣可以...^^a46F 06/06 23:26
→ : 一堆fia g1等級的賽道日噪音也是都限制在96以下,破百分貝一堆賽道都進不去了好嗎
大鵬灣的102.9根本寬鬆到不行47F 06/07 00:31
大鵬灣的102.9根本寬鬆到不行47F 06/07 00:31
推 : 我比較不懂明明吵翻天 車主卻好像耳聾一樣 他離音源最近應該最吵吧？這樣轟一個小時 耳朵真的不會壞掉？50F 06/07 03:06
→ : 比起稽查滿地測速才是最哭的吧
路上猴子有因為區間變少嗎
我也享受排氣聲浪但炸街管單純是吵而已52F 06/07 04:19
路上猴子有因為區間變少嗎
我也享受排氣聲浪但炸街管單純是吵而已52F 06/07 04:19
噓 : 嗯嗯55F 06/07 05:18
→ : 你有沒有想過其實他們已經重聽了wwwww56F 06/07 07:14
推 : 吵到人沒什麼好說的啦…57F 06/07 08:47
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3Y/fL4YkQF.jpg)
→ : 要拉極端的laguna seca 92db出來吵嗎？
美規ecu一樣限轉啊60F 06/07 11:38
美規ecu一樣限轉啊60F 06/07 11:38
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