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標題 小擋車加上eclutch or yamt是不是很有搞頭
時間 Fri Jul 26 10:53:24 2024
標題 小擋車加上eclutch or yamt是不是很有搞頭
時間 Fri Jul 26 10:53:24 2024
以往騎125-250的小擋車 由於馬力小些
市區騎乘要一直換檔拉離合器
10-20一檔 20-40二檔...
不像重機一檔正常都有40 二檔就70
現在有這些系統了。 並且又很輕的樣子
如果加入到小擋車上面。
靠著自動變速整個感覺就是換檔舒爽
我一直想象著騎msx125 然後配上這系統
可以在市區 輕鬆按鈕換檔 或是不拉離合就換擋
想拉的時候切換成手排
又保有小車的玩樂和靈活性
不知道大家的看法是怎樣？
另 如果eclutch起來後
快排這改裝的東西 是不是準備被淘汰了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.105.154 (臺灣)
※ 作者: hoothoot 2024-07-26 10:53:24
※ 文章代碼(AID): #1cem-cF_ (SuperBike)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1721962406.A.3FF.html
→ : 我覺得小車搞不好會直接塞CVT給你1F 07/26 10:54
→ : 那不就是ct125那種2F 07/26 11:03
噓 : 這文不夠Super3F 07/26 11:15
推 : 小車可以改快排算加減能玩啦4F 07/26 11:26
→ : 如果是以懶得打檔為出發點的話，快排的確沒那麼好用，像是塞車走走停停到需要半離合的場合…快排就沒啥屁用5F 07/26 11:28
→ : 成本可能增加先不說 多一個電子的東西就代表可能壞的東西又多一
個7F 07/26 11:31
個7F 07/26 11:31
推 : 弄個低油耗低馬力的樂趣小車 開價28萬 有人要買嗎10F 07/26 12:03
推 : 到是認為快排會成為標配11F 07/26 12:04
→ : ktm離心離合器+快排，越野神兵12F 07/26 12:35
推 : 等到這東西可以印度製造的時候 有機會13F 07/26 12:43
推 : 中小排氣便宜才是王道14F 07/26 12:53
→ : 離心離合器啊15F 07/26 13:19
噓 : 你騎cub就好16F 07/26 13:43
→ : 要這樣不會幹脆騎塑膠車就好17F 07/26 14:11
推 : 樓主應該是不知道cub車系沒離合器拉桿
cub車系應該是價錢跟 上手度取平衡了18F 07/26 14:55
cub車系應該是價錢跟 上手度取平衡了18F 07/26 14:55
推 : 假如您的愛車是MSX125，那在討論eClutch之前
先想想本田何時才要考慮後輪要補上ABS系統，
包括同廠其他125級距的車款。20F 07/26 15:04
先想想本田何時才要考慮後輪要補上ABS系統，
包括同廠其他125級距的車款。20F 07/26 15:04
推 : Z125不是有嗎23F 07/26 15:07
推 : 騎Cub，不然就騎一般塑膠車24F 07/26 15:50
→ : 小車的定位通常注重在操作體驗 電控基本上就是陽春25F 07/26 21:35
推 : 其實沒有餒...CB1100我60就六檔了26F 07/26 23:47
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