作者 smart80615 (冰茶)標題 Re: [閒聊] 老台中人的擔憂時間 Mon Oct 16 01:13:28 2023
很多人常常忘記除了北高 其餘4都都是很晚才升格成直轄市的
理論上台北>高雄>其餘4都本該是很正常的一件事 且該是輾壓的程度 因為起跑點不一樣
台中輸給北高其實只能算正常 近幾年其他雜音變多是被追上的那邊不正常好嗎...
台中的發展到目前為止也沒走偏吧 就是走得慢而已
你要快就得中央大力支援 然後市長不要逢前朝必反 少一些意識形態把好的東西延續下去
偏偏台中就剛好兩個都沒有 中央不是重北就是重南 軌道建設還被前市長搞XD
所以就很慢 現在能變成人口第二大城要歸功台中先天條件太好 加上七期的成功造就的
否則台中現在就只是另一個台南(而且是弱化板的 中科目前規模還比南科小)
幾個數據 台中有些負面刻板印象是媒體渲染出來的
治安:
https://imgur.com/UugFQ73
https://imgur.com/wdAtbX6
近期遠見的評價 先不論你信不信 但至少人家有給定義和量化
而政府的數據更加佐證這點 台中治安真的不錯啦
人行道:
https://imgur.com/QTEpjE0
審計部之前有新聞 台中的人行道應該有很多都在新重劃區 所以活動範圍在舊市區居多的
人可能就無感...
交通事故:
https://imgur.com/lMrXlrC
台中近一年交通惡化有感 但論事故率和死亡率 其他地方有更慘烈的
火災事故:
https://imgur.com/j045oGC
台中死亡數在六都偏高但發生率偏低 高雄的情況是反過來 新北最難看
可支配所得:
https://imgur.com/KrcT1I1
台中很常被一些鄉民嘴平均薪資 理論上這應該要是超大抗性 但實際上人卻一直進來?
只看平均薪資會有盲點 可支配所得才是真正能解釋現實情況的數據
老化指數:
https://imgur.com/iFjeR16
桃園和台中的人口組成是六都中相對比較多年輕人待的城市
就業者身分:
https://imgur.com/cGrwBF9
台中老闆數量最多...
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※ 作者: smart80615 2023-10-16 01:13:28
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※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 老台中人的擔憂
10-16 01:13 smart80615
推 ventusboy: 盧秀燕的專長和人脈不是治理是操弄媒體
他創造出來的新聞你信了還拿出來當證據2F 10/16 02:10
推 db: 讓我想起 盧第一次選市長時 台中板上滿滿的空汙造謠文 到底多弱智才會相信林佳龍上任四年就能把台中空氣搞差?
然後現在那些空汙造謠文都不見了. 有人還記得空汙假議題的那個領銜人是誰嗎?4F 10/16 02:17
→ smart80615: 可以不信新聞 但連主計處的數據都不信的話…呵10F 10/16 02:55
推 danny0857: 同理,龍下盧上,治安排名也不可能從前段班變很爛了,一堆盧黑在第一年一直算盧的治安數據做假呢13F 10/16 06:03
噓 CH22: 遠見的資料參考而已,雜誌評比都是可以16F 10/16 07:05
→ abomgo: https://i.imgur.com/IXBkNjn.jpg17F 10/16 07:21
→ laechan: 台中人口變第二是林佳龍時期超越高雄的
台中治安顯著良好也是林佳龍時期才開始的,警察專案數還減少,更前任胡只會震怒
台中很多人行道與大馬路的路平也是林佳龍時期做的而且這路平是整個刨掉重鋪,一口氣做一整條
但反正這些雙標粉通通視而不見,顏色對了就行了18F 10/16 07:48
推 poeoe: 數據拿出來最直接啊 治安確實不錯
也難怪盧媽民調一直很高24F 10/16 08:13
→ danny0857: 樓上真好笑,你那麼會查資料怎麼沒查到老胡最後幾年治安已經到前段班
樓樓上才對
然後你講的人行道龍哥時期確實有做,盧媽接手後還是有繼續做,你怎麼就不敢說了
講人口變化更好笑,打開數據看,台中近十年都是穩定成長,高雄近四年明顯下滑再更往前幾年人口數還沒什麼變化,只挑你喜歡的講誰不會
而且還沒考慮到實居人口,把政府統計算進去,台中就是歷任沒做不好就是遲早超越高雄的事,不用講的龍哥有什麼特別厲害26F 10/16 08:14
推 Rhasta: 連活動都辦不好了,還談治理能力,管理黑道能力嗎37F 10/16 08:24
→ Karida: 老市區路太窄的也搞不出什麼人行道啊!難道要徵收民宅、延路拆房子拓寬道路好畫出人行道嗎?40F 10/16 09:04
→ abc0312: 最近要花上億把斑馬線重畫 以方便行人看到來車還
能逃命 這真的是很好笑的事了
西屯靠近榮總,開車的已把人行道和馬路連接處當
停車格,就這狀況就是一台車停後面也會跟著,很糟!42F 10/16 09:13
推 skizard: 幫二樓翻譯 主計處配合盧大媽造數據47F 10/16 09:19
推 eugene0315: 你人行道實體的做不出來 好歹綠色標線人行道垂死掙扎一下 但目前是連垂死掙扎都懶得掙扎欸...48F 10/16 09:20
推 jerrylin: 空汙是鬍子強時期開始就很差啊50F 10/16 09:36
推 spermbox: 走得慢?
台中發展速度根本6都第一名好嗎51F 10/16 09:38
噓 tsaiyh: 阿聾離開台中後在哪個位子上曾讓人滿意過? 被轟到換位幾次了,這種人難道當市長時就能力就特別好?53F 10/16 09:41
推 jerrylin: 西屯斑馬線人行道有問題你要去找當地議員啊
那都是議員跟里長去會勘決定要怎麼弄的
不然你要找張廖也可以
重劃區才有人行道很正常 不然你要徵收民房來搞?
想也知道不可能
以前沒規劃人行道的地方除非都更不然就是那樣了55F 10/16 09:44
→ bbsterence: 平行世界的對話真有趣,別再看三民自中夭TV13S....61F 10/16 09:46
推 spermbox: 就一堆大學生整天亂哭
沒人行道真的是無解問題
換誰來做都一樣62F 10/16 09:47
推 askey: 空屋也是中段班~比北不足~比南有餘67F 10/16 09:55
→ w710127: 記得加愛地潔…市長換人空氣換新68F 10/16 10:05
推 chulen: 照2F所說 盧連主計處都可以搞定 那不是超強的嗎69F 10/16 10:09
推 neo718: 最後一張圖表:就業者身份,原PO你寫錯了.
六都自營商的比例:台北7.56% 新北8.15% 桃園7.18%台中 10.97% 台南13.04% 高雄11.74%
六都的自營商比例最高的是(1)台南(2)高雄(3)台中.台中的自營作業者,比例從來就不是最高的.70F 10/16 10:20
推 spermbox: 說沒人行道的大概是住沒落舊市區的可憐蟲吧75F 10/16 10:29
推 tonylolz: 跟龍粉不用溝通啦 路邊的狗在叫誰理誰白癡78F 10/16 11:19
→ laechan: 我就說只有傻子會去顧中區,吃力不討好
反正最終要完工什麼還是得靠dpp啦到時還不是含淚投不投就準備等到天荒地老你看猴年馬月才能藍線啊笑鼠79F 10/16 11:45
推 d22426539: 推2f,現在台中霧茫茫紫爆都沒人在意了,當初那些po空污文的該不會都搬走了吧。82F 10/16 12:27
→ what1026: 我家附近人行道都拓好幾條了 雲台中人要帶風向可以滾 好嗎84F 10/16 12:35
噓 radiwei: 台中今年每10萬人的車禍傷亡事故是全台第一86F 10/16 13:02
推 tue678: 西屯路要弄人行道 不就只能拆房子 一堆人想的是要有人行道 但也有很大路能讓車子開89F 10/16 13:23
→ safari79: 西屯路二段,這樣的路幅寬,作人行道要拆房?95F 10/16 13:32
推 likebird: 設人行道不需要拆房,道路瘦身才是對的方向
過去就是一直消滅人行道來拓寬道路,該把空間還給人行道了
有好的標線就會大大減緩塞車問題了,不需要那麼大的道路,單一車道也都太寬了,尤其是最外側的車道
車道太寬才會讓機車有縫隙鑽,而有所謂汽機爭道的問題,所以機車道也都根本不需要存在96F 10/16 13:35
推 what1026: 西屯路設人行道XD 你敢說我不敢想
逢甲那段 要設 交通直接爆開103F 10/16 13:45
推 tue678: 機車道不需要 那汽車能不要逼騎得慢機車嗎? 西屯路就這麼小 更別說西屯路還要公車經過
塞車問題是車子要減量啊 台中自有車是全台第一105F 10/16 13:50
→ likebird: 公車方便,行人方便而開車不便車子才會變少,所以甚至還要有公車專用道108F 10/16 13:58
噓 safari79: 敢說不敢想,那就讓學童、讓育嬰家長、行動不便的人繼續與車爭道,然後繼續自慰台中是宜居城市110F 10/16 14:00
→ likebird: 單一車道不要太寬,汽車就無法從旁逼車,只能在後面乖乖開,按喇叭也不用理他112F 10/16 14:01
→ safari79: 逢甲西屯文華那段就落後國家光景啊,攤販鄰路食材騎機車煙燻,排水溝在夏天臭味陪著夜市美食,沒有人行道,騎樓也不暢通114F 10/16 14:06
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