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標題 [資訊] 中捷藍線營運模式
時間 Fri Mar 1 22:16:27 2024
標題 [資訊] 中捷藍線營運模式
時間 Fri Mar 1 22:16:27 2024
行政院前瞻計畫網站近日將中捷藍線《綜合規劃報告書》上網公開，其中也列出該線營運模
式的規劃，可分為《全程車》行駛B1至B20站、《區間車》行駛B9至B20站兩種模式，營運班
距各6分一班車，列車需求數共28列（營運25列、備用3列），因此在重疊營運區間的最密班
距可到3分一班車，另外站間最大運量則落在B13至B14站間。
式的規劃，可分為《全程車》行駛B1至B20站、《區間車》行駛B9至B20站兩種模式，營運班
距各6分一班車，列車需求數共28列（營運25列、備用3列），因此在重疊營運區間的最密班
距可到3分一班車，另外站間最大運量則落在B13至B14站間。
#中捷藍線 #綜合規劃報告書 #列車營運模式 #列車需求數 #站間尖峰小時運量預測
台中城ig instagram.com/taichungdiary
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.128.52 (臺灣)
※ 作者: Chang0212 2024-03-01 22:16:27
※ 文章代碼(AID): #1buUCz_r (TaichungBun)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1709302589.A.FF5.html
推 : 台中港會不會跟台鐵的台中港搞混1F 49.216.82.154 台灣 03/01 22:32
推 : 推資訊2F 111.246.188.56 台灣 03/01 22:49
推 : 雖然還有得等，不過很好奇通車後市政府站還是台中車站會拿運量冠軍；時間拉更遠些，橘線肯花心思配合藍線改善轉乘的話，台中車站冠軍應該無懸念3F 114.41.169.108 台灣 03/01 22:55
推 : 回一樓，兩邊方向不一樣7F 49.217.194.239 台灣 03/01 22:56
推 : 通車時～讀國小的學生都要大學畢業了8F 36.235.219.17 台灣 03/01 23:02
推 : 通車時候可能有的站都要改站名了
東海牧場站，弘光護理之家站，靜宜長照中心站9F 36.232.159.104 台灣 03/01 23:51
東海牧場站，弘光護理之家站，靜宜長照中心站9F 36.232.159.104 台灣 03/01 23:51
推 : 十年蓋好可能嗎12F 59.126.21.137 台灣 03/01 23:57
推 : 交通疏導方案都還沒啟動 怎麼可能蓋?13F 42.76.35.77 台灣 03/01 23:59
推 : 10年不難 潛盾機挖的很快 怕是缺工流標14F 111.82.246.136 台灣 03/02 00:20
推 : 施工不難，難的是施工前的各種關卡繁雜流程
核定15F 111.83.217.247 台灣 03/02 00:25
核定15F 111.83.217.247 台灣 03/02 00:25
推 : 忠明國小和科博館這麼近還設站啊18F 111.82.216.99 台灣 03/02 00:26
→ : 今年選後終於綜規行政院核定了
離動工不遠了19F 111.83.217.247 台灣 03/02 00:27
離動工不遠了19F 111.83.217.247 台灣 03/02 00:27
→ : 等15年後吧21F 114.41.183.252 台灣 03/02 00:30
![[圖]](https://i.imgur.com/zwAQkZph.jpg)
噓 : 捷運會破壞市容，別把台中搞的跟台北一樣醜25F 27.52.70.127 台灣 03/02 00:32
→ : 一關一關的要給中央審查26F 111.83.217.247 台灣 03/02 00:33
噓 : 藍線MRT應全線都建在海拔60公尺深度，大肚山（含）以東是地下化，以西是高架化，這樣就不必一直爬坡、下坡！27F 125.231.136.134 台灣 03/02 01:04
推 : 112年度註冊率：東海94.08
＞弘光85.41＞靜宜81.12
三家都有八成以上應該不必太擔心30F 192.166.244.15 香港 03/02 01:37
＞弘光85.41＞靜宜81.12
三家都有八成以上應該不必太擔心30F 192.166.244.15 香港 03/02 01:37
推 : 是僅剩八成以上
現在大學生含碩是2001~2006出生
2011出生等於2029前後會有個檻
過了檻可以穩到2034年，差不多十年後面就一路崩潰惹
只是大學吃自己到收掉也就兩三年
大學唸四年可能會提早降低就讀意願藍線通車前看到東海牧場站可能有點難看到弘光護理之家站或靜宜長照中心站der機會...嘿嘿
對了，2011是虎年所以10年內最低出生33F 36.232.159.104 台灣 03/02 02:37
現在大學生含碩是2001~2006出生
2011出生等於2029前後會有個檻
過了檻可以穩到2034年，差不多十年後面就一路崩潰惹
只是大學吃自己到收掉也就兩三年
大學唸四年可能會提早降低就讀意願藍線通車前看到東海牧場站可能有點難看到弘光護理之家站或靜宜長照中心站der機會...嘿嘿
對了，2011是虎年所以10年內最低出生33F 36.232.159.104 台灣 03/02 02:37
推 : 15年後不知道有沒有機會完工44F 59.115.145.194 台灣 03/02 03:00
→ : 十年沒問題啦 地下管線早就提早遷移了45F 1.170.116.235 台灣 03/02 04:35
推 : 主要是標不出去吧 原物料上漲沒廠商敢接可能招標5-10年年流標10幾次 最後求麗明來標吧46F 49.217.120.155 台灣 03/02 09:06
→ : 記得台鐵台中港以後雙軌後會移捷運站旁120年學子才多少人 可能只剩東海活著49F 210.209.196.124 台灣 03/02 09:48
推 : 回3樓，這份綜歸報告裡認為市府站第一，台中車站第二
*綜規
然後橘線的轉乘還是有改善空間，希望大家持續鞭策
持續監督
https://i.imgur.com/zGhJwc2.jpg
藍橘轉乘250公尺，差不多比高鐵台中站轉乘台鐵新烏日站的距離略長，但是台鐵高鐵是不同系統間的轉乘，藍橘線身為同系統的轉乘，轉乘距離（或轉乘時間）上還是需要加油啊51F 116.241.206.248 台灣 03/02 09:50
*綜規
然後橘線的轉乘還是有改善空間，希望大家持續鞭策
持續監督
https://i.imgur.com/zGhJwc2.jpg
藍橘轉乘250公尺，差不多比高鐵台中站轉乘台鐵新烏日站的距離略長，但是台鐵高鐵是不同系統間的轉乘，藍橘線身為同系統的轉乘，轉乘距離（或轉乘時間）上還是需要加油啊51F 116.241.206.248 台灣 03/02 09:50
![[圖]](https://i.imgur.com/zGhJwc2h.jpg)
推 : 管線遷移已經完成？都找不到相關新聞 =.=63F 123.240.176.4 台灣 03/02 10:45
推 : 等蓋好，我可以用敬老愛心卡了64F 27.242.130.199 台灣 03/02 11:16
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