作者 kamilleCC (Kamille)標題 [閒聊] 台中公車司機及減班現況 時間 Wed Sep 6 23:23:14 2023
以下內容轉載自Dcard
已取得原作者同意轉載
原作者是一名台中公車司機
以下文章是他的心聲
(原文網址:
https://www.dcard.tw/f/mood/p/253167472)
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以下言論會很直白 不喜歡的跳過!!!
其他的言論都是我跟周公下棋夢到
歡迎其他人來補充
把最寫實黑暗的告訴大家 希望各位能夠看到且重視
現在所有的政策 都是在保護乘客
卻沒有一條規定可以保護每天載著你們的司機
自己沒抓好 站在禁止站立被夾到 沒眼睛嗎?
怪司機 怎樣也怪司機 司機很可憐
我相信目前很多人都不斷在靠北為什麼要減班等等的
你知道交通局 開闢新路線 司機就要被叫去支援嗎?
早上開別台車 下午又換車 因為要支援別條路線
犧牲的是司機 同時犧牲休息時間 人就不夠一直開線!
麻煩交通局的人自己去考駕照 下來開一個月就好
你們才有辦法了解真實情況環境…不要躲在辦公室
要研討商討就馬上宣布….根本變相強姦
越來越多年輕人中年人轉行的加入客運業
這些年輕人根本不笨 不平等的待遇他們也不想待
有的忍耐兩年時間到了 去考遊覽車 一考就不回來
因為他們說 我寧願去載貨 去載國內外旅遊的
心境會比較快樂 身心靈也健康
你看客運業多慘 呵
包含9/4的颱風假 一堆民眾在靠北
以為是減班 卻是全面停駛
你們要搭車大家都知道
但你們沒想過司機也是人
每個人都是人生父母養出來的
放假只是為了預防性 保障大家的安全
放颱風假靠北 不放也靠北 人終是犯賤
台中市現況就是 有車沒人開 已經存在很久了
很多人都會說 不爽不要做啊
但很多的黑暗面 都是我們入行之後慢慢知道
不然就是前輩告訴我們的
你花了2萬多塊考了駕照跟小藍卡 真的有辦法說不幹就不幹嗎?
很多的不公平待遇 不平等的時間 不平等的睡眠
不平等的司機乘客關係 一大堆投訴
這些都是我們的日常
1.何謂不平等待遇
工時拉得很長 基本就是月休四天
薪水都說有5-6啦 台中客運
領7萬多要月休2天才有辦法
拿到7萬多 虛的扣一扣才多少錢?
月休4天 領4萬-5萬
巨業LED燈上面寫4-8萬 月休4天 7萬多
實際也是領到6萬多
胡志強 那時候真的領得很好
林佳龍 跟 盧秀燕上任 薪水越來越慘….
你時薪算下去 你覺得划算嗎?
想下班 做自己喜歡的事情都沒辦法
可以說吃喝拉撒睡都在車上 時間被綁住了
有的客運業有A.B班 有的沒有 全班很累
2.給你趟次跑 還要壓時間
假設7點發車 B點發8點
你那個時間沒到拖太久 有些公司會以脫班處理
一次扣5000塊 延誤還要回報
但路況塞車很多時候不是我們能控制的
3.睡眠
基本睡覺只有3-4小時 甚至不到3小時
有些司機長期神經緊繃 導致睡眠障礙 要翻床2-3小時
你覺得你睡得好嗎?
根本準備進入深度睡眠 又要起來了
4.司機與乘客
不懂 搭了免費公車 把自己當成老闆?還是大爺?大媽? 哪來的優越感?
只要口氣不好不順你們的意願 你們就投訴
司機臉臭投訴.喝水投訴 一大堆奇怪投訴都有
只要一投訴就是成立!不管合不合理!
馬上就會被扣錢…… 希望變成使用者付費
再來 司機不是愛飆車 因為時間壓的很趕
台中306線 舉例 來回就要3個小時起跳!!
不是走專用道嗎?
你們沒想過 專用道有其他業者
30-40在開 慢慢搖 慢慢載客 時間就會拖到
遇到塞車路況等等時間或許更長
「統聯客運」301.302 現在這兩個路線 都進去火車站了
原本他們的時間 根本就是狗幹到 現在更趕…
題外話 (專用道)
這些都是專用道的規定!
不是司機要等你
而是你要提前來等公車!
說真的比照捷運!沒有人就是關門
請有搭車 腳步加快
有時候悠閒的慢慢走 司機不知道你要搭車 門關了就不要在哪裡唉唉叫!
提前站起來準備 先刷下車!!
人多的時候也是!
你們慢慢來 只會拖到司機珍貴的休息時間
不確定提早刷會不會怎樣 請看是不是你要下車的地方
如果是大膽的刷!
不要等到門關了跟司機說要下車 不好意思沒辦法 下一站下車 (同時請不要拍司機門 這是大忌!
我們月台裡面 有開門跟關門動作 確認沒人就是關門
關了就是不能再開!
所謂的二次開門 月台有監視器 交通局會看! 我們會被罰錢!
不要跟司機靠北 你沒有按鈴
你有按成功會響 有些車內會寫(到站停車)
這時候代表你有按成功 沒有響沒有顯示…
就是你壓的不夠大力 它不是觸控式的!!!
ㄧ上路繃緊神經 隨時注意路況 三寶 亂切車道的
注意後照鏡 投零錢的 車內乘客 關門 開門 等等
還有投現金基本就是20元起跳 !!看你到哪裡
不是搭了整個台中都是20元
有些司機只是為了方便叫你投個基本票價!
台中等公車APP 可以查詢票價
不要再問司機了 現在手機很方便! 出門帶腦子!不要EQ.IQ 智商下線 像個巨嬰一樣
也不要再問 司機有沒有到哪裡?!!!!
外面LED 就有寫為什麼不看?
站牌也有為什麼不看?
你知道每天載一堆人都要回答很累!
講到口渴又不敢喝水…
想大口喝水只能等下班或回家才可以放心的喝
說難聽一點 我們是汽車運輸業!不是汽車服務業!
我們的本質就是 你們上車 你們按鈴安全放下車 沒了
每個人都說 一天要喝水2000cc
但司機普遍都是不敢喝水 因為沒地方上廁所
警察局.便利商店.麥當勞其他店家 根本借不到廁所
不要問為什麼…..借不到就是借不到
有的司機會拿寶特瓶接尿
有的司機會憋尿
所以司機普遍尿結石 !膀胱炎!坐骨神經痛!
身材走樣
開到身體出問題 …才離職
不然這些薪水都拿去當醫藥費用
想上廁所 真的不行要先跟乘客講一聲 快去快回
但這個前提之下有人會投訴 !這個是真的
你不趕 你休息時間壓縮 甚至吃飯喘息都沒有
甚至吃飯都用吞的 回來趕快瞇一下
包含了保險制度問題
每個月繳保險費 車損 司機還要貼錢
一天基本5點早上起床 最晚12凌晨才下班 這是每天
有些客運業 12小時ㄧ發車就是連跑
就算有休息時間 只有5分鐘
手握方向盤才算時間
也有人說 不是休息時間嗎?
零星睡眠你怎麼睡得好?
很多司機都是 暴斃 過勞死
這些新聞沒有報導 有些都被壓下來……
完全沒有自己的時間
下班想要看小電影 還要規定多久要睡覺
因為明天要上班 很痛苦 很難熬
這些以上只是小小部分 還有沒講完的
包含客運業的修車師傅學徒們!他們的薪水比外面修車還要低 低到一個可憐
有些公司說簡約成本 變相扣司機維修師傅薪水
這些都是黑暗面
交通局 希望你們能夠重視這些司機
包含各家客運業者員工都是你們的財產
你們不保護司機 只會讓司機更心寒
希望更多人能夠看到司機現況
人力不足就是這樣 根本沒有人想要幹 !!
犧牲的都是留著的這些司機
這樣下去只會越來越多人離開
公車到時候根本沒人開
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.233.199 (臺灣)
※ 作者: kamilleCC 2023-09-06 23:23:14
※ 文章代碼(AID): #1a-9bam8 (TaichungBun)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1694013796.A.C08.html
→ zivking: 公車捷運處當然保護消費者,保護勞工請找勞工局
市民搭免費公車還是消費者,因為車資是市府付的,並司機大哥幫幫忙,不要以為沒扣款就認為市民坐車免費1F 09/06 23:25
推 suughine: 台中公車司機真的值得一次罷工6F 09/06 23:36
推 CH22: 看準司機又不敢罷工7F 09/06 23:36
推 hateself: 不用幫司機水準洗白 台中司機水準差眾所皆知的事情9F 09/06 23:42
推 okgod: 要求收費吧10F 09/06 23:44
推 rnmm: 人真的不能只會做一種產業,想跑都沒辦法13F 09/06 23:48
推 seuil: 政客為了選票只想討好民眾 不只是公車司機啦 連公務員離職率也越來越高了 搞一堆討好民眾的措施 裡面的人都是不當人看悲哀14F 09/06 23:49
→ jkl4141: 以前公車業者比市府還兇,嗆林佳龍嗆到要罷工,現在就沒聲音,拿出對前朝的態度不就能改善了,都換人那麼多年了,換人後卻沒改善,問題不就是在客運業者,這樣市府也應該介入,要抱怨就拿出以前的態度去抗議市府,如果不敢也不用把氣出在乘客身上17F 09/06 23:52
→ Yyyyyy: 以前那種在位置上幹一輩子的人都絕種啦 現在不行就換跑道 反正最差也有外送可跑22F 09/06 23:53
推 romanmin: 你看推文就知道一堆刁民:颱風天欸 怎麼可以沒公車,我要出門,消費者的權益在那裡? 支持司機罷工啦24F 09/06 23:55
→ ruye: 統聯客運 301、302 進去火車站是只有去程有、回程沒有,是因為終點站從「新民高中」改成新光里(新福路)(統聯新福停車場),
而且去程取消的沿途大都是搭乘高強度站點(註1),改走是原本81路就在跑的路線回統聯新福停車場,停台中車站之後,沿途除秀素影城之外,大都是搭乘低強度站點(註2)。
(註1)取消「干城站」,「臺中公園(雙十路)」,「中興堂」,「國立臺中科技大學」,「中友百貨」,「新民錦新街口」,「北區運動中心」和「新民高中(健行路)」
(註2)增加「臺中車站(C月台)」,「國軍英雄館」,「秀素影城」,「第四市埸」「南京自由東路口」,「精武車站(精武路)」,「新光里 (中山路)」,「新福里(新福路)」和「新光里(新福路)」站。26F 09/06 23:57
推 ianqoo2000: 我是想在針對司機有很嚴苛的罰則,例如準點罰則之類的,有沒有相對的去支撐讓公車更能準點的規劃手段臺灣大道這種有專用道的或許好說,但其他地方,一堆那種路邊臨停違停的,尤其像西屯路或者東別新興路遊園路那種,一般小型車開都不太開心了41F 09/07 00:02
推 Chen73: 台中有交通局喔 以為荒廢了46F 09/07 00:04
→ cccmn: 結論:市府快進口自駕公車47F 09/07 00:04
→ ianqoo2000: 大客車車身這麼大,又要每天開那麼多趟,我光想我自己是司機會很憂鬱48F 09/07 00:05
→ cccmn: 反正出事了 車子賠不是司機的事50F 09/07 00:05
→ ianqoo2000: 不是不能要求不脫班準點,只是不能一味地只給棍棒啊51F 09/07 00:06
推 TradeoffLove: 幫高調,有時候制度環境會影響人的行為認知,希望更好啦(雖然人也要為自己被影響的部分負責就是)52F 09/07 00:08
推 Belieeve: 司機真的很辛苦,聽到有司機會不停提醒手要抓好
看了文才知道是這樣54F 09/07 00:16
推 chi17: 反正交通一路爛到底沒差不要礙到重劃區大爺的路就好56F 09/07 00:19
推 iamhcy: 我覺得路線要全盤調整啦,那種超長路線司機辛苦,也容易因為路況造成到站時間很不穩定57F 09/07 00:19
→ chi17: 開大車能找的工作多的是真的是沒地方去才開公車59F 09/07 00:20
推 fp737: 開客運的真的很多跑去開遊覽車了60F 09/07 00:21
推 iamhcy: 然後罷工不一定是最佳解啦,推文那種整天罵司機水準的人怎麼可能因為這些人出來罷工就聲援呢XD61F 09/07 00:22
噓 elwkjw: 這裡是台灣,下賤鯛的故鄉,講那麼多沒屁用63F 09/07 00:22
推 linbryan: 增聘人手,加買公車,降低票價.主意我出.配套,執行你負責,很台灣人想法是不是?64F 09/07 00:23
推 wish8042: 支持公車業者罷工,實際行動支持不搭公車開私家車,自己的權利只有自己能保護,既然你覺得不合理那就讓用不合理的方式來解決66F 09/07 00:26
推 vovoson: 早就知道了 公車就新人練等 人家也沒打算待多久怕屁?69F 09/07 00:39
推 jerrylin: 減班是不可能避免的 就找不到那麼多司機
現在只能看怎麼調整在減班能不能做到不要太不準時薪資問題其實就看政府的經費要怎麼用
要拿來政策買老人票還是拿來搞交通
交通要放爛到底的話最後就一起承擔 也沒啥好抱怨的人人沒公車搭 全部人自行開車在路上塞爆.72F 09/07 00:43
推 skizard: 交通局的問題也很大 路線不簡化 加劇過勞跟誤點情況
司機過勞進而影響交通安全就不只是勞工局問題了78F 09/07 00:50
推 medama: 提前站起來準備很危險 建議車停好再站起來85F 09/07 01:12
推 ganninian: 這已經變成惡性循環了 工作環境不好 司機不爽 服務品質下降 乘客不爽投訴 司機更不爽…到最後只是增加司機乘客對立 先從改善工作環境做起吧89F 09/07 01:19
推 agreat: 真的是惡性循環阿... 剩下的司機會更操更想走 囧所以未來公車只會更少班次 好好珍惜現在吧Q"Q92F 09/07 01:21
噓 pizzafan: 有興趣的人 別自去繳費考駕訓班 某些客運有贊助支費94F 09/07 01:24
→ ganninian: 市府還是要負起最大責任 因為資源都在你們手上 政策也是你們制訂 開闢公車路線是很容易看到的政績
但把人力問題都丟給業者也不對 是不是由市府統籌人力招募訓練 協助業者 而不是開了新路線就拍拍屁股不關我事95F 09/07 01:25
推 eason239: 不爽不要做,好司機忍耐時間到了跳槽去物流或遊覽車留下來的公車司機就要擦更多屎坑,刁民再繼續抱怨看某些推文真心覺得你這種奇葩腦袋到底怎麼生存的?我老婆的叔叔也是公車司機,真的很辛苦
每天6點前就出門,晚上8點回家
被客訴或者他人違規導致擦撞,業者就要扣他6000薪水一個月休假頂多6天,每天工時超過12H
一堆刁民也沒在繳稅、搭免費的公車,還要靠北靠母最好是公車司機全部都離一離去跑物流或遊覽車
讓這些得寸進尺的刁民只能用走的380F 09/07 21:25
推 shlei6: 中肯~昔日做過公車行政的路過,好司機就是因為這樣才離職轉行的,這樣只是惡性循環而已390F 09/07 23:19
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